BMW X5 (2013) - hastighet og kvalitet

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Alle vet om eksistensen av BMW-merket. Selv de som ikke er så interessert i biler. Disse maskinene kan behandles forskjellig, men alle er enige om én mening. Dette er en pålitelig og kvalitetsbil. BMW X5 (2013) er intet unntak.

Produsenter har beholdt merkevarefunksjonene til maskinen, bare litt endret dem. Radiatorgrillen har blitt bredere, og frontlyktene ser ut til å grense til panseret, noe som gjør bilen strengere. Både front- og baklyktene på BMW X5 (2013) var utstyrt med LED. Tåkelys ble installert på støtfangeren foran. Begge støtfangerne har også gjennomgått mindre endringer, det samme har bakluken. En annen detalj: bilen er 150 kg lettere enn den forrige modellen, noe som selvfølgelig påvirket hastigheten og økonomien.

Utseendet til bilen har blitt raskere og til og med noe aggressivt trassig. Men tatt i betraktning at enhver bil produsert av BMW er en utfordring for veien, da produsenten laget BMW X5 (2013), gjorde ikke produsenten et unntak.

To typer bensinmotorer

Den første åttesylindrede xDrive50i og den andre 6-sylindrede in-line, k alt xDrive35. Power V8 med toturboladere er på 407 hk, som lar deg spre en stor bil til hundrevis på bare 5,5 sekunder. Den andre motoren er ikke mye dårligere enn den eldre broren, da den også er utstyrt med turbolader og direkte drivstoffinnsprøytning. Effekten er 306 hk, med et maksim alt dreiemoment på 400 Nm. Den løfter seg og akselererer til 100 km/t på bare 6,8 sekunder.

Dieselmotorer er også to typer. Det ser ut til at produsentene bestemte seg for å lage så mange modifikasjoner slik at hver fan av dette merket kunne finne den perfekte bilen for seg selv. To sekssylindrede motorer. Den første, som med bensin, er kraftigere. 306 HK sammen med en turbolader vil de utvikle en hastighet på 100 km/t på 6,6 sekunder, og maksimalhastigheten angitt av produsenten er 236 km/t. Den andre motoren - xDrive30d - er erklært som den mest økonomiske i sin klasse. Selvfølgelig er det ikke vanlig å snakke om besparelser på biler på dette nivået, men likevel er enhver eier fornøyd med at "stålhesten" krever litt mindre drivstoff enn sine motparter.

Interiøret i den nye BMW X5 (2013) brukte lær, tre, metall. Alt dette til sammen skaper samtidig diskret, men samtidig svært kostbart interiør. Hele interiøret er gjennomtenkt til minste detalj, alt du trenger er for hånden. Blant alternativene er et system for å projisere all nødvendig informasjon på frontglasset, som lar sjåføren holde øynene på veien.

For enkelhets skyld for sjåføren er absolutt alt gjort her. BMW X5 (2013) er utstyrt med kameraer som tillaterkontrollere situasjonen under de vanskeligste omstendighetene. Selv om du ikke har problemer med å parkere eller kjøre på trange steder, vil bildet fra alle kameraer vise deg bilen ovenfra, slik at du kan ta en avgjørelse umiddelbart.

Interiøret kan justeres fra topp til bunn, juster setet slik at det er praktisk for deg, og muligheten til å lagre endringer i minnet vil gjøre turen så komfortabel som mulig i BMW X5. Prisen på en bil, avhengig av konfigurasjonen, varierer fra 3 til 4 millioner rubler. Gitt de tekniske spesifikasjonene, utseendet og interiøret til bilen, virker ikke denne baren for høy.