Chevrolet Niva-motorbeskyttelse: gjør-det-selv valg og installasjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Driftsforholdene til Niva Chevrolet og modellens tilhørighet til SUV-kategorien avgjør behovet for å beskytte chassiset og motoren til bilen. Terrengkjøring og skader på bunnen akselererer slitasjen på hovedmekanismene. Det anbefales at eieren av en Niva Chevrolet tar seg av motor- og girkassebeskyttelsen før du kjøper en SUV.

Vanlig beskyttelse

Toppkonfigurasjoner er utstyrt med vanlig veivhus og bunnbeskyttelse, laget av stålplate 2-3 mm tykk. Den ribbede utformingen gir motorkjøling, men på grunn av tilstedeværelsen av hull fører det til en rask forurensning av bunnen og behovet for regelmessig demontering av elementet for rengjøring. Effektiviteten til vanlig beskyttelse er tilstrekkelig for målt drift av bilen i byen.

Når du bruker Niva Chevrolet som en SUV, er det nødvendig å installere motorbeskyttelse med større styrke og pålitelighet, siden et standardelement ikke kantakle alvorlige understellskader ved terrengkjøring. Beskyttelsesplater er delt inn i flere typer etter hvilken type materiale som brukes.

Typer beskyttelse

Chevrolet Niva-motorbeskyttelse kan være av tre typer:

1. Metal. Vanlig veivhusbeskyttelse, installert på toppkonfigurasjoner eller kjøpt separat i en bilforhandler. Kostnaden er fra 3 tusen rubler. Ikke særlig effektiv, tilstrekkelig for standard drift av en bil i et byområde.
2. Aluminium (duralumin). Dobbelt så tykk som motorbeskyttelse av metall. Den er lettere enn stål. Motstandsdyktig mot fukt og korrosjon. Gir pålitelig veivhusbeskyttelse og motorkjøling. Ulempen er den høye kostnaden.
3. Kompositt. Veivhusbeskyttelse med høy motstand mot mekanisk skade. Den har større styrke, gir bedre motorbeskyttelse. Overgår duraluminanaloger i vekt. Minimumskostnaden er fra 8 tusen rubler.

Valg av motorbeskyttelse

En undersøkelse av bileiere og overvåking av hovedtilbudene avslører fire hovedmerker av Chevrolet Niva-motorbeskyttelse: Alfa-Karter, Technomaster, Solid Protective Structures og Sheriff. De to siste er de mest populære av flere grunner:

• Laget av metallplater med en tykkelse på tremillimeter.
• Enkel design og form på elementer.
• Forseggjort festesystem - høyfaste stålbjelker.
• Legg inn med galvaniserte skiver.
• Litt reduksjon i bakkeklaring.

Den eneste ulempen er at mutterne på de fremre fjærakslene ikke lukkes på grunn av den lille bredden på beskyttelsen. Fordelen med denne designen er motorkjøling og enkel rengjøring fra skitt.

Beskyttelse "Sheriff"

Beskyttelsesdesignet ble utviklet under hensyntagen til egenskapene til Niva Chevrolet-karosseriet, bilmotorstørrelse, bakkeklaring, langrennsevne og andre parametere. Det optimale forholdet mellom pris og kvalitet sikrer popularitet blant SUV-eiere. Kostnaden for å beskytte Chevrolet Niva-motoren er fra 2 tusen rubler og mer, avhengig av konfigurasjon, materiale og type festemidler.

Fordelene med sheriff-beskyttelsen

• Pålitelig beskyttelse av bilens motorrom mot skader.
• Motstandsdyktig mot fuktighet og smuss. Metallkonstruksjonsskjermer beskytter veivhuset mot støv.
• Den ribbede overflaten og åpningene i beskyttelsen gir ekstra motorkjøling og opprettholder en stabil motorromstemperatur.
• Pulvermalingsmetoden øker metallets motstand mot korrosjon og skader.
• Gummidempere i kantene av beskyttelsen minimerer støy og vibrasjoner når SUV-en er i bevegelse.
• Redusere vedlikeholdskostnader for kjøretøy og eliminerebehovet for regelmessig demontering av beskyttelsen på grunn av tilstedeværelsen av hull for drenering av brukt motorolje og utskifting av filtre.
• De aerodynamiske egenskapene til designet gir bedre grep av bilen med banen.
• Når du utvikler beskyttelsen av motoren "Niva Chevrolet" "Sheriff", ta hensyn til designfunksjonene til terrengkjøretøyet. Elementet monteres med pålitelige festemidler på vanlige hull.
• Høy styrke er garantert ved bruk av stemplingsteknologi ved produksjon av beskyttelse.

Installasjon av beskyttelse

Gjør-det-selv-arbeid med montering av Chevrolet Niva-motorbeskyttelse utføres ved visningshullet. Før montering blir bunnen og motorrommet på SUV-en rengjort for skitt og støv, noe som gjør det lettere å komme til festene.

Installasjonen utføres i flere trinn:

1. Forberedelse. Bunnen, motorrommet og standard motorbeskyttelse på Chevrolet Niva - hvis noen - er renset for skitt. Det beste alternativet er å bruke en Karcher-vask. For å installere trenger du et sett med nøkler og en skrutrekker.
2. Mål. Beskyttelsen prøves på bunnen av bilen, samsvar med standardfestene og hullene til elementet kontrolleres. Designet består av to deler: den viktigste for motoren, og den ekstra for girkassen.
3. Installasjon. Stivhet av beskyttelsen er gitt ved å feste på seks bolter.
4. Sjekk. Fikser pålitelighetsdiagnostikk.

Anbefalinger

Motorbeskyttelse"Chevrolet Niva" er klassifisert i henhold til type produksjonsmateriale, festemetoden og designfunksjoner. Når du velger et design, er de først og fremst basert på driftsforholdene til SUV-en. Effektiviteten til vanlig beskyttelse er bare nok for kjøring i byen.

Fullstendig beskyttelse av motorrommet og veivhuset er gitt av duralumin eller pansret stålkonstruksjon. Vedlikeholdet av det installerte elementet består i regelmessig rengjøring av skitt.

Nyansene ved å velge beskyttelse

• Komplett med motorbeskyttelse "Chevrolet Niva" monteringsanvisning følger med. Det anbefales å forsikre seg om at produsenten oppfyller garantiforpliktelsene, siden obligatorisk sertifisering ikke gjelder henholdsvis sikkerhetselementer, kan sertifikatet ikke festes til produktet.
• Tykkelse, egenskaper, materialets tekniske egenskaper, antall og dybde på avstivningsribbene bestemmer stivheten til beskyttelsen.
• Plastbeskyttelsesfester skal utstyres med stålforinger. Når du velger et design, må du sørge for at det er laget av deklarert karbon eller Kevlar. Verifikasjonen utføres ved å slette den svarte malingen som er påført overflaten og bestemme fargen på fibrene: hvit er typisk for glassfiber, svart for karbonfiber, grønnaktig gull for Kevlar.
• Chevrolet Niva-motorbeskyttelse må installeres på de bærende elementene på karosseriet som er designet for dette formålet. Til dette formål brukes teknologiske hull ifjærende tverrbjelker, bjelker, underramme og andre konstruksjoner.
• Tykkelsen på ståltappene og brakettene til beskyttelsesfestene bør være 3-5 millimeter.
• Belegg av festemidler bør være galvanisert - det gir pålitelig beskyttelse mot korrosjon. Behovet for dette skyldes regelmessig demontering av beskyttelsen for å rense den for smuss. Fjærskiver eller muttere med nylonringer forhindrer at festeanordningen løsner seg selv.

Beskyttelsesoperasjon

Sannsynligheten for skade på girkassen og motorens veivhus er ikke utelukket ved å installere beskyttelse - det reduserer bare risikoen for deformasjon av bunnen. Av denne grunn må kjørestilen tilpasses veiforholdene:

• Når man forlater motorveien på landeveier og grusveier under dårlige lysforhold, er det nødvendig å redusere hastigheten.
• Bremsing før hindringer er ferdig på forhånd.
• Vannbarrierer, fortauskanter og jernbaneoverganger overvinnes forsiktig og i lav hastighet.
• Kjør på uklippet gress med forsiktighet, da det kan skjule steiner, stubber, metalldeler, dype furer og andre hindringer. Av denne grunn er det tilrådelig å gå den foreslåtte ruten.
• Objekter som ligger på banen må omgås og ikke passeres mellom hjulene, da størrelsen er vanskelig å bestemme på stor avstand ved inngangen.

Hovedkravene til veivhus og motorbeskyttelse erstyrke og stivhet - strukturens motstand mot støtbelastninger avhenger av dem. De mekaniske egenskapene til elementene bør være rettet mot å dempe støtkraften ved en kollisjon med en hindring og opprettholde den opprinnelige formen uten at den deformeres. Den optimale stivheten til beskyttelsen tilsvarer deformasjonen som oppstår i gapet mellom veivhuset og strukturen - verdien overstiger ikke 20-30 millimeter. En høyere verdi kan føre til en reduksjon i klaringen til Niva Chevrolet.