2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Traktorbil - et trekkvogn som fungerer med lange semitrailere. Maskinen er utstyrt med en vendeskive med en pickup-kontakt som stangen til det tauede kjøretøyet er satt inn i.
Powertrain
Moderne lastebiltraktor har ganske høye tekniske egenskaper. En kraftig dieselmotor er installert i motorrommet på bilen, som gjør at den kan nå hastigheter på opptil 120 km/t.
Fordeler og ulemper
Lastbiltraktoren har en rekke fordeler i forhold til konvensjonelle trekkbiler:
- Seitraileren gjøres enkelt om til en tilhenger, siden vendehjulet for alle maskiner er det samme og tillater bruk av ekstra enakslede boggier i vogntoget. Sammenkoblingen av et slikt mellomledd gjør det mulig å forlenge bunnen av vogntoget betydelig.
- På losseplassen kan tilhengere og semitrailere om nødvendig omorganiseres fra lastebiltraktor til et spesielt skiftende trekkvogn.
- Utskiftbarheten av traktor og semitrailere er nesten hundre prosent, du kani løpet av få minutter, bytt en plattform med last til en annen.
- Lastbiltraktoren kan kjøre i revers og gjøre alle manøvrer sammen med semitraileren.
- Manøvrerbarhet fremover er mye bedre enn en standard lastebil med tilhenger av samme lengde.
- Lastbiltraktoren har høy effektivitet, noe som kan øke effektiviteten til transport betydelig og redusere kostnadene.
- Godt forhold mellom vekt og bæreevne.
- Kan bære last opptil 24 meter lang.
Europeiske og amerikanske standarder
I USA er traktorer av pansertype vanlig når motoren og girkassen er plassert foran bilen, under panseret. Europeiske biler er ordnet annerledes: kraftverket er plassert under førerhuset. I dette tilfellet mister interiøret i komfort, men sikten for sjåføren er rett og slett fantastisk. Traktorer i Europa er som regel toakslede, med kort base. Amerikanske biler er overveldende treakslede i design. Dette valget er diktert av ønsket om å øke bæreevnen. En europeisk-laget lastebiltraktor er utstyrt med ventilerte skivebremser, på amerikanske kjøretøy kun trommelmekanismer. Amerikanske tilhengere er drevet av 12 volt, europeiske kjøretøy er standardisert for 24 volt.
"Volvo", lastebiltraktor
Det svenske bilselskapet Volvo Trucks Corporationrangerer nummer to i verden innen produksjon av tunge lastebiler. Alle modeller av selskapet utmerker seg med et høyt sikkerhetsnivå og økt komfort. Selskapet sender mer enn en tredjedel av produktene sine til USA, mens hver bil må følges av et sett med tjenester, reservedeler og verktøy, siden foreningen av svenske traktorer og amerikanske tilhengere når det gjelder reparasjonssett er null.
Volvo (lastebiltraktor i FH-serien) er et ekstra langtur utstyrt med soveplasser, kjøleskap og kjøkkenkrok. Hun er den mest populære. Biler i FM-serien er lettere, designet for korte og mellomstore turer mellom nærliggende byer og regioner. Den tredje kategorien svenske traktorer, FL-serien, er lette trekkvogner for bytransport. Disse maskinene jobber også med fjerning av søppel, husholdningsavfall og andre varer relatert til verktøy.
Biler av merket "Volvo" av nesten alle modifikasjoner opererer med suksess i Russland. Maskinen er superpålitelig, relativt billig å vedlikeholde og har et bredt spekter av bruksområder.
Kraftverket på Volvo-biler er Cummins-motorer. Tidligere installert Caterpillar og Disel Detroit. Transmisjon robot eller automatisk - ZF-Meritor og Eaton-Fuller.
Hviterussisk-laget traktor
Tauekjøretøyer produsert av Minsk Automobile Plant er hovedsakelig beregnet på langdistanseturer i internasjon alt format. Lastebil traktor MAZer en moderne maskin med utmerket ytelse som overholder Euro-4 miljøstandarder. Minsk-produserte traktorer er utstyrt med YaMZ dieselmotorer av forskjellige modifikasjoner med en kapasitet på 310 hk eller mer. med., tillater hastigheter opptil 100 km/t.
MAZ-lastebiltraktoren er en ganske komfortabel bil, en soveplass er utstyrt i kabinen, kabinen varmes opp med oppvarming av frostvæske, en spesiell kompakt radiator med vifte overfører varm luft gjennom deflektorene til den nedre delen av hytteplassen, hvorfra den fordeles jevnt over hele hytta. I varmt vær fungerer klimaanlegget i bilen.
Maskinen er arrangert i henhold til europeisk standard, motoren er plassert under førerhuset. De siste modellene av MAZ-traktorer er imidlertid allerede produsert i panserutgaven, for eksempel MAZ-6440-modellen.
KAMAZ lastebiltraktor
Det russiske selskapet "Trak Holding" produserer universalbiler ved et anlegg i Naberezhnye Chelny. Traktorer av merket KamAZ er hovedkjøretøyer tilpasset for å jobbe med ulike plattformer. Blant dem er tippsemitrailere, tanker, tømmerhengere, betongblandere, kran-manipulatorer.
KAMAZ (lastebiltraktor) er et pålitelig og økonomisk kjøretøy med flere muligheter for innretning av førerhuset. Bilen har god lydisolasjon, beveger seg nesten lydløst. Den har en sterk trekkraft, maskinens lastekapasitet er 62,7 tonn.
DriftBilen er ledsaget av produsentens støtte de to første årene med garanti for reparasjon og forebygging. Vedlikehold er også leverandørens ansvar. Tjenesten dekker blant annet reparasjon og vedlikehold av motoren under et eget program, uavhengig av garantiperiodens generelle ordning.
Kostnad
Lastbiltraktoren er et spesialkjøretøy, dens drift er regulert av visse regler, og dens effektivitet er høyere enn konvensjonelle lastebiler. Derfor er den ganske høye kostnaden for maskinen rettferdiggjort av den garanterte inntekten når du bruker den.
En lastebiltraktor, hvis pris er dannet under hensyntagen til produksjonsår og teknisk tilstand, kan koste fra 320 000 til 1 800 000 tusen rubler. Nye lastebiltraktorer er vurdert på en annen skala. Kostnadene deres bestemmes avhengig av konfigurasjonen. Når de skal velge kjøretøy, foretrekker kunnskapsrike spesialister Volvo, Scania og Iveco traktorer. Disse bilene har vist seg godt under deres eksistens.
Anbefalt:
Hvilket dekktrykk bør være om vinteren og sommeren?
Ikke alle sjåfører vet hva dekktrykket skal være, selv om han noen ganger ser på det. De fleste antar at når de skifter sesonghjul på et dekkverksted, vil de sette trykket som varer hele sesongen. Og nesten ingen vet at dekktrykket må justeres avhengig av situasjonen. Denne artikkelen tar sikte på å fylle hullene i en så viktig sak. I dag skal vi snakke om hva som skal være trykket i dekkene til VAZ, KIA og lastpassasjer GAZelles
Lakkere en bil med flytende gummi: anmeldelser, priser. Hvilket selskap å kjøpe flytende gummi for å male en bil: ekspertuttalelse
Flytende gummi for biler er vinyl. Det kalles også gummimaling. Dette belegg alternativet er et reelt alternativ til bilemaljer, som i dag brukes til å male biler. Denne teknologien er nyskapende, men i dag har mange bilister allerede testet den
Hvilket merke motorteppe skal jeg kjøpe? Teppe for motoren "Avtoteplo": pris, anmeldelser
En moderne motor kjøles helt ned i løpet av noen timer. Selv om mye her avhenger av omgivelsestemperaturen. Mer alvorlige nordlige regioner fører til det faktum at noen ganger om morgenen er det umulig å starte bilen i det hele tatt, og det er grunnen til at mange tyr til å installere forvarmere. Men systemet er dyrt og komplekst, noe som ikke alltid fungerer som det skal. En enklere løsning er å kjøpe et motorteppe. Men selv her er det noen nyanser, som vi vil vurdere
Bør jeg kjøpe en Lexus Hybrid? Ekspertråd og modelloversikt
Lexus Hybrid dukket opp første gang i 2005. Bilister og eksperter ble umiddelbart interessert i denne modellen. Det skapte mye kontrovers og diskusjon. Er denne bilen pålitelig, hvordan vil den oppføre seg om vinteren, ved lave temperaturer, hva er fordelene? Disse og mange andre spørsmål interesserte umiddelbart mange. Vel, denne bilen har faktisk ganske mange fordeler og funksjoner. Og de trenger å bli fort alt
Når og hvilket forbruksmateriell for dekkmontering bør jeg bruke?
For å reparere bildekk trengs forbruksmateriell for dekkmontering, som brukes av både vanlige bilister og profesjonelle bensinstasjoner. Det vanligste problemet med alle slange- og slangeløse dekk er en punktering - en mindre skade som krenker integriteten og tettheten
