Generelle egenskaper til Yamaha YZF-R125 sportssykkel

Generelle egenskaper til Yamaha YZF-R125 sportssykkel
Generelle egenskaper til Yamaha YZF-R125 sportssykkel
Anonim

Yamaha YZF-R125 er en av de nye sportssyklene fra det japanske selskapet Yamaha, utgitt i 2008. Hastighet, kraft, pålitelighet, stil - alt dette er i denne motorsykkelen, og det er grunnen til at populariteten er så stor. Denne sykkelen minner mye om R1 og R6 modellene. Det er imidlertid noe med det som ikke ble gitt til disse modellene, noe som ga en skikkelig eksplosjon i motorsykkelverdenen så snart Yamaha YZ-125 ble sluppet for salg. Og dette samme "noe" gjorde denne modellen så populær at den ikke er glemt selv nå, etter så mange år. Det er mange av hennes fans den dag i dag, og blant dem er det flere og flere unge mennesker, selv om du selvfølgelig også kan møte modne beundrere.

Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125

Spesifikasjonene til YZF-R125 er virkelig bemerkelsesverdige. Så den in-line firetakts injeksjonsmotoren er utstyrt med en sylinder og fire ventiler, volumet er 125 kubikkcentimeter, kraften er 15 (!) hestekrefter, og maksim alt dreiemoment er 12,24 Nm (data om kraft og dreiemoment er pålitelig ved hastigheter over 8 tusen).

Motoren er væskekjølt.

Yamaha YZF-R125 motorsykkel har 6 gir og kan akselerere opptil 120kilometer i timen, noe som er ganske bra for en enhet med en slik motor.

Fjæringen foran er en teleskopgaffel med 13 centimeters vandring, mens den bakre fjæringen er en monoshock med litt mindre vandring på 12,5 centimeter.

Volumet på drivstofftanken er 13,8 liter.

Yamaha YZ-125
Yamaha YZ-125

Med en relativt liten vekt (126 kilo) har Yamaha YZF-R125-sykkelen ganske imponerende dimensjoner - to meter i lengde, nesten en meter i høyden og mer enn en halv meter i bredden. Dette vekt-til-størrelse-forholdet oppnås takket være lette aluminiumsfelger og en relativt liten ramme.

I tillegg er denne sykkelen utstyrt med et A/D-panel for rask og enkel evaluering av sykkelens engangsytelse, og en sportslyddemper for bedre utseende og bedre forbrenning.

Eksternt ser Yamaha YZF-R125-motorsykkelen mer enn attraktiv ut. Den har en strømlinjeformet form, men dette forringer ikke dens aggressivitet. Skarpe linjer, skinnende innsatser, original form, aluminiumsfelger og en baksvingarm - alt dette gir utseendet stil, sportslighet og sinne. Smale, "reve" frontlykter og en uvanlig frontkledning gir originalitet til designet. Som allerede nevnt, er designet på denne modellen nær designet til to andre motorsykler fra samme produsent - R1- og R6-modellene.

YZF-R125
YZF-R125

En av hovedfordelene med Yamaha YZF-R125-sykkelen er dens håndtering og komfort. Rattfunksjonerlar deg nesten ikke føle humper i veien, og gir også enkel innkjøring i svinger. Kort sagt, til tross for all sin aggressivitet, oppfører motorsykkelen seg utmerket på veien. Takket være dette kan den anbefales selv for nybegynnere - det er godt å lære alle finesser ved å sykle på denne sykkelen.

Yamaha YZF-R125 har imidlertid også sine ulemper. Så det er umulig å justere frontbremsen og clutchspaken på den, og fjæringsjustering er heller ikke gitt. I designet er imidlertid inntrykket ødelagt av passasjertrinn, identiske med de som er installert på modellene av WR-linjen, og en bremsecaliper foran. Men dette merkes bare ved nøye inspeksjon, ellers er sykkelen ganske grei.

Anbefalt: