2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
En av hovedfunksjonene til en moderne støtdemper er å gi komfort til sjåføren og passasjerene. Dette elementet tjener også til å redusere belastningen på kroppen når du treffer groper og alle slags fartshumper, fordi støtet først overføres til hjulene, og deretter til kroppen. For på en eller annen måte å redusere denne belastningen, myker støtdemperne foran og bak denne kraften ved å komprimere flere centimeter i lengden.
Hva er denne delen? Støtdempere foran og bak er små sylindre med olje inni. Det er denne komponenten som reduserer belastningen og innsatsen på bilens chassis. Hvis denne mekanismen ikke ble produsert i henhold til passende teknologi, er den ikke lenger i stand til å gi en slik jevn gang. Derfor, når du velger disse delene, må du alltid fokusere på produsenten og sammensetningen av delen. Nå har gassstøtdempere fått stor popularitet. Selv om de er tøffere enn olje, er de mer pålitelige i drift. Hvabekymrer produsenter, hvert år kjøper flere og flere bilister japanske stativer fra KYB.
Uansett om det er en hydraulisk eller hydropneumatisk støtdemper (olje eller gass), forblir hovedfunksjonen uendret. Enhver av de ovennevnte stiverne demper vibrasjoner forårsaket av treghetskraften når kjøretøyet treffer humper.
Generelt er denne mekanismen ikke bare ment å gjøre interiøret mykere. Nå skal vi gi en rekke av hovedfunksjonene til støtdempere for biler og lastebiler:
- Kontroll over bevegelsen til fjæringsdeler, inkludert fjærer.
- Sørg for effektiv bremsing under alle veiforhold.
- Kontroller kjøretøyets stabilitet (støtdempere bak og foran kontrollerer kjøretøyets rulle og vibrasjoner under kjøring).
- Reduser slitasje på andre undervognssystemer.
- VAZ-støtdemperen gir også bilen optimal dekkkontakt med veien, slik at hjulene i sin tur ikke slites så mye. Bremsesystemet har forresten også økt levetid takket være disse mekanismene, siden sistnevnte reduserer belastningen ikke bare på dekkene, men også på klossene.
Hvis alle de ovennevnte funksjonene gjelder for begge støtdemperne (bak og foran), vil vi nedenfor legge merke til funksjonene som kun de bakre mekanismene utfører.
- For det første hindrer de den uavfjærede massen i å oscillere i forhold til kroppen.
- Second,De bakre støtdemperne absorberer vibrasjonsenergi og konverterer den til varme. Dette reduserer belastningen på bakhjulene.
Basert på dette ser vi at støtdempere foran og bak er mekanismer som ikke bare gir komfort til fører og passasjerer, men også sikkerhet. Derfor, hver 60-80 tusen kilometer, bør denne delen byttes ut. Når denne verdien er nådd, vil ikke lenger støtdemperne foran og bak utføre alle de ovennevnte funksjonene, noe som betyr at det vil være dårlig ikke bare for deg når det gjelder komfort, men også for alle deler av bilens fjæring.
Anbefalt:
Cruisekontroll: hvordan den fungerer, hvordan den brukes
Cruise control er et programvare- og maskinvarekompleks designet for å opprettholde bevegelseshastigheten i et bestemt område. I dette tilfellet er det ikke nødvendig med deltakelse av sjåføren - du kan slappe av på en lang reise
Hvordan er overføringsboksen ordnet?
Transferkassen (eller razdatka) er en integrert del av alle firehjulsdrevne kjøretøy. Dens funksjon er å fordele dreiemoment (heretter KM) langs bilens akser, samt å øke det ved terrengkjøring eller dårlige veier
Hvordan fylle en full tank på en bensinstasjon? Hvordan bestemme mangelen på bensin
Det vanligste bruddet på bensinstasjoner er underfylling av drivstoff. De aller fleste bensinstasjoner styres automatisk. Men der det er et program, er det rom for «forbedring». La oss finne ut hvordan vi ikke skal falle for de mest populære triksene til skruppelløse tankskip og fylle opp en full tank
Hvordan er bilhjulnav ordnet?
Navet er en del som er en lagerenhet som kobler hjulene til opphenget. Noen ganger betyr konseptet "hub" hele komplekset av deler, og noen ganger - bare en av delene (lagermontering). I dagens artikkel vil vi fortelle deg i detalj om hvordan denne mekanismen fungerer og hvilken funksjon den utfører
Hvordan er servostyringssystemer ordnet?
Servostyring er en enhet som tjener til å redusere girforholdet til styremekanismen. De letter arbeidet til sjåførens hender ved parkering og svinging. Takket være den hydrauliske boosteren blir rattet på bilen så lett at du kan dreie det med bare én finger. Og i dag vil vi vie en egen artikkel til denne mekanismen for å finne ut dens struktur og operasjonsprinsipp
