Continental Premium 2 Contact-dekk: beskrivelse, anmeldelser og funksjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Det tyske merket Continental AG er en av lederne i den globale dekkindustrien. Selskapet har lederskap på det europeiske markedet og rangerer på fjerde plass blant alle bilgummiprodusenter i verden. Mange modeller av merket blir ubetingede bestselgere. Denne erklæringen gjelder for eksempel fullt ut for Continental Premium 2 Contact.

For hvilke kjøretøy

De presenterte dekkene er designet for personbiler. Modellen er produsert i 159 varianter av standardstørrelser med landingsdiametere fra 14 til 19 tommer. Disse dekkene kan matches til enhver sedan. Og ganske ofte kjøpes de for høyhastighetsbiler. For eksempel beholder størrelsen på Continental Premium 2 Contact 245/55 R17 ytelsen opp til 270 km/t. Noen modeller har en økt belastningsindeks, som gjør at de kan installeres på kjøretøy med firehjulsdrift.

brukssesong

Disse dekkene er utelukkende for sommeren. Dekksammensetningen er hard. PåI en liten kulde stivner det fullstendig og dekket mister sine ytelsesegenskaper. Området på kontaktlappen reduseres flere ganger, som et resultat av at kvaliteten på kontrollen også reduseres. Den presenterte modellen anbefales ikke for bruk selv med lett frost.

Noen ord om design

Det tyske merket Continental er ledende innen utvikling og implementering av avanserte tekniske løsninger. De er fullt implementert for disse dekkene. Sommerdekk Continental Premium 2 Contact ble solgt tilbake i 2005. Det er bare det at det fortsatt er aktuelt. Under utviklingen skapte tyske designere først en digital modell. Basert på den ble en fysisk prototype utgitt. Den ble først testet på et spesielt stativ og først deretter testet på teststedet. Basert på resultatene av forskningen gjorde ingeniørene alle nødvendige justeringer og lanserte modellen til masseproduksjon.

Slitebanedesignfunksjoner

Dekkmønsteret bestemmer mange av dekkenes kjøreegenskaper. Denne modellen ble utstyrt med en asymmetrisk design med fem stivere. En lignende teknikk kom fra motorsportens verden. Faktum er at hvert funksjonsområde på dekkene er optimalisert for spesifikke oppgaver.

Den sentrale delen av dekket er representert av tre avstivningsribber. To av dem er solide, har grunne seriffer, den tredje består av massive retningsblokker. Den økte stivheten til ribbene gjør at de kan beholde formen under sterkdynamiske belastninger. Som et resultat holder bilen perfekt en gitt bane. Samtidig reagerer dekkene Continental Premium 2 Contact raskt på styrekommandoer. Effektiviteten og reaksjonsnøyaktigheten er ganske sammenlignbar med utelukkende sporty gummiprøver.

Ytre skulderblokker fikk ytterligere forsterkning. Med dens hjelp er det mulig å opprettholde elementenes geometri under skarpe kortsiktige dynamiske belastninger som oppstår under bremsing og svinger. Som et resultat viser Continental Premium 2 Contact-dekk utmerket manøvreringsstabilitet. Faren for skrens og ukontrollert drift er utelukket.

Kamp mot vannplaning

Det største problemet for en sjåfør om sommeren er å kjøre på våt asf alt. Vannbarrieren som dannes mellom dekket og veibanen reduserer kontaktflaten. Som et resultat faller også kontrollerbarheten. For å eliminere effekten av vannplaning bruker Continentals ingeniører en hel rekke løsninger i disse dekkene.

For det første fikk selve modellen et utviklet dreneringssystem. Den er representert av fire langsgående dype spor. Tilstedeværelsen av små skrånende hakk på de sentrale ribbeina bidrar til å øke hastigheten for fjerning av overflødig væske.

For det andre, når de utviklet forbindelsen, brukte selskapets kjemikere en økt andel silisiumforbindelser. Med deres hjelp var det mulig å forbedre kvaliteten på veigrepet på våte veier. I anmeldelser av Continental Premium 2 Contact bemerker bilistene at dekkene praktisk t alt holder seg tilveibane.

For det tredje er dreneringselementene forstørret. Dette øker volumet av væske som dekket kan fjerne fra kontaktområdet per tidsenhet.

Et par ord om komfort

De presenterte dekkene ble designet for fans av høyhastighetskjøring. Det er bare Continentals ingeniører har jobbet med å forbedre komforten. Det var mulig å redusere stivhet og risting i kabinen takket være bruken av nylon. Polymeren lar deg dempe og omfordele overflødig støtenergi, noe som har en positiv effekt på komforten og minimerer risting i kjøretøyets interiør.

Det er også et støydempingssystem. Dekkene er stillegående. Variabel tonehøyde for slitebaneblokk forbedrer lydbølgeresonanshastigheten.

Holdbarhet

Continental Premium 2 Contact-dekkmodellen viser også høy slitestyrke. Merket selv krever minimum 50 tusen kilometer. Slike imponerende resultater ble oppnådd takket være et sett med tiltak.

Da sammensetningen av sammensetningen økte, økte firmaets kjemikere andelen kjønrøk. Beskytteren slites langsommere. Slitasjehastigheten synker betydelig.

Nylonforsterket ramme er mer motstandsdyktig mot ytre deformasjonsbelastninger. Som et resultat er det mulig å redusere risikoen for deformasjon av metalltråden til tider. Den presenterte modellen er ikke engang redd for å treffe jettegryter på asf altdekket.

Opinions

Omtaler om dekk Continental Premium 2 Kontakten blant bilistene er ekstremt positiv. PåDenne flatterende vurderingen av den presenterte modellen ble også etterlatt av testere fra det tyske ADAC-byrået. I uavhengige tester har disse lettvektsdekkene vist den korteste stopplengden. Gummi viste også selvsikker oppførsel med en kraftig endring i veibanen. Modellen er fortsatt populær i dag. Samtidig fortsatte merket selv denne serien ved å gi ut flere generasjoner dekk.