2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
I økende grad begynte bileiere å installere et sportsratt i bilen. Det ser veldig imponerende og vakkert ut. I tillegg øker slik tuning kjørekomforten og brukervennligheten. Men eksperter motsier denne uttalelsen, og anser sportsrattet som livsfarlig, og begrunner dette med virkelige grunner.
Benefits
For å forstå om det er verdt å installere et sportsratt eller å forlate fabrikkenheten, må du vurdere alle fordelene og ulempene ved den første. Fordelene med slik tuning inkluderer følgende punkter:
- Liten størrelse forbedrer kjørekomforten for høye og overvektige sjåfører.
- Sportsrattet har spesielle utsparinger for hendene, som lar deg holde kontrollen godt og forhindre at børstene glir.
- Imponerende utseende. Spesielt i sportsmodeller ser dette rattet veldig bra ut.
- Det gjør det veldig enkelt å kjøre. Dette rattet er lettere enn originalen og lar det passe godt innsvinger.
- Eieren kan fjerne og ta den med seg, slik at bilen ikke blir stjålet.
Flaws
Ulempen er mangelen på sikkerhet som følger med en fabrikkdel. Faktum er at sportsratt er laget av metall. Ved en ulykke vil sjåføren få betydelige skader. Fabrikkenheten er laget under hensyntagen til denne faktoren og myker slaget. Deler settes inn i rattet, som under sterk støt blir knust, noe som praktisk t alt ikke skader menneskelig vev og bein. I tillegg inkluderer ikke designen til sportsrattet en kollisjonspute. Og i tilfelle en ulykke kan sjåføren krasje eller bli alvorlig skadet.
Den neste ulempen er vanskeligheten i svinger. En liten radius tvinger deg til å bruke mer innsats, noen ganger ikke nok på glatt vei. Dette kan forårsake en ulykke eller skrens.
Mange sportsratt blokkerer på grunn av sin struktur og størrelse instrumentene på panelet, noe som forårsaker ulemper. Og det er nesten umulig å kjøpe en tuningdel for store størrelser, bare hvis den er på bestilling.
Å bestå inspeksjon med et slikt ratt vil være problematisk. I følge reglene er bilkjøring kun mulig med en standard enhet. For å gå gjennom den foreskrevne prosedyren, må du installere det gamle bilrattet på nytt.
Installasjon av et sportsratt vil kreve kjøp av en ekstra adapter, noe som medfører ekstra utgifter. Det vil da være nødvendig å finne en passendeenhet avhengig av bilmodell. Og selve installasjonen har nå en anstendig kostnad.
Konklusjon
Dermed er sportsrattet dårligere enn det vanlige i sikkerhet, men vinner utseendemessig. Imidlertid, hvis du vil gjøre tuning og endre denne delen i bilen, er det bedre å velge den klassiske versjonen med ikke-standard polstring. Og sørg for å sjekke kvalitetssertifikatet slik at rattet ikke blir en morder i tilfelle en ulykke. Svært ofte dukker det opp forfalskninger på markedet som ikke er laget i henhold til de etablerte standardene. Et slikt ratt kan lett svikte og svekke kontrollen.
Anbefalt:
Lastbiltraktor: merker, bilder, priser. Hvilket traktormerke bør jeg kjøpe?
Traktorbil - et trekkvogn som fungerer med lange semitrailere. Maskinen er utstyrt med en vendeskive med en gripekontakt som stangen til det slepede kjøretøyet settes inn i
Installere et karosserisett på en bil. Installere et aerodynamisk kroppssett
Å installere et karosserisett på en bil kan være dekorativt eller utføre visse funksjoner. Installasjonen av aerodynamiske kroppssett bidrar til å skape kunstig downforce, og letter kjøringen og øker dens dynamiske ytelse
Bør jeg installere xenon på en sparkesykkel? Fordeler og ulemper
Fordelene ved å velge xenonbelysning for en sparkesykkel vurderes. Beskriver vanskelighetene du kan måtte møte
Bør jeg installere skivebremser på UAZ?
For øyeblikket er nesten alle utenlandsproduserte biler utstyrt med skivebremser. Den innenlandske bilindustrien bruker fortsatt trommelsystemer på de fleste av bilene sine. Selv om de første kopiene av biler med skivebremser ble utviklet tilbake i USSR, da VAZ 2108 dukket opp. Det var sant at de bare gikk til forakselen, mens den bakre fortsatt var utstyrt med trommelbremser. UAZ-biler hadde ikke en slik "luksus" i det hele tatt
Bør jeg kjøpe en Lexus Hybrid? Ekspertråd og modelloversikt
Lexus Hybrid dukket opp første gang i 2005. Bilister og eksperter ble umiddelbart interessert i denne modellen. Det skapte mye kontrovers og diskusjon. Er denne bilen pålitelig, hvordan vil den oppføre seg om vinteren, ved lave temperaturer, hva er fordelene? Disse og mange andre spørsmål interesserte umiddelbart mange. Vel, denne bilen har faktisk ganske mange fordeler og funksjoner. Og de trenger å bli fort alt