KamAZ-45143: spesifikasjoner, anmeldelse og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Kama Automobile Plant er kjent over hele verden for sine kraftige og ubøyelige representanter for lastebiler. Modellutvalget inkluderer både sportsartikler og uunnværlige assistenter innen alle områder av menneskelig arbeidsaktivitet. Blant alle representantene for Kama-anlegget skiller KamAZ-45143 seg ut. Spesifikasjoner, god design og layout gjør den til en allsidig assistent.

Anvendelsesomfang

Vellykket design og en spesielt kraftig dieselmotor, kombinert med original fjæring og chassis, gjorde at lastebilen fra Kama Automobile Plant tok en ledende posisjon i rangeringen av store kjøretøy. Med en akselavstand på 6x4 (6 hjul, hvorav 4 kjører), overvinner bilen lett eventuelle hindringer. Etter anmeldelser fra bilister å dømme er den i stand til å transportere store mengder materialer.

En av hovedtrekkene ved teknikken er muligheten til å tømme plattformen i begge retninger- venstre og høyre. På grunn av dette, sier eksperter, er dumperen etterspurt i landbruket. Men han fant sin applikasjon i andre grener av menneskelig aktivitet som krever transport:

1. Massematerialer.
2. Stor rusk.
3. Produkter fra landbrukssektoren.
4. Kjemisk aktive stoffer (mineralgjødsel, metallurgiske råvarer).

KAMAZ-45143 kan brukes til å transportere nesten alle typer materialer. Tekniske egenskaper tillater ikke bare å transportere store-klastiske bergarter, brostein. Men dette er hans eneste ulempe.

Spesifikasjoner

Dumperen skylder sin popularitet til designet der de progressive løsningene til selskapets ingeniører ble implementert. Spesielt er bilen utsatt for innføring av modifikasjoner som forbedrer dens grunnleggende parametere betydelig. Men selv som standard er lastebilens spesifikasjoner overraskende og imponerende:

• Bruttovekt - 19355 kg, som del av et vogntog - ikke mer enn 33355 kg.
• Maksimal lastekapasitet - 10 000 kg.
• Arealet på plattformen er 12,2 kvadratmeter.
• Volum av transportdelen - 7,6 m3, med forlengerplater - opptil 15,2 kubikkmeter.
• Tømmetid for plattform - 30 sek. Full løft varighet er 20 sekunder.
• Maksimal tiltvinkel for transportplattformen er 50 grader.

Men dette er ikke alle parameterne som dumperen KamAZ-45143 har. Spesifikasjoner skiller den fra europeiske motparter. Spesielt, å dømme etter tilbakemeldingene fra sjåførene, er den i stand til å nå hastigheter på opptil 80 km/t ved maksimal belastning og være en del av et vogntog. I dette tilfellet vil belastningen på forakselen bare være 4 tonn, og på bakakselen - 5205 kg.

Kraftverk

Som standard er lastebilen utstyrt med en 8-sylindret V-formet dieselmotor "KamAZ 740.31 240". Dens kraft er 240 hestekrefter. Motoren er laget i samsvar med Euro-2-standarder, som gjør at bilen kan brukes på territoriet til europeiske land.

For bedre kjøling er dieselaggregatet utstyrt med etterkjølingssystem og turbolading. Dette lar deg også operere uten lang tanking KAMAZ-45143. Drivstofforbruksspesifikasjonene er 28,6L om vinteren og 26L om sommeren.

Hovedenheter

Mye på grunn av designet ble lastebilen populær blant proletariatet. Tilbakemeldinger fra bilistene tyder på at den vellykkede kombinasjonen og godt koordinert drift av girkassen og bremsesystemet økte sikkerhetsnivået, og enhetlige deler ga bilen høy vedlikeholdsevne.

Girkassen er representert av en 9-trinns mekanisk enhet, og clutchen er en-skive tørrfriksjon. Dette, kombinert med en liten svingradius -ca. 9800 mm - gir lastebilen utmerket manøvrerbarhet, noe som er spesielt nødvendig på byggeplasser.

ABS blokkeringsfrie bremsesystem gir et høyt sikkerhetsnivå KAMAZ-45143 42. De tekniske egenskapene til stoppsystemet er som følger: den pneumatiske drivmekanismen, kontrollerende trommelbremser med klosser 140 mm brede, stopper bilen på 21 m reise.

Basisdesign

Grunnlaget for dumpere er en kraftig metallsveiset ramme med rektangulær seksjon. Foldebrett festes direkte på den, den innebygde torsjonsmekanismen forenkler manipulasjonen. Veltingen av plattformen er hydraulisk drevet av fjernkontroll. KamAZ-45143 kan utstyres med flere sider. Samtidig øker de tekniske egenskapene til plattformen i samsvar med høyden på tilleggsforlengelsen og sidemetallplatene.

Endringer

Kama-anlegget leverer KamAZ-45143 til bilmarkedet i tre vesentlig forskjellige modifikasjoner:

1. Modifikasjon KAMAZ-45143-013-62 er utstyrt med en dieselenhet. Effekt - 280 hestekrefter. Tyskprodusert girkasse - ZF9 (girforhold 5, 43). Har BOSCH høytrykks drivstoffpumpe, hjullås, ZF PTO med pumpe.
2. KAMAZ-45143-012-15 modell. Den er utstyrt med en girkasse-152 med et utvekslingsforhold på 4,98, TNDV BOSCH og MKB, et sidebeskyttelsessystem og en reservehjulsholder. Motoren utvikler en effekt på 240 liter. s.
3. KAMAZ-45143-012-62 modell. Den er nesten identisk med KamAZ-45143 15. Dens tekniske egenskaper er som følger: girforhold - 4,98, plattformvolum - 15,4 m3, drivstofftankkapasitet - 120 liter, enhetseffekt - 280 l. Med. Den vanligste av dem er en ekstra hydraulisk drivenhet, som lar deg vippe plattformen ikke bare til venstre eller høyre, men også bakover.

I tillegg kan representanter for tunge kjøretøy modifiseres med tilleggsmekanismer.

Funksjoner

Lastbilen ble designet spesielt for russiske driftsforhold. Derfor, ifølge driveranmeldelser, er den optim alt egnet for bruk i forskjellige regioner av landet. En av hovedtrekkene til maskinen kaller de manøvrerbarhet, som ble oppnådd ved en liten rotasjonsvinkel (kun 9800 mm) og små dimensjoner (lengden på modellene overstiger ikke 7415 mm).

KamAZ-45143-776012-42 kan noteres separat. De tekniske egenskapene til representanten blir stadig forbedret, nye introduseres og eksisterende enheter optimaliseres. Takket være dette oppfyller dumperen kravene til både russiske gründere og utenlandske forretningsmenn.