Pumpe VAZ 2110: erstatning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Som på alle andre biler er pumpen på VAZ 2110 en enkel pumpe som overfører væske for kjøling gjennom motoren. Dette er et viktig ledd i kjølemekanismen: designet destillerer kjølevæsken og tilfører den til kretsene.

Konstruktive elementer

Pumpen består av følgende elementer:

• bearings;
• impellers;
• dekkhoder;
• drive gears.

På en VAZ 2110-bil er pumpen plassert på høyre side av selve sylindrene. Og det fungerer fra hastigheten på timingen, som driver girdriften til bilen.

Feilsignaler

Det er seks standardindikatorer basert på hvilke en pumpefeil bestemmes.

1. En uvanlig lyd vises nær registerremmen.
2. Spor av streker på stedet for pumpen.
3. Skadd registerreim (sprukket eller strukket).
4. Motoren for varm.
5. Selv om du legger til frostvæske, synker kjølevæskenivået under norm alt.
6. Delvis passasje av væske gjennom mekanismen.

Ofte er pumpesvikt et resultat avlagerfeil. Og lageret bryter på grunn av utilstrekkelig spenning i registerremmen. Hvis slike feil blir funnet, er det bedre å bytte ut pumpen fullstendig.

Hva kan bli konsekvensene

Hvis pumpen ikke repareres i tide, kan følgende problemer oppstå.

• Slites fullstendig og bryter timingen. Remmen må skiftes og sylinderhodet, kjølevæskedistribusjonssystemet og selve stemplene repareres.
• Motor overopphetes.
• Gummidelene til kjølemekanismen, sylinderhodet og gummidelene til stemplene smelter.

Hvis du følger bilens tekniske egenskaper, skiftes pumpe og registerreim hver 40.-50.000 kilometer eller ved for tidlig slitasje.

Den omtrentlige prisen på en ny pumpe vil være 900 rubler, og en erstatning på en bensinstasjon vil være omtrent 1000 rubler. Hvis det ikke er økonomisk mulig å gjennomføre en utskifting på en bensinstasjon, kan du gjøre det selv.

Hvordan velge riktig del

Selvfølgelig, hvis du bestemmer deg for å bytte pumpe selv, må du kjøpe en ny. Det er en rekke viktige utvalgsregler:

1. Den navngitte delen må være fra en pålitelig produsent.
2. Vennligst merk: VAZ 2110-pumpen har 16 ventiler.
3. Sjekk etter fabrikkemballasje.
4. Sitet bør inkludere en pakning.
5. Garanti må sjekkes.

Hvordan erstatter jeg

Etter å ha kjøpt en nypumpe, begynn å bytte ut den gamle. Diagrammet nedenfor brukes for en VAZ 2110-bil:

• Maskinen må stå på et flatt underlag, for eksempel på en flyover. For å slå av strømmen til bilen, fjern polen på batteriet.
• Fjern væskebeholderlokket. Dette gjøres for å avlaste overtrykk i mekanismen.
• Installer en ren beholder med et volum på minst 5 liter under sylinderkonsollen.
• Med nøkkelen på 13, fjern lokket fra tanken og tøm frostvæsken. Når det ikke er væske igjen, sett på lokket.
• Bruk ti-tasten og fjern festene som holder registerremmen. Flytt veivakselen til TCM på hovedsylinderen til maksimumsverdien.
• Snu til prikkene på tidsstasjonen stemmer overens. Etter å ha sjekket merkene, må du fjerne pluggen på veivhuset. Den er av gummi og står til høyre for sylindrene.
• Lås veivakselen i denne posisjonen. Løsne hovedmutteren på spennvalsen litt, for dette bruk nøkkelen på 17.
• Du kan sjekke valsen ved å rotere den med klokken. Nå kan du fjerne spennvalsen fra beltet.
• Etter det kan du fjerne alle andre festemidler. Pumpen holdes fast av 3 sekskantfester.
• Før du fjerner pumpen på VAZ 2110, løft kroppen, deretter kan den enkelt fjernes.
• Vask merkene fra den gamle pakningen, de forblir vanligvis i setene.

Merk: Hvis du ikke har nok ferdigheter i bilreparasjon, er det bedre å overlate erstatningen til en erfaren mekaniker.