"Continental Ice Contact 2": anmeldelser, spesifikasjoner, produsent

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Kvalitetsstandarden blant gummi til bilfelger var produkter produsert i Tyskland. Denne informasjonen kan bekreftes hvis du gjør deg kjent med produktene til Continental-selskapet. Alle dekkene til dette selskapet er laget ved hjelp av moderne teknologier og garanterer god håndtering på veien. Nedenfor tar vi for oss dekkene "Continental Ice Contact 2", anmeldelser om dem, selskapets historie og annen informasjon.

Bedriftshistorikk

Bedriftens historie begynte i 1871. Da ble selskapet «Continental» åpnet. I Hannover ble det opprettet et aksjeselskap, og det ble samtidig åpnet fabrikker hvor det ble laget gummiprodukter. Selskapet var også engasjert i produksjon av dekk til vogner. Bedriften kunne ikke vært uten egen logo, da ble den oppfunnet. Bildet viste en hest i bevegelse.

Bedriften nådde et nytt nivå i 1892, da det ga ut sykkeldekk. Selskapet stoppet ikke der og begynte messenproduksjon av dekk til biler. Selskapet ble populær i 1901, da Mercedes-biler med Continental-dekk installert vant løpet. I 1904 skjedde det en liten modernisering av produksjonen, og selskapet begynte produksjonen av dekk med slitebane, som fortsatt er unike. Velkjent borrelås - dekk som er i stand til å holde en bil på is uten pigger, ble også oppfunnet av selskapet Continental.

I 1908 ble det oppfunnet felger som gjorde det lettere å skifte dekk på hjul. I 1914 var selskapet igjen vellykket. Denne gangen i Frankrike på løpene, hvor biler med dekk "Continental" 3 ganger kom først til mål.

Produksjonen ble fornyet igjen i 1921. Så kom selskapet opp med og begynte masseproduksjon av dekk med økt ressurs. Senere begynte hun å tilsette carbon black til blandingen for produksjon av dekk. På grunn av dette økte også gummiressursen og fargen ble vanligvis svart.

Et alvorlig stadium i selskapets historie f alt i 1928-1929. Så begynte «Continental» sitt samarbeid med organisasjoner som produserte gummi. Som et resultat av et slikt samarbeid fusjonerte alle selskaper til ett, og fabrikker var lokalisert i 2 byer samtidig: Korbach og Hannover. Etter det økte populariteten til bedriften mange ganger, ikke bare innbyggere i Tyskland, men også andre land ble kunder.

I 1932 bidro selskapet til bilindustrien. Hun laget et feste som bidrar til å absorbere støy og vibrasjoner ibiler. I 1935-1940 var det et stort antall løp. Alle av dem ble fulgt av biler med dekk "Continental". Nesten alle vant priser, hvoretter selskapet fikk et godt rykte.

I 1936 begynte selskapet produksjonen av dekk, som inkluderer kunstig gummi. Litt senere, i 1938, produserte Continental dekk for lastebiler for første gang.

På 1940-tallet var hovedfokuset for bedriften produksjon av gummi til landbruksmaskiner, og personbiler f alt i bakgrunnen. På grunn av dette var det nødvendig å hele tiden gjennomføre ulike studier og tester, noe som økte kvaliteten på produktene. Alle disse teknologiene ble brukt litt senere for militære kjøretøy. Siden 1943 har Continental begynt å produsere slangeløse dekk, ettersom de fikk patent på dette.

Riktig utskifting av sommerdekk med vinterdekk "Continental"

Når lufttemperaturen er under null, begynner vanlige dekk å stivne og miste egenskapene. Vinterdekk "Continental" er mer motstandsdyktige mot frost og derfor er det ingen slike problemer med det. Gummi for lave temperaturer anbefales ikke for bruk om sommeren, fordi de på grunn av deres sammensetning smelter og mister egenskapene. Dette har blitt bevist av mange studier.

Det er bilister som, for å spare penger, monterer allværsdekk. De tenker at en bil med slike dekk kan brukes hele året. Dette er imidlertid ikke tilfelle. "Hele sesongen" er bedretakler temperaturendringer enn sommerdekk, men egenskapene beholdes bare opp til -5 grader. Etter det stivner dekkene. Dette er ikke observert på vinterdekk, siden de er laget ved hjelp av en spesiell sammensetning, som bidrar til mer pålitelig drift av bilen.

Til vinteren er det nødvendig å skifte sko på alle 4 hjul, og gjerne også et reservedekk. Noen bilister mener at vinterdekk kun kan settes på én aksel. Dette er feil, da det kan føre til triste konsekvenser. Hvis vinterdekk er installert på forakselen, kan bakakselen i tilfelle bremsing skli, som bare kan forlates hvis den stopper helt, men du kan ikke sette på bremsene. Når du installerer vinterdekk kun bak, kan det hende du ikke har tid til å bremse om nødvendig. Om vinteren skjer de fleste ulykkene på grunn av at bileiere enten ikke har montert vinterdekk eller har valgt feil.

Hvis en person eier en SUV, så skal du ikke tro at du i dette tilfellet ikke trenger å bytte dekk. Selv om dekkene har en enorm slitebane, forsvinner ikke behovet for å installere vinterdekk, siden det vanlige mister egenskapene. I tillegg, på grunn av den enorme massen til SUV-en, har den mindre veigrep.

Ikke installer forskjellige vinterdekk på for- og bakakselen. Faktum er at når man utvikler gummi, blir alle nyansene tatt i betraktning, og den største fordelen med dekk vil bare være hvis de er på alle hjul.vil være det samme.

Slitemønsteret er også viktig når du skal velge. Det bør velges basert på veibanen som bilen oftest brukes på. Det er umulig å matche gummien perfekt til slitebanen.

Vinterdekk kjøpes best fra produsenter med et godt rykte, siden de ofte forbedrer produksjonsteknologien og overvåker kvaliteten på produktene deres.

Noen informasjon om produsenten "Continental Ice Contact 2"

I utgangspunktet laget Continental gummiprodukter som ikke var til bil. I 1871 drev bedriften med produksjon av dekk til vogner og sykler, det fantes ingen biler da. Etter 11 år klarte selskapet å overraske alle med sin utvikling - pneumatiske dekk. De gjorde det mulig å få mer komfort fra sykkelen. I 1887 fikk Continental nesten verdensomspennende berømmelse, ettersom dekk fra produksjonen ble installert i biler som deltok i konkurranser. De tok førsteplassen.

I løpet av eksistensen av selskapet er i rask utvikling. Det har åpnet sine filialer i mange land i verden. I 2013 begynte produksjonen av dekk "Continental" i Russland. Dette ble utført i Kaluga-regionen. For øyeblikket er Continental-produkter anerkjent som et av de beste.

Modeller

Bedriften produserer dekk ikke bare for personbiler, men også for lastebiler og andre kjøretøy. I sortimentet til bedriften kan du finne gummi for enhverværforhold - vinter, sommer og allvær. Stort utvalg av vinterdekk. De beste modellene for vinteren er de i betegnelsen som påskriften "Ice" er funnet (for eksempel: dekk "Continental Ice Contact 2") og "Winter". Driften av bilen med dem er komfortabel, og grepet forbedres betraktelig. Disse dekkene er egnet for både varme vintre og snøstormer, snøstormer.

Alle sommerdekk er kjent for sitt gode grep. Bilen oppfører seg selvsikkert i alle situasjoner: på asf alt, på landet og til og med på vått underlag. Utvalget av sommerdekk er enormt, men de mest populære er SportKontakt, PremiumKontakt, EcoKontakt.

Bedriften produserer også helårsdekk. De er mest populære i regioner der vintrene er varme eller somrene ikke er varme. Slik gummi er i stand til å opprettholde sine egenskaper bare opptil -5 grader. Det anbefales ikke for tøffe miljøer.

Svært ofte oppdateres og forbedres produksjonsteknologi. Dette lar deg få mer og mer popularitet blant kundene dine. Under produksjonen er risikoen for ekteskap utelukket, da det utføres streng kvalitetskontroll. Hvis noen mangler oppdages, er dekket ikke tilgjengelig for salg.

Den første generasjonen av "Conti Ice Contact"

Bedriften stopper ikke ved å oppnå resultater og oppnår stadig noe nytt. Nylig bestemte selskapet seg for å erstatte flere dekkmodeller som var etterspurt, menutdatert. En serie k alt "Conti Ice Contact" kom for å erstatte den. Slitemønsteret er oppdatert, samt plasseringen av piggene. Sammensetningen har ikke endret seg mye, så den oppdaterte serien har samme gode grep og bidrar til kjørekomfort.

Tidligere modeller var etterspurt. Mange SUV-eiere har installert Viking-dekk for seg selv for lettere å overvinne ulike hindringer. Under laboratorieforhold viste gummi også utmerket ytelse. Men over tid begynte gummien å bli foreldet. En indikator på dette var at andre produsenter begynte å bruke nye teknologier og produktene deres ble bedre på mange måter. På grunn av dette bestemte Continental seg for å lansere produksjonen av oppdaterte dekk. Det vil bli diskutert bedre nedenfor.

Protector

Høyytelsesgummi avhenger i stor grad av kvaliteten på slitebanemønsteret. Det tillater drift av bilen under en rekke forhold, mens egenskapene ikke går tapt. Blokker med skarpe hjørner er synlige i midten av slitebanen. Takket være dette har trekkraften blitt bedre, så vel som langrennsevnen. Dessuten er gummien blitt grovere, noe som har forbedret trekkraften.

I tillegg er det mønstre på slitebanen, som ligner på sinusgrafen. Takket være dette har en bil med Continental Conti Ice Contact-dekk gode kjøreegenskaper uavhengig av veidekke og værforhold. I tillegg er gummien vannplaningsbestandig, noe som også forbedrer grepet på våte overflater. Ved fremstilling av dekk brukes en ny sammensetning, der et mykner tilsettes. Takket være dette blir ikke gummien hard selv under tøffe vinterforhold.

Spikes

Gummi i denne serien har 130 pigger. Selskapet produserer dem ikke, denne prosessen er overlatt til fagfolk - Tikka-organisasjonen. Piggene ble designet helt fra bunnen av. Designet deres tok mye tid. Piggene har minimal negativ innvirkning på asf alten, men samtidig har de utmerket trekkraft. Sammenlignet med de gamle piggene veier den nye utviklingen betydelig mindre og ser annerledes ut. Takket være den spesielle formen har grepet på is og snø blitt betydelig forbedret. Nødbremsing med slike dekk er også mye raskere, noe som forbedrer kjøresikkerheten.

Etter å ha installert dekk "Conti Ice Contact" kan du glemme avgang av pigger. Nå vil de definitivt ikke gå tapt, da de er skrudd veldig fast. Å trekke ut slike pigger er 6 ganger vanskeligere enn vanlige. Det øker også ressursen, ettersom mange bilister skifter vinterdekk etter at alle piggene flyr ut på den.

Anmeldelser og priser

"Ice Contact" er den siste utviklingen. Produksjonen er spesialisert for land med de kaldeste vintrene. Russland er en av disse. Russiske bilister snakker bare positivt om gummi. Den brukes oftest av de som konstant betjener bilen på isete områder. Også på den kan du overvinne liten snøsnøfonner. Det er imidlertid ikke verdt det å kjøre der snøfonnene er høye, da du kan sette deg fast, fordi dekkene ikke er perfekte.

Kostnaden for gummi i denne serien er veldig forskjellig. Det avhenger av mange faktorer, og oftest av størrelse, belastningsindeks og hastighet. Gjennomsnittskostnaden er fra 25 tusen til 46 tusen rubler.

Det finnes også en modell "Ice Contact Iksel". Den er designet for biler i businessklasse. Disse dekkene har forbedret ytelse, noe som gjør det enda morsommere å kjøre bil uten å miste veigrepet. Disse dekkene er dyrere enn vanlige dekk.

Andre generasjons vinterdekk

«Ice Contact» av første generasjon var ledende på verdensmarkedet, men med tiden begynte den å bli foreldet. Da begynte selskapet å utvikle en ny modell – «Continental Conti Ice Contact 2». Gummiegenskaper har blitt ytterligere forbedret.

Veigrepet har forbedret seg betraktelig, uavhengig av forholdene. Bremsing med dekk "Continental Ice Contact 2" har blitt mer effektiv. Dette faktum blir ofte lagt merke til av bileiere.

La oss se nærmere på Continental Ice Contact 2-dekkene: spesifikasjoner, priser og anmeldelser.

Funksjoner

Piggdekk er forbudt i enkelte land. Dette skyldes det faktum at slike dekk slites ut og ødelegger asf alten. Og det er det faktisk. I noen land er betjening av en bil med piggdekk tillatt, men kun hvisforutsatt at antallet pigger er strengt begrenset. Continental-selskapet gjorde undersøkelser og innså at hvis piggene blir lettere, vil deres innvirkning på veibanen bli betydelig redusert. Lette piggdekk Continental Ice Contact 2 vinterdekk forbedrer veigrepet og reduserer veipåvirkningen.

Nå er piggene festet til gummien med lim. Antallet deres er nok til 18 rader. Mange trodde ikke at slik gummi ikke påvirker veibanen på noen måte. Dette er imidlertid bevist. Forskerne valgte et område med ideelle veidekker, og kjørte deretter en bil med slike dekk rundt 400 ganger. Dekningen var perfekt.

Oversikt

Anmeldelse av "Continental Ice Contact 2" og forskjellige studier ble utført med andre generasjon av modellen. Dekkene presterte bra på isete underlag. Oppdaterte pigger har forbedret åpenhet på asf alt og is. Rundt hver pigg er det spesielle utsparinger som samler opp snø eller is, som deretter flyr ut.

Fordeler med "Continental Continental Ice Contact 2":

• Beholder egenskaper ved lave temperaturer.
• Grip garantert under alle forhold.
• Under kjøring lager ikke gummien ekstra støy.
• Studs er nesten umulig å fly ut.
• På is er flyten av gummi mye bedre enn andre modeller.
• Det er mange pigger på hver gummi.
• Du kan finne dekk uansett diameter og størrelse fra "ContinentalIce Contact 2".
• Ressurs mer enn andre modeller.

Hva oppdateringen berørte

Den viktigste forskjellen er tilstedeværelsen av oppdaterte pigger. De festes med lim. Til tross for dette er piggene veldig lette. I andre generasjon er piggene mer allsidige, men samtidig har vekten gått ned med ¼ del.

Også, etter beskrivelsen av "Continental Ice Contact 2", har slitebanemønsteret også gjennomgått en endring. Nå har det blitt mer utt alt, og i midten er det en ru overflate. Alt dette hadde en positiv effekt på åpenheten.

Denne gummien har gjennomgått mange studier. Som et resultat har hun vist seg fra den beste siden og bevist at hun er best i sin priskategori.

Dekkegenskaper forblir uendret selv under de tøffeste forhold og ved temperaturer ned til -60 grader.

Bedriften produserer også en spesiell serie dekk for SUV-er. Den har en mer utt alt slitebane og har enorm sidestøtte. Alle stendere er plassert i den mest praktiske posisjonen for kontakt med veibanen.

Den nye generasjonen av dekk "Continental Continental Ice Contact 2" likte bilistene. De bemerker at dekkene viste seg å være av meget høy kvalitet og holdbare, mens deres farbare egenskaper ikke ble skadelidende, men bare forbedret.

Kostnad

Prisen på "Continental Ice Contact 2" er forskjellig og avhenger av størrelsen. Et sett med 4 dekk med 17 radius vil koste omtrent 40 tusen rubler. Gummi 13 radius i samme mengde vil koste mye mindre - omtrent 13 tusen rubler.

Response

Omtaler "Continental Ice Contact 2" stort sett positive. Bilister som installerte denne gummien bemerker at kvaliteten på produktet er på sitt beste, mens kostnadene ikke er for høye. Andre anmeldelser om "Continental Ice Contact 2" karakteriserer gummien som lett og enkel å bruke. Hva annet kan bemerkes angående produksjon?

Blant konkurrenter når det gjelder kostnader og parametere, er "Ice Contact 2" alltid den beste. Forskjellen er at takket være den er bilen bedre kontrollert og har utmerket trekkraft under alle forhold, som nevnt i anmeldelsene av Continental Ice Contact 2. Dette klarte utviklerne kun ved å endre sammensetningen for produksjon av dekk, samt slitebanemønsteret, noe som bidrar til bedre flyt.

Studder laget ved hjelp av ny teknologi er også grunnen til populariteten til gummi. De flyr nå ikke ut og bidrar til bevaring av eiendommer selv etter langvarig drift. Dette gjør også at kjøretøyet bremser raskere.

Produkttesting

Produkter "Continental" anerkjent som de beste på verdensmarkedet. Mange autoritative publikasjoner mener det.

Denne uttalelsen dukket opp etter en rekke tester og studier. Dekk ble testet i mange land, men over alt var resultatet utmerket uavhengig av forholdene.

Etter testen "Continental Ice Contact 2", ble lagetfølgende konklusjoner:

• Gummi har utmerket grep på is og snø i overflod.
• Håndterer godt under alle forhold, vått og tørt.
• Selvavvisning av snø og gjørme er implementert på høyeste nivå.
• Spesialproduserte dekk sparer drivstoff uten å ofre kjørekomforten.
• Oppretthold trekkraft på vått fortau.
• Du kjenner sammenhengen med veien, gummien reagerer umiddelbart på rattsvingene.
• Bremsing er så raskt som mulig på både tørt og vått fortau.
• Bilen «pumper» ikke.

Alle eksperimenter og eksperimenter ble utført i 2014. men for tiden har Continental-produkter fortsatt en ledende posisjon, siden ingen andre selskaper ennå har vært i stand til å gjenta produksjonen av dekk av samme kvalitet.

Bedriften "Continental" kan med sikkerhet si at kvaliteten på produktene er på topp. Dette har blitt bevist av en rekke studier under forskjellige forhold.

Resultat

Continental Ice Contact 2 er utviklingen av et europeisk selskap. Derfor er det mange som tenker på om det vil lykkes å betjene en bil med slike dekk i områder der vintrene er mye kaldere enn i Europa. Selskapet garanterer at dekkene beholder sine egenskaper i alle områder, også der vintrene er spesielt kalde med mye snø. Prisen på "Continental Ice Contact 2" er ganske rimelig, så vi kan trygt anbefale dekk.