2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
GAZ M1, ofte referert til som "Emka", er et symbol på før- og etterkrigstiden. Denne modellen ble produsert i 1936-1948, kun et brudd ble gjort i krigsårene. Bilen ble en modifikasjon av GAZ A-bilen, som hadde et skinntak. I motsetning til forgjengeren hadde den nye modellen et karosseri helt i metall, noe som gjorde det mulig å bruke disse "bilene" i krigstid.
GAZ M1 er et fellesprodukt av sovjetiske ingeniører og Ford-spesialister, som ble utført under en tiårskontrakt. Den var basert på den amerikanske modellen Ford Model B med firesylindret motor, som ble forsterket til 50 hestekrefter. I tillegg har chassiset endret seg ganske mye, der de fremre og bakre fjærene, som var plassert på tvers, ble erstattet av langsgående fjærer i mengden 4 stykker. Styring og hjul er også modifisert. Sistnevnte ble byttet ut fra eiker til skiver, som var best egnet for russiske veier.
I tillegg ble utseendet og interiøret til GAZ M1 litt endret. For eksempel hadde bilenforskjermene er modifisert, muligheten for å justere seteposisjonen til lengden på beina er dannet. Vinduer ble laget på dørene, og den mekaniske indikatoren for bensinmengden ble erstattet med en elektrisk. Det var nå også mulig å slå frontlyktene av og på ved å trykke på en spesiell bryter med foten.
GAZ M1 ble produsert i sort med rød stripe, og interiøret var trukket med grå eller brun ullduk. Bilen flyttet ved hjelp av primitive karakterer av drivstoff - fra billig bensin til parafin. Generelt ble GAZ M1 ansett som en pålitelig og problemfri mekanisme. Bilen fikk navnet sitt fra forkortelsen Gorky Automobile Plant (GAZ) og bokstaven M ved navnet Molotov, hvis navn bedriften da bar. Tallet 1 betydde serienummeret til bilen.
GAZ M1 er ikke lett å kjøpe i dag. Men for de som ønsker å gjøre et slikt oppkjøp, må du vite at det finnes flere varianter av disse maskinene. En modell produsert siden 1938 kan ha en sekssylindret motor, mens biler produsert i 1937-1941 kan være drosjer, noe som fremgår av tilstedeværelsen av ekstra malingselementer og et taksameter i dem. Det er også sjeldne tilfeller av biler produsert under patriotiske krigen, eksempler på sjeselong-typen (uten topp) og terrengkjøretøy med larvehjul basert på emka.
Det er veldig vanskelig å finne folk som vil gi etter for noen til en overkommelig pris GAZ M1. Salget av disse merkene utføres vanligvis gjennom spesielle seksjoner for retrobiler på Internett.ressurser. Her er det fornuftig å snakke med eieren om kroppens tilstand, fordi. bilen kan være ca 60-70 år gammel, vurder den generelle tekniske tilstanden. Det bør tas i betraktning at reservedeler til denne maskinen, så vel som de tilsvarende mesterne, er svært vanskelig å finne, noe som medfører risiko for ikke å kunne reise med bil. Selv om slike maskiner ofte kjøpes for samlingsinnhold. Det totale antallet GAZ M1-biler som presenteres på det moderne Internett-markedet er, basert på flere dusin prøver med en kostnad på 100-200 tusen rubler til flere millioner, avhengig av sikkerhet.
Anbefalt:
Hvordan får jeg internasjon alt førerkort? Hvor kan jeg få internasjon alt førerkort i Moskva og St. Petersburg?
Artikkelen inneholder en beskrivelse av et internasjon alt førerkort, prosedyren for utstedelse av det i en rekke byer i den russiske føderasjonen, en liste over dokumenter som kreves for å få en IDL
"RussoB alt", bil: merkehistorie og utvalg. Russo-B alt biler: spesifikasjoner, eieranmeldelser
Kjenner du et slikt bilmerke som "RussoB alt"? Bilen til dette merket regnes som den første russiske bilen. Fra denne artikkelen vil du lære om hvordan han var og hvordan han fikk sin popularitet
Aston Martin Vanquish - alt det mest interessante med bilen for 25 000 000 rubler
Aston Martin Vanquish er flaggskipet sportsbil i Gran Turismo-klassen. Den ble laget for lenge siden, i 2001, og denne bilen ble en fullverdig etterfølger til Virage-modellen
Sedan, likbil og limousin: Chrysler 300С og alt det mest interessante med den unike amerikanske bilen
Chrysler, en amerikansk bilprodusent, har eksistert siden 1925. Hun har en rik historie, men bilene hun produserer er av mer interesse. Spesielt 300C, som finnes som sedan, likbil og limousin. Jeg vil gjerne snakke om egenskapene og funksjonene til denne universelle modellen
Batteriet koker under lading: norm alt og unorm alt
Batteriet er en viktig del av enhver bil. Ikke bare er det strømkilden for all elektronisk elektronikk ombord, men den avlaster også dynamoen og hjelper til med å starte motoren. Riktig pleie og rettidig lading av batteriet er nøkkelen til vellykket og langsiktig drift. Det er imidlertid noen nyanser som kan varsle sjåføren. For eksempel - hvorfor koker batteriet ved lading?
