Lastebil ZIL-431410: kjøretøyspesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Levering av varer er et svært viktig element, ikke bare i økonomien, men også i livet til en moderne person. Hva skal man gjøre uten mat, hygieneprodukter og andre ting som menneskelivet ikke kan klare seg uten. For å levere varene til mottaker benyttes spesielle lastebiler. De kan være av forskjellige størrelser, bæreevne, avhengig av varenes spesifikasjoner, så vel som transportens spesifikasjoner. For korte avstander brukes små lastebiler, lik de som produseres av et bilfabrikk i Moskva.

ZIL

ZiL-431410 er et lastebil utviklet ved Likhachev-anlegget, som ligger i Moskva. Bilen er praktisk t alt en prototype av den legendariske ZIL-130, men med visse forskjeller. Basert på erfaringen fra det 130. skapte designerne ZIL-431410, som var i produksjon i ganske lang tid. Dette skyldtes en rekke fordeler som lastebilen hadde. Hovedsaken er at utformingen av maskinen bare inneholder de beste egenskapene,akkumulert i løpet av årene i bilindustrien. Designerne tok hensyn til alle funksjonene og erfaringen til utenlandske produsenter. ZIL-431410-bilen var beregnet på produksjon i stor skala.

Funksjoner

Plattformen til ZIL-431410-bilen, hvis tekniske egenskaper på produksjonstidspunktet overgikk alle innenlandske og utenlandske kolleger, var laget av tre. Dette var hoveddelen av hele kroppen. For å øke stivheten til strukturen ble den forsterket med stenger laget av ganske slitesterkt metall. Den innebygde ZIL-431410 har sammenleggbare sider på baksiden og sidene, som, når du utfører visse oppgaver, i stor grad letter lasting av materialer. Om nødvendig kan du enkelt installere en spesiell ramme med markise. Det er også mulighet for å øke høyden på kroppen, takket være spesielle enheter. På ZIL-431410-bilen kan sidebordene deles i flere deler for enkel transport, samt lossing av varer.

Cockpiten har plass til tre personer nesten komfortabelt. Tilstedeværelsen av justerbare seter øker komforten til bilen.

Cab

Førerhuset på ZIL-431410-bilen er laget av metall, designet for tre personer. I tillegg installert varmeapparat. Det er to viskerblader med spesialdrift som lar deg vaske glasset. Standardpakken inkluderer et ganske sterkt førersete med tilstedeværelse av grunnleggende justeringer. For passasjereret separat dobbeltsete er installert. Den øvre delen av førerhuset er utstyrt med små ventilasjonsluker.

Fungerende tilstand

Alle sider av ZIL-431410 er laget av tre og har en ganske sterk metallbeslag. Ved basen er det flere tverrgående stenger laget for å øke styrken til hele strukturen. For å installere en tilhenger på ZIL-431410, hvis tekniske egenskaper lar deg jobbe som en lastebiltraktor, bruk en spesialisert enhet. Ved behov er det enkelt å sette seg inn i alle mulige hengslede strukturer på nettet, og du kan også kjøpe dem der.

Bæreevnen til ZIL-431410 er ca. 6 tonn, som er et meget imponerende resultat for en slik lastebil. For lange turer har bilen en 170-liters tank, som er plassert på venstre side av bilrammen.

Reservehjulet er montert på en ekstra brakett og montert på høyre sidebjelke. En utmerket bil for langsiktig transport - ZIL-431410. Reparasjon av enkelte elementer kan gjøres direkte underveis, for dette følger det med en spesiell boks, som er plassert bak til venstre, rett under selve plattformen.

Tekniske data

Karakteristikken til ZIL-431410 er veldig spesifikk. Som en kraftenhet er det installert en 8-sylindret motor som utelukkende kjører på bensin. Motoreffekten er 150 hester. For tilførsel av drivstoff er materiale installertforgassermerke K-90 med economizer. For å overføre rotasjon fra motoren til chassiset brukes en enkeltplate clutch med manuell girkasse og fem-trinns girkasse. Kardangiret har en ekstra støtte, som tjener til å stabilisere rotasjonen av akselen når rotasjonen overføres til drivakselen.

Chassis

ZIL-431410 er utstyrt med skivehjul, som er festet med 8 pigger. Mest brukt gummi 260R508. Utformingen av maskinen tillater bruk av dekk merket VI-244.

For å sikre trygg avstand mens du kjører, er det installert tre uavhengige bremsesystemer, inkludert en reserve, designet for å stoppe kjøretøyet hvis det viktigste svikter.

Fjæringen foran er plassert på to semi-elliptiske metallfjærer. Oljedempere er installert for å absorbere støt fra ujevne veidekker.

Bakfjæringen er litt annerledes. Den er installert på flere typer fjærer. ZIL-431410 er utstyrt med hoved- og tilleggsfjærer. Alt dette er nødvendig for å øke lastekapasiteten, samt redusere trykket fra lasten på chassiset ved kjøring på røffe veier.

Bremser

I tillegg til løpeutstyr er bremsesystemet også installert i flere typer. De viktigste er trommelbremser, som aktiveres ved å trykke på den tilsvarende pedalen. Parkeringsbremsen aktiveres pneumatisk. Dette er nødvendig for å forhindre bevegelsekjøretøyet når det er parkert. Bilen er ganske tung, og derfor må bremsesystemet ha riktig kraft.

Model Prevalence

ZIL-431410 har blitt populær ikke bare i Russland, men også i nabolandene. Alle ble rett og slett overrasket over utseendet til denne lastebilen. Det er verdt å merke seg at hoveddesignløsningen ble lånt fra Ford-biler. ZIL-431410 ble alltid m alt i en karakteristisk blå farge, men etter ordre fra Forsvarsdepartementet kunne den dekkes med kakimaling. Bilen fungerer den dag i dag, inntil det er opprettet en verdig erstatning for den. Det er verdt å merke seg at prisen på ZIL-431410 ikke er veldig høy, nå er den 150 tusen rubler.