2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Engine Troit - Dette problemet er ikke så vanlig, men i noen tilfeller kan det være vanskelig å diagnostisere. Dette fenomenet i kretsen av teknikere ble k alt "mangler". Hvis en sylinder ikke fungerer, begynner bilmotoren å slites raskt på grunn av flere årsaker. For eksempel. bensin som kommer inn i en ikke-fungerende sylinder, brenner ikke ut, men samler seg på veggene. Deretter blandes den med motorolje og går inn i veivhuset. På grunn av dette "fortynnes oljen gradvis", kvaliteten forringes betydelig - og etter en viss tid kommer understandard olje inn i arbeidssylindrene. Som et resultat avtar komprimeringen av forbrenningsmotoren, det skapes gunstige forhold for å skape riper på stempler, sylindervegger, presisjonsplaner og andre deler som kommer i kontakt med olje. Hvis servicevennligheten ikke er korrigert, vil motoren begynne å fungere i et annet temperaturregime, den vil begynne å overopphetes.
Hvorfor går motoren? Hvordan diagnostiseres?1. Diagnostikk må begynne med å se etter gnistdannelse. Først må du skru av lyset og inspisere det. Med en normalgående motor skal fargen på elektroden og isolatoren være litt brun og lys. Hvis det er røyk i isolatoren og elektroden, bør du være forsiktig, da dette er et tydelig tegn på at motorolje blir "kastet" eller "anriket" med drivstoff. På grunn av dette kan stearinlyset enten ikke fungere i det hele tatt, eller fungere dårlig eller uregelmessig (noe som får motoren til å troit). Årsaker til sotdannelse:
- langtidsdrift av forbrenningsmotoren i overopphetingsmodus eller på tomgang hvis et stearinlys med feil glødetall er skrudd inn;
- lav kompresjon i sylinderen;
- tilbakeslagsventil defekt;
- brudd eller forskyvning av ventiltiming;
- ødelagt drift av injektorer;
- oksygensensor feil.
Lysets kropp skal være hvit, den skal ikke ha svarte prikker eller striper. Deres tilstedeværelse indikerer skade på stearinlyset og at det må skiftes ut. Hvis visuell inspeksjon ikke gir resultater, kan du sjekke gnistdannelsen når du ruller med starteren.2. Høyspentledninger - de må fjernes og undersøkes nøye. Spissen av ledningen som går inn i stearinlyset må være ensfarget.
3. Tenningsfordelerdeksel - det må inspiseres nøye både innvendig og utvendig. Motoren slår ofte ut på grunn av ett problem - et havari i dekselet, som kan oppstå på grunn av for myehøy spenning generert av høyspentledning eller defekte tennplugger.4. Situasjoner er også mulig når motoren troit på grunn av injektoren. Dette skjer i følgende tilfeller:
- enhver funksjonsfeil på injektoren;
- bruk av drivstoff av dårlig kvalitet eller på grunn av bruk av noen injektorrensere;
- kortslutningsstrømforsyning.
5. Hvis motoren stopper på tomgang eller i gir, må bileieren kontakte en bilservice så snart som mulig. Kanskje skyldes dette at høyspentledningene er omvendt stedvis. Det er dette mesteren bør være oppmerksom på i utgangspunktet.
Anbefalt:
En stein traff frontruten: hva skal jeg gjøre? Reparasjon av frontrutebrikker og sprekker
Bokstavelig t alt alt kan skje på veien, fra en mindre eller større ulykke til en stein som treffer glasset. Dette er en av de mest presserende sakene i dag. Hvis en stein treffer frontruten, hva skal jeg gjøre i en slik situasjon? I hvilke tilfeller er feilreparasjon aktuelt? Når bør du bytte frontruten helt?
Reimreim gikk i stykker: konsekvenser og hva skal jeg gjøre videre?
Allerede for 20 år siden ble det installert et registerkjededrev på nesten alle maskiner. Bruken av tannbelter på den tiden skapte forvirring blant mange bilister. Og ingen kunne trodd at i løpet av få år ville nettopp et slikt design bli brukt på alle moderne biler. Produsenter forklarer dette med at beltet, i motsetning til kjeden, er mindre støyende, har en enklere design og lav vekt. Men ingenting varer evig
Fjernet skilt fra bilen: hva skal jeg gjøre, hvor skal jeg dra? Dupliserte tall. Anti-vandal ramme for bilnummer
I dag skal vi berøre temaet, som gjelder situasjonen da tallene ble fjernet fra bilen. Hva skal man gjøre i en slik situasjon og hvem kan holde et slikt arrangement? Faktisk kan enten offentlige tjenestemenn eller svindlere leie nummer. Vurder problemet i detalj og finn ut nyansene
Bøyd ventil: hva er årsaken og hva du skal gjøre med det
Noen ganger gir biler eiere mange problemer. En av de verste feilene er bøyde ventiler. Dette skjer når registerremmen ryker. Etter en pause svikter ventilene fullstendig. La oss se på årsakene, samt lære å forebygge og reparere
Frysvæske går raskt tom? Hvor går frostvæsken, hva skal jeg gjøre og hva er årsaken?
I tilfelle frostvæsken er tom, bør årsaken identifiseres og repareres så snart som mulig. Konstant overoppheting av motoren vil snart føre til sammenbrudd. Årsakene til tap av frostvæske kan være svært forskjellige. For å fikse problemet, er det nødvendig å inspisere alle elementene i kjølesystemet for lekkasjer
