2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Å installere denne delen på en lastebil er ikke en hyllest til moten. Dette er en flott mulighet til billig og enkelt å forbedre aerodynamiske egenskaper, øke retningsstabiliteten og redusere drivstofforbruket. Spesielt fordelene med en slik installasjon er merkbare ved hastigheter på mer enn 50 km / t. Selv rimelige spoilere på GAZelle sørger for optimalisering av møtende luftstrømmer, noe som har en positiv effekt på kjørevennligheten.
Fairings on the GAZelle
Montering av data og andre deler er mer vanlig blant racer- og sportsbilentusiaster. De fleste bilister er fullstendig mer konservative og anser at spoileren ikke er noe mer enn bare en dekorasjon, en slags dekorasjon, og ikke en detalj som er designet for å forbedre ytelsen og egenskapene til kjøretøyet. Faktisk kan spoilere for GAZelle forbedre dynamisk ytelse betraktelig.
Praksis viser at på lastebiler som er involvert i godstransport,slike kåper forbedrer ytelsen betydelig.
Etterspørselen etter disse delene har økt betydelig i markedet. De kjøpes av lastebilførere, så vel som bileiere som kjører for det meste i byen.
materialer, eller hva kåper er laget av
Produser disse produktene hovedsakelig av myke stoffmaterialer, matter eller glassfiber. Ulike polyesterharpikser brukes som bindemiddel. For at et produkt basert på polymerplast skal være pålitelig beskyttet mot påvirkning av nedbør, brukes ulike spesielle tilsetningsstoffer.
Hvorfor trenger eieren av en GAZelle en kåpe?
Truckers, som stort sett kjører tunge lastebiltraktorer, installerer ofte såk alte dragfoilers. De reduserer drakraften til en stor lastebil betydelig. Når bevegelseshastigheten er høy nok, forbedrer denne enheten aerodynamikken betydelig. Ja, dette er et faktum, vil eieren av en liten lastebil si. Men hvorfor sette spoilere på GAZellen? En av produsentene av dette tilbehøret utførte tester som viste at det var mulig å bruke disse delene på små biler.
For å bestå testen ble en GAZelle 3302-lastebil valgt i normal teknisk stand. Bilen var en seriøs varebil med samme vekt. Den totale massen til GAZelle var 2950 kg. Deretter ble det montert en kåpe på varebilen og tester startet. Unødvendig å si at resultatet til og med overgikk forventningene. Men først ting først.
Hvordan ble det testet?
En av de viktigste egenskapene til en bil er tiden bilen kan akselerere til 100 km. Inntil GAZelle takspoiler ble installert tok det hennes 59,9 s. Men dette er forståelig, for de aller siste kilometerne før maksimal hastighet - 105,5 km/t - ble gitt til GAZelle med store vanskeligheter.
Med en spoiler tilbakela bilen, når den akselererte til 60 km, avstanden bare 0,7 sekunder raskere.
Men med en hastighet på 80 km var denne tiden allerede 3,4 s. Ved 100 km/t vant bilen tilbake hele 14,1 s. Så vi klarte å vinne mer enn 23 % av tiden brukt på overklokking. Kanskje dette faktum er nok til å fortsatt bestemme og kjøpe spoilere for GAZelle. Dette er imidlertid ikke alle resultatene.
Som et resultat
Tekniske målinger ble fullt ut bekreftet av de personlige følelsene til eksperimentatoren fra kjøringen. Så sjeldnere måtte bytte gir. Ved forbikjøring oppfører bilen seg mer dynamisk. Men det at dynamikken har økt er ikke den eneste fordelen. Siden effektiviseringen av karosseriet har blitt bedre, har også drivstofforbruket gått ned.
Under de mest "drivhus"-forholdene, i det mest økonomiske giret, med en hastighet på 60 km/t, var forbruket 11,1 liter for biler uten denne delen, og bilen med kåpe reduserte appetitten - forbruket var 10,3 liter. Forskjellen er liten, men ved hastigheter over 90 km/t øker tallet.
Hvordan installerer jeg en spoiler på GAZelle?
Det er bedre å sette dette tilbehøret på taket. I prosessen må du bruke noen instruksjoner og følge vissevilkår.
Det anbefales for eksempel å montere kledningen på takforsterkningene.
Ellers vil delen ganske enkelt rive av når den beveger seg i høy hastighet. Det er best å plassere kledningen så nær kanten som mulig, for ikke å komme inn i sonen for sjeldne luftstrømmer.
Før du fester spoileren på GAZelle Next, er det lurt å måle plasseringen av støttene på forhånd. Du klarer det ikke alene, du trenger hjelp. Funksjonen som den andre personen skal utføre er å holde kledningen på plass der den skal monteres i fremtiden. Samtidig, ved hjelp av en linjal, bør du måle gapet mellom støttene, og også lage markeringer fra kantene til porene. Det anbefales å velge den mest optimale plasseringen slik at hele strukturen er parallell med kantene på bilen.
Deretter kommer installasjonsfasen, og før det er det ønskelig å måle alt på nytt. Ved misforhold og feil må alt rettes, ellers kan egenskapene bli krenket, og alle fordelene med dette produktet blir til ulemper.
Installasjonsarbeid
Så, hvis spoileren på GAZelle Next er riktig installert, kan du fortsette med installasjonsarbeidet. I posisjonene som er forhåndsmerket i forrige trinn, bor du hull for festemidler. Boret må holdes strengt vinkelrett på overflaten. Spoilerstøtter festes med bolter. For å øke monteringsområdet og dermed redusere belastningen på hodet, plasser brede skiver under mutrene.
Det finnes også en monteringsmetode uten behov for boringhull.
Her sitter spoileren på tetningsmassen eller limt med dobbeltsidig tape. Men ved å bruke det andre alternativet, må du huske at dette ikke er veldig pålitelig.
Det vil heller ikke være overflødig å angi angrepsvinkelen. For å øke downforce ved svinger, må delen ha større angrepsvinkel, og omvendt. Riktig innstilling kan optimalisere maskinens aerodynamiske ytelse betraktelig.
Utvalg og priser
I dag er det et stort utvalg av slikt tilbehør.
Mange av dem er laget av kvalitetsmaterialer ved bruk av europeiske teknologier. Mange lokale produsenter. Hvis du bestemmer deg for å installere en spoiler på en GAZelle, starter prisen fra 4800 rubler for et komplett sett med festemidler.
Anbefalt:
Autoterskelbeskyttelse: typer, egenskaper, installasjon, fordeler og ulemper
Et av de mest sårbare stedene i bilen er terskler. De er oftest utsatt for uheldige faktorer. Og som oftest begynner rust på en bilkropp nøyaktig fra tersklene, og sprer seg raskt over hele kroppen. Hvordan kan dette unngås og hva slags terskelbeskyttelse som finnes på dette tidspunktet, vil vi fortelle i denne artikkelen
Chevrolet Niva-motorbeskyttelse: gjør-det-selv valg og installasjon
Driftsforholdene til Niva Chevrolet og modellens tilhørighet til SUV-kategorien avgjør behovet for å beskytte chassiset og motoren til bilen. Terrengkjøring og skader på bunnen akselererer slitasjen på hovedmekanismene. Det er tilrådelig for eieren av Niva Chevrolet å ta vare på motor- og girkassebeskyttelsen før du kjøper en SUV
Bremseskiver for Priora: valg, installasjon, anmeldelser. LADA Priora
Bremsesystemet er en viktig del av enhver bil. Lada Priora er intet unntak. Det er viktig å overvåke korrekt drift av elementene og om nødvendig erstatte dem. Hvilke bremseskiver skal du sette på Priora og hvordan erstatte dem med egne hender? Alt dette og mer - videre i artikkelen vår
Autonomka på "Gazelle": beskrivelse, egenskaper, installasjon og anmeldelser
Kvaliteten på kupévarmeren på husbiler etterlater som kjent mye å være ønsket. Og hvis du kan tåle dette problemet på personbiler, så på nyttekjøretøyer - nei. Tross alt, noen ganger må du frakte varer over lange avstander. Noen holder på å ferdigstille standardovnen, men resultatet overgår ikke forventningene. Det mest riktige valget er installasjonen av autonomi. Den er også installert på Gasellen. Vel, la oss se på hva dette elementet er og hvordan du installerer det
Gazellegenerator og dens funksjonsfeil. Installasjon av generatoren på "Gazelle". Hvordan erstatte generatoren med en Gazelle?
Det elektriske utstyret til denne bilen er laget i henhold til et enkeltrådsskjema: de negative terminalene til instrumentene og utstyret er koblet til "massen" - kroppen og andre mekanismer til bilen, som spiller rollen av en andre kjøretur. Nettverket ombord til Gazelle er lik den nominelle spenningen på 12V DC. For å slå på den elektriske kretsen brukes tenningsbryteren, som består av et kontaktdrev og en tyverisikring