2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Hver sovjetiske bil var utstyrt med en av tre forgassere. Det var Ozone, Solex og Weber. Nå har den innenlandske bilindustrien, selv om den ikke produserer biler med en forgassertype strømforsyning, fortsatt et stort utvalg reservedeler og deler. Og i dag ønsker vi å ta hensyn til den eldste av denne trioen av mekanismer – Weber.
Purpose
Faktisk har hovedfunksjonen til alle disse delene vært uendret i flere tiår. Weber-forgasseren, som alle andre, blandet drivstoff med luft, og forberedte dermed en brennbar blanding for videre tilførsel til motorkammeret. Der ble hun fullstendig utbrent, flyttet stemplene med kompresjonskraften, og deretter ble kraften overført til drivhjulene. En fungerende Weber-2101-07-forgasser forberedte en blanding som var jevnt fordelt over alle fire motorsylindere.
Det finnes bare tre typer av disse enhetene i verden. Dette er boblende, som praktisk t alt ikke brukes nå, nål (det samme) og flyte, som fortsatt er anerkjent av innenlandske bileiere. Det refererer bare til Weber-forgasseren.
Device
Webers forgasser består avdeler som:
- Float.
- Flyteakse.
- Innløpssil.
- Forgasserlokk og pakning.
- Nåleventil.
- Idle jet.
- "kvalitets"-skruen.
- Toveisventil.
- Vanvarmer.
- Gasstoppskrue.
- Hovedfly.
- Hjelpedrivstoffjet.
- Vakuumtilpasning.
- Air jet.
- Aperture.
- strupeventil.
- Elektrisk varmeapparat.
- Elektrisk kontakt.
- Termisk blokk.
- Liten diffuser.
- Idle magnetventil.
- Forstøver for membran og akseleratorpumpe.
- Vakuumtilpasning.
- Tomgangsluftventil.
- Emulsjonsrør.
- Econostat.
- Bimetallfjær.
Alle disse delene er inkludert i hoveddelen av forgasseren. Visuelt kan den deles inn i tre deler. Det første er dekselet, det andre er selve karosseriet, som inneholder alle disse elementene, det tredje er gassspjeldhuset.
Kort beskrivelse
Webers forgasser består av ett kammer, flyten utføres vertik alt. Startsystemet er halvautomatisk, spjeldaksen er laget av solid stål. Dyser og emulsjonsrør er laget av bronse. Pumpedysene er sprøytestøpte. Tidlige forgassere brukte en konvensjonell tomgangsjusteringsskrue.revolusjoner. Over tid ble denne funksjonen overtatt av en luftjusterbar ventil.
Interessant fakta
Denne enheten ble faktisk oppfunnet av den italienske oppfinneren Weber, men for det meste ble den brukt på innenlandsbiler (Weber-forgasseren ble hovedsakelig installert på VAZ). Etterfølgeren til denne mekanismen anses å være "Solex", som ble designet på grunnlag av den. Solex anses som mer kompleks i design og mer moderne.
Konklusjon
Så vi fant ut hva enheten til den italienske Weber-forgasseren er, lærte dens design og funksjoner.
Anbefalt:
Hvordan kollisjonsputer fungerer i en bil: enhet og operasjonsprinsipp
Moderne biler er utstyrt med mange beskyttelsessystemer, inkludert kollisjonsputer. De lar deg unngå alvorlige konsekvenser for sjåføren og passasjerene (avhengig av konfigurasjonen). Dessuten varierer antallet fra 2 til 7 stykker, men det er modeller der det er 8, 9 eller til og med 10. Men hvordan fungerer en kollisjonspute? Dette vil være interessant for mange bilister, spesielt nysgjerrige personer som ønsker å være godt kjent med bilen sin
Senterdifferensialsperre: hva det er, hvordan fungerer det
Terrengbiler er utstyrt med differensial. Dette elementet er nødvendig for å gi drivhjulene forskjellige vinkelhastigheter. Ved svinging er hjulene plassert på ytre og indre radius. Midtdifferensialen på SUV-en har lås. Ikke alle vet hva det er - en låsesenterdifferensial. La oss se hva det er, hvorfor og hvordan du bruker det
Cruisekontroll: hvordan den fungerer, hvordan den brukes
Cruise control er et programvare- og maskinvarekompleks designet for å opprettholde bevegelseshastigheten i et bestemt område. I dette tilfellet er det ikke nødvendig med deltakelse av sjåføren - du kan slappe av på en lang reise
Bil: hvordan det fungerer, prinsippet om drift, egenskaper og ordninger. Hvordan fungerer en billyddemper?
Siden opprettelsen av den første bensindrevne bilen, som skjedde for mer enn hundre år siden, har ingenting endret seg i hoveddelene. Designet er modernisert og forbedret. Bilen, slik den var ordnet, forble imidlertid som sådan. Vurder den generelle utformingen og arrangementet av enkelte komponenter og sammenstillinger
Hva er et bakhjulslager, hvordan fungerer det og hvordan skifter det?
Løpesystemet utfører mange funksjoner, hvor den viktigste er å sikre kjøretøyets kontrollerbarhet. For å gjøre maskinen manøvrerbar og sikker er den utstyrt med en spesiell styreknoke og et nav mellom akslene. For at de skal være så pålitelige som mulig, inkluderer de to lagre hver. Begge deler kan variere i størrelse og pris, men designet forblir uendret
