2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Den moderne verden har en utrolig trend mot en økning i antall mennesker som bor på kloden. Kina alene har allerede rundt 1,6 milliarder mennesker. En slik utvikling av befolkningen krever utvikling av ikke bare industrielle og sosiale sektorer, men også transportinfrastruktur. En stor strøm av mennesker må raskt fraktes fra et punkt til et annet. Minibusser har fått stor popularitet over hele verden, som er i stand til å ta imot et stort antall mennesker, samt levere dem til destinasjonene deres i tide.
Hva er en minibuss
Dette er et kjøretøy som inkluderer opptil 16 passasjerseter. Denne bilen skiller seg fra busser i mindre dimensjoner. Og fra minivans - romslighet.
Historien om utviklingen av denne transporten
De første skissene av minibusskonsepter dateres tilbake til 1914, da Alfa-Romeo først tenkte på måter å reise med taxi. Byen Detroit tok opp denne ideen. Og etter å ha brakt den til live, begynte den i 1935 å bli masseprodusertStout Scarab, som bidro til å lette trafikksituasjonen i amerikanske byer betydelig.
I 1950 begynte de fleste beholdningene i den daværende verden å produsere dette nye produktet. Et av disse selskapene var selskapet Citroen. "Citroen" (minibuss) ble produsert frem til 1981, og han het Type H. Han nøt stor suksess på grunn av sin romslighet og holdbarhet. I Sovjetunionen begynte historien til minibusser med den universelt gjenkjennelige RAF-2203, som ble operert i ekstremt lang tid.
Moderne utvikling
Citroen ga et betydelig bidrag til produksjonen av minibusser, som beskrevet ovenfor. Modellene deres har ikke bare blitt populære over hele verden, men har også vunnet universell anerkjennelse og respekt fra de fleste bilentusiaster.
Mange bekymringer er nå engasjert i produksjonen av denne typen transport: Mercedes, Volkswagen og til og med Fiat. Men ingen av dem kan måle seg med kvaliteten på en Citroen-bil (minibuss). Dette skyldes det faktum at selskapet begynte masseproduksjon av biler i 1934. Som da var de overraskende billige og enkle å vedlikeholde. Til tross for dette hadde personbilen til dette selskapet en original design, var ekstremt enkel å betjene, lite krevende å vedlikeholde, og hadde også minim alt bensinforbruk. "Citroen" (passasjer minibusser) ble produsert med de samme parameterne. Selv om økningen i volummotorkraft og økt passasjerplass.
Citroen (minibusser): utvalg
Utvalget av laste- og passasjerminibusser til selskapet er ikke dårligere enn biler. Dessuten har selskapet et stort utvalg av konsepter og utviklinger, som kan finnes på deres offisielle nettside.
"Citroen" (minibusser) utvalg (bilbilder er presentert i artikkelen) tilbyr et ganske bredt utvalg.
Fordeler med Citroen-passasjebiler
"Citroen" (minibuss) utstyrt av selskapet med følgende parametere:
- Bred og romslig kropp, som har et moderne design. Dette kommer til uttrykk i de glatte linjene i kroppen, de originale frontlysene, proporsjonaliteten og harmonien mellom elementene og hverandre.
- Utstyrt med kraftige dieselmotorer fra 2200 til 3000 kubikkcentimeter og opptil 130 hestekrefter. Dette lar deg frakte et betydelig antall passasjerer uten å endre dynamikken og håndteringen av bilen.
- Orientering for passasjer- og godstransport kan spores i den forsterkede bilrammen, forsterket fjæring (oftest pneumatisk bak) og andre ledende elementer som må tåle betydelige belastninger.
- Interiøret har ikke bare en kortfattet og tiltalende finish, men også økt komfort. "Citroen" (minibuss) kan ha fra 8 til 15 passasjerseter, avhengig av modell.
- Siste elektronikkgjør det ikke bare mulig å nøye overvåke alle handlinger som foregår under panseret, men også å sikre kjørekomfort for føreren av kjøretøyet. Standardlisten inkluderer nødbremsesystemer, antilåse- og stabiliseringssystemer, samt økt trekkraft ved oppstigning. Forskjeller kan sees på minibusser med forskjellig utstyr og produksjonsår.
- Kjøretøysforbruk per 100 kilometer i byen overstiger ikke 9 liter, og under motorveiforhold - ikke mer enn 7. Volumet på drivstofftanken er omtrent 90 liter, noe som lar deg fylle opp en minibuss og glemme om det i lang tid.
"Citroen" (passasjerminibusser) blir utsatt for strenge tester for utholdenhet og pålitelighet. En av dem er bruken av bilen til den når merket på 4 millioner tilbakelagte kilometer. Dette lar oss garantere hver kunde høykvalitetsprodukter og deres holdbarhet.
Anbefalt:
LAZ-4202: ute av produksjon, men forlot utseendet
LAZ-4202 - en buss for by- og forstadsbruk, reiste på en gang rundt i både store og små byer i landene i hele sovjetblokken. Men få mennesker vet hvorfor han forlot gatene våre. Om bussen og dens evner - vår anmeldelse
Billige biler - veien til uavhengighet eller evige problemer?
Billige biler er designet for relativt lite penger for å gi en person bevegelsesfrihet til en viss grad. Sammen med dette har vi ofte en regel: billig betyr dårlig kvalitet. Så hva er lavprisbiler - frihet eller en ny hodepine?
Rettidig reparasjon av bremsesystemet er nøkkelen til sikkerhet på veien
Artikkelen diskuterer noen typer bremsesystemer, årsaker til feil og metoder for eliminering. I tillegg berøres småting som kan lette arbeidet ved reparasjoner
Minibusser, alle merker og modeller av russiske og sovjetiske minibusser
Alle har sett slike biler. Noen gikk på jobb med dette, noen for å studere, noen jobbet for slikt. I tillegg til passasjerversjoner har det vært svært vellykkede utviklinger av biler for offisiell bruk. Dette er en minibuss, og ikke bare en minibuss, nemlig
Mercedes W203-tuning - veien til et sjarmerende ideal
Mercedes W203 dukket opp i 2000 i et karosseri som minner om S-Klasse W220, og overrasket meg positivt med fyllet. Den optimaliserte layouten frigjorde et romslig interiør. Godt teknisk utstyr f alt i smak hos bilistene. Men ønsket om fortreffelighet er i folks blod. La oss se hva som kan erstattes og forbedres på denne vakre bilen