2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Det kinesiske merket Great Wall er en av langliverne på det russiske markedet. I 2011 ga selskapet ut en ny modell - Hover H5. Denne bilen er en luksusversjon av den ganske allment kjente Great Wall Hover i Russland, anmeldelser som alltid er positive. Enheten har fått nytt eksteriørdesign, forbedret interiør og to kraftigere motorer. I skikkelse av en SUV har brutaliteten avtatt, og foran H5 ser den nå litt ut som Mazda-biler. En ny støtfanger dukket opp bak, en annen bakluke, samt nytt lysutstyr. Det nye karosserisettet økte den totale lengden på bilen med nesten 3 centimeter, og bredden med en centimeter.
Hover H5 kan utstyres med en 2,4-liters bensinmotor med en effekt på 136 hk. eller en 2-liters turbodiesel med en kapasitet på 150 "hester". Begge motorene leveres som standard med 5-trinns manuell, mens dieselversjonen kan bestilles med 5-trinns automat.
Prisene for en kinesisk SUV varierer fra 700 til 825 tusen rubler. Den dyreste ertopputstyret til Great Wall Hover H5 diesel, vurderinger som forresten er mer positive enn bensinmotstykket. Til tross for at kineserne hele tiden forbedrer produktene sine samtidig som de opprettholder rimelige priser, gjenstår det fortsatt kvalitetsproblemer. Passformen til kroppsdeler er langt fra ideell: hullene er for store, ujevne på steder. Bakluken må smelles med stor innsats. Det er andre, mindre, men ubehagelige feil.
Salongen er blitt mer presentabel og litt mer komfortabel, trekk på setene og taket er endret. På rattet dukket det opp kontrollknapper for telefon og radio. Instrumentklyngen er også blitt mer informativ. Den vanlige musikken ble erstattet av et praktisk russifisert multimediasystem med berøringsskjerm, og høyttalerne til lydanlegget piper ikke lenger når volumet skrus opp.
Men ikke alt er så jevnt. Deler laget av hardplast passer ikke alltid godt til hverandre, tetningene buler, håndtaket på korsryggstøttevalsen dingler, Hover har ikke en innebygd datamaskin, og klimaanlegget viste seg å være ineffektivt i varmen. Alt er i orden med sikt: tynne A-stolper, imponerende ytterspeil og ryggekamera med parkeringssensorer gjør det enkelt å manøvrere på en SUV. Ting er ikke dårlig med kapasitet, fordi Great Wall Hover H5 med trygg komfort har plass til 5 personer og all bagasjen deres. Og folder du ut baksetene, så blir den kinesiske SUV-en nærmest et hjem på hjul.
I bevegelse er Hover rolig, ogakselerasjon til et stønn tar omtrent 13 sekunder. Understellet på bilen sier også at denne bilen ikke er designet for rask kjøring. SUV-en svaier kraftig på ujevnt fortau, karosseriet rister på alle ujevnheter, styringen er blottet for informasjon, og bilen reagerer på kontrollkommandoer med en forsinkelse.
Men så snart du beveger deg av asf alten, endrer bildet seg dramatisk. Hover har mange terrengtilpasninger: en kraftig ramme, en kontinuerlig bakaksel, store hjuloppheng og andre. Den ugjennomtrengelige suspensjonen til en SUV er helt likegyldig til kvaliteten på veiene og antall støt: å flytte en kløft, en grop eller klatre en høy fortauskant - dette er en bagatell for Hover. SUV-en er klar til å ta "gjørmebad", det viktigste er å ikke klatre inn i en åpen sump. Det er for disse egenskapene Great Wall Hover-anmeldelser er gunstige, fordi Russland, som vi alle vet, ikke kan skryte av veiene sine.
Hva er dommen? Denne bilen er vevd av motsetninger: den har godt utstyr, men ustabil kvalitet, god kapasitet, men lavt komfortnivå, god langrennsevne, men en ganske svak motor. Bilen har blitt produsert i mer enn et år, Great Wall Hover-anmeldelser forblir gode på grunn av den lave prisen og det fullstendige fraværet av konkurrenter som kan konkurrere med Hover når det gjelder forbrukeregenskaper. Vel, Great Wall Hover-anmeldelser taler for seg selv, bare ta en nærmere titt på dem.
Anbefalt:
Great Wall Hover H5 diesel: eieranmeldelser, beskrivelse, spesifikasjoner
Great Wall Hover H5 (diesel): eieranmeldelser, spesifikasjoner, bilder, produsent, designfunksjoner. SUV Great Wall Hover H5 (diesel): beskrivelse, enhet, drift, vedlikehold, fordeler og ulemper
Hvordan sette seg inn i bilen? Bilistetikett
Vi ser filmer og de viser hvordan en kjekk mann går ut av bilen først og åpner døren for kameraten sin. Er dette sant i det virkelige liv? Må en mann virkelig gå rundt bilen og slippe en ledsager? Det er mye lettere for en kvinne å bare trekke i spaken og gå ut selv enn å vente på en ledsager. Det viser seg at det er en bilistetikett der alt er forklart i detalj. La oss prøve å forstå vanskelighetene ved oppførselen til bileieren og passasjerene hans
Radioen slår seg av når motoren starter: mulige årsaker og løsninger
Bilistene kunne gjentatte ganger legge merke til at i ferd med å starte motoren, eller rettere sagt slå på starteren, slår bilradioen seg av. Enheten blir stille i bare noen få sekunder, og slås deretter på. Oftest kan denne situasjonen observeres med ikke-standardiserte enheter. La oss finne ut hva vi skal gjøre når radioen slår seg av når du starter motoren
Ny kinesisk crossover "Great Wall Hover": eieranmeldelser av M2-modifikasjonen
Hvert år utvides utvalget av urbane crossovere fra den kinesiske bilprodusenten Great Wall stadig. Allerede i begynnelsen av 2010 utviklet selskapet og satt i masseproduksjon sitt nye produkt k alt M2 Great Wall Hover. Eieranmeldelser hevder at den nye SUVen har alle muligheter til å erobre det russiske markedet. I løpet av de siste 3 årene har M2-modifikasjonen gradvis blitt stadig mer populær. Derfor vil vi i dag vie en egen anmeldelse til denne modellen
Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): opprinnelsesland, modellhistorie og bilde
Great Wall Hover er en SUV av kinesisk opprinnelse. Modellen med H3-indeksen var den første som kom inn på det russiske bilmarkedet og vant selvsikkert posisjoner i sin nisje. Hun ble grunnleggeren av en hel serie med svært suksessrike biler når det gjelder eksteriør og interiørdesign
