Crossovers og SUV-er fra "Great Wall"-serien

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Great Wall er Kinas største produsent av en rekke pickuper, crossovere og SUV-er, som er sterkt etterspurt i mange land på grunn av deres verdi og pålitelighet.

Å bli en kinesisk produsent av crossovers og SUV-er

The Great Wall Company, som betyr "Great Wall" i oversettelse, ble grunnlagt i 1976. Opprinnelig drev selskapet med reparasjon av lastebiler og bilmotorer og gikk gradvis over til produksjon av lette lastebiler. Produserte biler var beregnet på hjemmemarkedet og var i stabil etterspørsel. Dette tillot selskapet å øke produksjonskapasiteten og utvikle nye modeller av lastebiler for produksjon.

I 1996 kjøpte Great Wall japansk teknologi for produksjon av biler, noe som dramatisk forbedret kvaliteten og ytelsen. I tillegg reviderte Great Wall sin produserte modellserie, og økte betydelig andelen biler med forbedret langrennsevne. Alle endringene gjorde det mulig å starte eksportleveranser av produkter i 1997.

Den store muren nå og kommer til Russland

For øyeblikket er Great Wall et stort kinesisk privat bilhold. Strukturen inkluderer fire bilmonteringsfabrikker og mer enn tjue selskaper involvert i produksjon av bilkomponenter. Det årlige produksjonsvolumet er rundt 200 tusen biler. Samtidig er selskapet den største produsenten av SUV-er og crossovere i hjemlandet, og hele Great Wall-modellutvalget er på rundt 30 forskjellige biler.

Bedriften introduserte sine første biler i Russland i 1999, og i 2004 ble et offisielt representasjonskontor og et forhandlersenter åpnet. For øyeblikket er antallet slike sentre 84, som er lokalisert i nesten alle regioner i landet. For å få fotfeste på hjemmemarkedet begynte selskapet i 2014 å bygge produksjonsanlegg for produksjon av biler i Tula-regionen. Produksjonsstart er planlagt til 2019, og produksjonsvolumet kan nå 150 000 kjøretøy.

Great Wall-biler levert til Russland

De fleste av Great Wall-bilene leveres til Russland. Følgende modeller av selskapet selges nå hos innenlandske forhandlere:

• pickupbiler i Deer-serien;
• G1 - dobbel førerhus;
• G2 - luksussalong;
• G3 - standardplattform og dobbel førerhus;
• G4 - Forlenget dobbel førerhusplattform;
• Falcon pickup –dobbel førerhus;
• Sailor pickup - standard plattform og dobbel førerhus;
• Sailor pickup-truck - utvidet plattform med dobbel førerhus;
• SUVer;
• "Lagre" - SUV-kategori;
• "Hover" - CUV-kategori;
• Pegasis – SUV-kategori;
• Sing - Kategori RUV.

I 2017 dukket følgende nye modeller av Great Wall-serien opp i bilforhandlere:

• "Wing" - firehjulsdrevet pickup;
• "Kulbear" - passasjerstasjonsvogn;
• Peri er en underkompakt løping;
• Peri 4x4 er en underkompakt SUV med firehjulsdrift.

Den bestselgende modellen er Hover H5 SUV. De presenterte andre bilene i Great Wall-modellserien, når det gjelder pris og formål, lar kjøperen velge modellen i den påkrevde klassen og akseptabel kostnadskategori.

Hover H5 SUV

Bilen har blitt produsert siden 2011 og har fått størst popularitet blant hele Great Wall-modellutvalget på grunn av firehjulsdrift, en rammestruktur og en pålitelig Mitsubishi-motor. Slike firehjulsdrevne kjøretøy er tradisjonelt etterspurt blant innenlandske kjøpere. I tillegg har Hover H5 designet til en klassisk SUV, et romslig komfortabelt interiør, et romslig bagasjerom, rikt utstyr og en overkommelig pris. Bilen har også følgende spesifikasjoner:

• hjulformel - 4x4 (4x2 tilgjengelig som ekstrautstyr);
• kroppstype –SUV;
• antall dører - 5;
• kapasitet - 5 seter;
• base - 2, 70 m;
• klaring - 19,8 cm;
• lengde - 4,62 m;
• bredde – 1,80 m;
• høyde - 1,78 m;
• sporvidde (foran/bak) – 1,52/1,53 m;
• GVW – 2,31 tonn;
• motortype - bensin, firetakts, turboladet;
• antall sylindere - 4 stykker;
• location - rad (L);
• volum – 1,99 l;
• komprimeringsverdi – 9, 31;
• kraft - 149,0 l. s.;
• drivstofforbruk (by) - 8,7 l / 100 km;
• gasstankkapasitet - 70 l;
• transmission - mekanisk;
• KP - seks-trinns;
• topphastighet 162 km/t;
• dekk - 235/65R18;
• foran (bak) skivebremser;
• bagasjeromstørrelse - 811 l.

Dignity of Chinese firmabiler

Bedriftens terrengkjøretøyer selges med suksess i mange land på grunn av følgende fordeler:

• Great Walls mangfoldige utvalg;
• generell pålitelighet;
• patency;
• value;
• reparerbarhet;
• design;
• komfortabel hytte;
• utstyr.

Blant manglene er den lave kvaliteten på lakken, deformering av bagasjelokkets tetning, dårlig lydisolasjon.

Til tross for tilstedeværelsen av visse mangler, er modellenGreat Wall-utvalget og prisene på produserte SUV-er og pickuper er hovedfaktorene i den stabile etterspørselen etter kinesiske biler.