Lamborghini LM002 SUV: bilde, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

I 1986, på Brussel Motor Show, ble Lamborghini LM002 SUV introdusert for verden, noe som var nok et forsøk fra merket på å demonstrere sin egen styrke i bilmarkedet i denne klassen.

Modellen ble fullstendig redesignet av selskapets ingeniører, som utviklet et helt nytt chassis med frontmotor for SUV-en. Etter testene begynte masseproduksjonen av Lamborghini LM002 - en ekte SUV med utmerkede tekniske egenskaper og aggressivt utseende.

Historien til SUV-en

I dag er Lamborghini et blomstrende merke med en omsetning på flere millioner dollar, men oljekrisen som brøt ut i 1973 lammet ikke bare den globale bilindustrien, men førte også til nesten fullstendig kollaps av selve selskapet: superbiler den produserte ble ikke klassifisert som økonomiske biler, og de innførte drivstoffkvotene førte til en nedgang i etterspørselen etter slike biler. Som et resultat ble selskapet solgt i 1974, til tross for superbilens utrolige suksess. Lamborghini Countach.

Det amerikanske forsvarsdepartementet utlyste i 1977 en konkurranse om en ny bil for hæren. Vinneren fikk ikke bare et anbud på 60 millioner dollar, men sluttet seg også til Pentagon Suppliers Association, som garanterte store overskudd i fremtiden, siden en betydelig del av det amerikanske statsbudsjettet gikk til militærmaskinen. Ikke overraskende kastet Lamborghini alle midlene den hadde til å delta i prosjektet, inkludert lånet den mottok, som holdt bekymringen flytende og forhindret den fra å gå konkurs.

Lamborghini LM002 Prototype

Som et resultat var Lamborghini Cheetah, en prototype av en firehjulsdrevet SUV med en totalvekt på 2 tonn og med en svært kontroversiell design, klar for testing. Spesialister fra Chrysler jobbet med utviklingen av bilen, takket være at han fikk en kraftig 5,9-liters V8-motor med 183 hestekrefter og en fire-trinns automatgir. Til tross for alle fordelene har SUV-en skapt mye kontrovers med sin design.

Designfunksjoner

Under utformingen av denne modellen trakk ingeniører på mange års erfaring i produksjon av sportsbiler, kombinert med en akutt mangel på den samme erfaringen i utformingen av militære SUV-er. Denne kombinasjonen har ført til at den tradisjonelle stigerammen ble erstattet med en kompleks romlig, og karbonfiberpaneler ble brukt til karosseribekledning.

Girkassen og motoren ble plassert bak for å beskytte bilen - det mente ingeniøreneat en slik ordning vil øke overlevelsesevnen og redusere risikoen for å få kritiske skader i frontalprojeksjonen. Det førte til at mesteparten av lasten f alt på bakakselen, noe som reduserte stabiliteten til bilen og førte til at den på den første testen ble knust i filler.

Etterfølgende forsøk på å ferdigstille SUV-en mislyktes: Kommisjonen nektet å tillate at den første versjonen ble testet, til tross for at lobbyister fra Chrysler gjorde betydelige anstrengelser for å gjøre det.

En helt annen side ble imidlertid interessert i SUV-en: de arabiske sjeikene trakk oppmerksomheten til nyheten, takket være at bilen ble modernisert og fikk et nytt navn - Lamborghini LM002. Wiki, det verdensberømte nettleksikonet, opplyser at SUV-en ble satt i masseproduksjon, og ble den første premiummodellen som ble solgt i mange land til en pris av 60 tusen dollar.

Eksteriør

Lamborghini LM002 har brutale og aggressive egenskaper til en ekte SUV. Det er verdt å merke seg at selskapet i utgangspunktet engasjerte seg i produksjonen av denne klassen biler for å utvikle sitt eget image, noe som fremgår av det faktum at det bare ble produsert 301 biler på fem år.

Utsiden av SUV-en utmerker seg med klassiske runde frontlykter, som i fremtiden ganske ofte ble lånt av andre kjøretøyprodusenter. Store hjul gir bilen utmerket langrennsevne på alle strekninger på veien.

Blant andre SUV-erLamborghini LM002 skiller seg ut for sitt noe robuste eksteriør og høye bakkeklaring, som gjør at den ser ut som en militærjeep. LM002 er produsert i to karosserityper - en fullverdig SUV og en pickup. Fordelene med bilen inkluderer relevansen til design: den mister ikke attraktiviteten etter flere tiår siden den ble opprettet.

Fra bildet av Lamborghini LM002 er det trygt å si at designet til denne bilen har blitt legemliggjørelsen av det militariserte eksteriøret til moderne SUV-er, siden moderne jeepmodeller har et stort antall elementer som ligner på utseendet av avkommet til det italienske selskapet.

Interiør

Interiøret i Lamborghini LM002 tiltrekker seg først og fremst oppmerksomhet med sin luksus, ukarakteristisk for militærkjøretøyer. Til dekorasjon brukes ekte skinn av høy kvalitet. Grunnutstyret til SUV-en inkluderer et førsteklasses lydsystem og klimaanlegg. Dashbordet består av seks analoge målere. På grunn av den store sentrale tunnelen er det praktisk t alt ingen midtkonsoll som sådan.

Plassene som er tildelt hovedkonsollen er okkupert av hovedavlederne til klimasystemet og dets kontroller. På den sentrale tunnelen er girskifteknappen og de elektriske vindusdrivknappene. På førersiden er det en firehjulsdriftsskiftknapp som er plassert utenfor den sentrale tunnelen.

Spesifikasjoner

Lamborghini LM002 er utstyrt med en tolvsylindret V-motor på 7,2 liter og 455 hestekrefter og en fem-trinns manuell girkasse. Det er verdt å merke seg at en slik kraftenhet senere ofte ble installert på førsteklasses båter. Den italienske bilprodusenten gikk et skritt videre og utstyrte SUV-en med spesielle styringsjusteringer for å gi den et sporty utseende.

Deltagelsen av Lamborghini LM002 i Paris-Dakar-løpet krevde at designerne av det italienske selskapet gjorde betydelige endringer i utstyret til bilen. Drivlinjen er oppgradert til 600 hestekrefter, SUV-en har ny girkasse og tilpassede Pirelli-dekk.

Kostnader og utstyr

Lamborghini LM002 har dessverre aldri blitt solgt i Russland, og for øyeblikket kan den kun kjøpes på engelske auksjoner for et ganske stort beløp - rundt tre millioner rubler. En SUV vises imidlertid ekstremt sjelden på slike handelsgulv.

Resultater

SUV LM002, produsert av det italienske selskapet Lamborghini, er en av de sjeldneste og mest sjeldne kjøretøyene i dag. Å finne en slik bil er ganske vanskelig, og hvis den er det, vil minimumskostnaden være omtrent tre millioner rubler.

Fordelene med denne bilen inkluderer høy bakkeklaring, store hjul, en utrolig kraftig motor som kangi odds til de fleste moderne terrengkjøretøyer fra eminente bilprodusenter, utmerket langrennsevne selv på de mest utilgjengelige rutene og firehjulsdrift. Selvfølgelig har Lamborghini LM002 betydelig appetitt, og derfor vil ikke alle vanlige bilentusiaster ha råd til det. Gitt den utrolige historien til opprettelsen, mange revisjoner og tittelen på en av de beste terrengkjøretøyene, vil LM002 bli en ekte perle i samlingen av kjøretøy som fullt ut rettferdiggjør ikke bare kostnadene, men også tittelen på en sjelden terrengkjøretøy laget for militære behov.