Startreléet er hovedelementet i denne enheten

Startreléet er hovedelementet i denne enheten
Startreléet er hovedelementet i denne enheten
Anonim

Denne artikkelen diskuterer starteren, enheten til denne enheten.

Starteren er en viktig mekanisme i enhver bil. Denne enheten er presentert i form av en fire-polet, fire-børste DC-motor. Starteren er plassert på høyre side av sylinderblokken og den er festet til clutchhuset med bolter.

Startenhet
Startenhet

Starteren består av følgende deler:

  • case;
  • anchors;
  • overløpsclutch;
  • 2 caps;
  • elektromagnetisk trekkraftrelé.

Starter reléverdi

Startertrekkreléet er ansvarlig for å koble inn drivgiret til denne enheten, samt for å lukke strømforsyningskretsen til statoren og armaturviklingene. Bolter med kontakter er plassert i dekselet til selve reléet. En bolt er festet til den positive batteripolen, og den andre er festet til statoren og reléviklingene.

Startrelé
Startrelé

I prosessen med å dreie tenningsnøkkelen, tilføres spenning til utgangen på dette dekselet til startbrikke-reléet, og danner et magnetfelt. På grunn av dette trekkes ankeret tilbake, og kontaktboltene lukkes, noe som påvirker kjørespaken. Deretter, under samspillet mellom magnetiske felt, starter ankeretog navene begynner å rotere, og de overløpende clutchrullene er kilt. Det resulterende dreiemomentet overføres gjennom selve clutchen og drivhjulet til svinghjulets krone. På grunn av for høy hastighet på giret over startarmaturakselen, er clutchrullene kilt, mens dreiemomentet ikke overføres til starterankerakselen.

Hvis du setter nøkkelen tilbake til den første posisjonen, åpnes strømkretsen til viklingene til startreléet og kontaktene. På grunn av dette er drivgiret utkoblet.

Hvordan sjekker jeg starteren?

Sjekking av enheten kan foregå uten stativ. For denne prosedyren trenger du en tang og et multimeter. Først må du sette multimeteret i spenningsmålingsmodus på terminalene til strømforsyningen. I dette tilfellet må batteriet lades til 100 % med en tetthet på 1,28. Etter det trenger du:

  1. Se spenningsfall når frontlykter er slått på og dimensjoner. Med normal batteriytelse vil denne indikatoren synke til 12,4–12,5 volt.
  2. Begynnerrulling. For å gjøre dette trenger du en assistent som på kommando slår på starteren. Ved rulling skal spenningen på batteriet være minst 10,5 volt. Hvis det observeres treg rotasjon ved de angitte spenningsfallene, bør denne indikatoren sjekkes på ledningene som går fra motorhuset til batteriet minus. Lignende handlinger utføres i forhold til den positive ledningen.
  3. Hvordan sjekke starteren
    Hvordan sjekke starteren

Det skal bemerkes at startere med planetgir når de er skrudd avstearinlys, samt startere uten girkasse, bruker 20-30 % mindre. Hvis årsaken er i den interne tilstanden, spesielt når det gjelder startreléet, bør denne enheten demonteres for å identifisere eksisterende defekter. Det er bedre å overlate denne prosedyren til spesialiserte sentre, siden selvdemontering av starteren ofte fører til fullstendig utskifting. Starttesten kan gjøres i garasjen da prosessen ikke krever noe spesialverktøy.

Anbefalt: