2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Det er en girkasse på hver bil. Uten den kan ingen kjøretøy bevege seg en meter. Som du vet, er det for øyeblikket flere varianter av overføringer. Disse er robotbokser, variable, så vel som de mest populære - automatiske og mekaniske. Til tross for en slik variasjon av arter, forblir hovedfunksjonen til sjekkpunktet uendret. Hver girkasse gir motoren optimal ytelse avhengig av veiforholdene. I dag skal vi se på hvorfor GAZelle-girkassen feiler og finne ut mulige måter å løse dette problemet på.
Årsaker til mekanismebrudd
Girkassen til kommersielle lastebiler GAZ-3302 utmerker seg ved sin utholdenhet og høye pålitelighet. Men dessverre bestemmer noen sjåfører seg for å teste påliteligheten til girkassen, og dermed presse all saften ut av den. Denne handlingenforårsaker feil på delen, så testing av girkreftene anbefales ikke, siden det er denne delen som overfører dreiemoment til hjulene.
Hva skjer når denne delen blir skjødesløst behandlet?
GAZelle-girkassen liker ikke mobbing, så hvis du ikke vil møte problemer som automatisk avstengning av girkassen, en vanskelig overgang fra lav til høy hastighet og omvendt, er det bedre å ikke teste styrken.. Dette gjelder forresten alle girkasser som er utstyrt med GAZ-lastebiler - Valdai, Sobol og så videre.
Støy i boksen
Ganske ofte, etter plutselige fartsrykk, blir GAZelle-girkassen skadet (men ikke helt), og det oppstår konstant støy og skriking i kupeen. Dette tyder på at denne reservedelen må diagnostiseres og deretter repareres. Oftest oppstår fremmede lyder på grunn av sterkt slitte gir, aksler og lagre. Men selv om du bruker bilen under normale forhold og uten rykk, kan GAZelle-girkassen skrike på grunn av utilstrekkelig motor- og girolje. Hvis dette ikke er tilfelle, er hovedproblemet hyppige overbelastninger. Hvordan henger det sammen? Alt er veldig enkelt - ved for høy belastning tåler maskinen sterkt trykk på rammen, bakakselen, motoren og også på girkassesynkronisatoren. Vel, hvis overbelastningen kombineres med en flott kjørestil, vil en slik girkasse definitivt ikke vare lenge.
Hvordan forlenge levetiden til girkassen?
Mange GAZ-sjåfører stiller dette spørsmålet. Men det er ingen hemmeligheter her: alt som trengs for lang og problemfri drift av gir og aksler er rettidig diagnostikk og feilsøking, bruk av høykvalitetsolje i girkassen, samt overholdelse av lastebilbelastningen anbef alt av produsent (ikke mer enn 1,5 tonn per tre meter chassis og ikke mer enn 1,1 tonn for fire meter modifikasjoner). Du må også bytte clutchen i tide og ikke rive girene. Følg disse reglene, så trenger du definitivt ikke å bytte ut girkassen med en ny.
Anbefalt:
Vakuumbremseforsterker "Gazelle": funksjonsfeil og reparasjoner
Enhver feil i bilen fører til irreversible konsekvenser, og dersom feilen har rørt bremsesystemet er det også livsfarlig. Hvordan kan en sjåfør gjenkjenne at gasellens vakuumbremseforsterker er defekt? Hvordan erstatte og justere den?
Bil "Gazelle": girkasse og alle dens komponenter
GAZelle, hvis girkasse er en svært viktig komponent, er den vanligste bilen på det russiske markedet. Derfor er denne artikkelen av høy relevans og vil være av interesse for de fleste bilister
Automatisk girkasse, Toyota: typiske funksjonsfeil
Utenlandske biler som selges i Russland er ofte utstyrt med automatgir. En slik enhet er mye mer praktisk og komfortabel, spesielt når du kjører rundt i byen. Vanligvis har automatiske girkasser en ganske lang ressurs og kan, med rettidig og kompetent vedlikehold, fungere i svært lang tid. Nesten alle funksjonsfeil oppstår på grunn av feilen til eierne selv, som ikke forstår vedlikeholdet av automatiske girkasser
Gazellegenerator og dens funksjonsfeil. Installasjon av generatoren på "Gazelle". Hvordan erstatte generatoren med en Gazelle?
Det elektriske utstyret til denne bilen er laget i henhold til et enkeltrådsskjema: de negative terminalene til instrumentene og utstyret er koblet til "massen" - kroppen og andre mekanismer til bilen, som spiller rollen av en andre kjøretur. Nettverket ombord til Gazelle er lik den nominelle spenningen på 12V DC. For å slå på den elektriske kretsen brukes tenningsbryteren, som består av et kontaktdrev og en tyverisikring
Et symptom på en funksjonsfeil i masseluftstrømsensoren og dens diagnose
Masseluftstrømsensoren (forkortet DMRV) er en uunnværlig enhet som bestemmer og regulerer tilførselen av nødvendig mengde luft til forbrenningskammeret til forbrenningsmotoren. Designet inkluderer nødvendigvis et anemometer med varme ledninger, hvis hovedfunksjon er å måle kostnadene for de tilførte gassene. Luftstrømsensoren VAZ-2114 og 2115 er plassert nær luftfilteret. Men uavhengig av plasseringen, bryter den ned på samme måte, som alle moderne modeller av Volga-anlegget
