2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Tiksi-snøscooteren ble utviklet av det velkjente russiske selskapet Russkaya Mekhanika. Dette er en utmerket transport i budsjettklassen for å bevege seg gjennom jomfruelig snø og dype snøfonner. Et uunnværlig utstyr for elskere av vinterfiske, jakt eller friluftsliv.
History of Creation
Tiksy 250 - en enkeltseters lett snøscooter - ble utviklet i 2009 i Rybinsk-avdelingen til Russian Mechanics OJSC av NPO Saturn. Sjefdesigner Rashit Sayfievich Valeev. Under utviklingen ble snøscooteren k alt Husky.
I 2009 mottok utstyr av ny klasse et diplom "Årets nytt" i henhold til resultatene fra den all-russiske konkurransen "100 beste varer i Russland", som ble holdt i Yaroslavl. I mars-april 2010 var Tiksy 250 medlem av Rybinsk-Salekhard-ekspedisjonen og dekket en rute på 4000 kilometer.
Bruksområde
Tiksi-snøscooteren er enseter, dens maksimale lastekapasitet er 120 kg, men den kan bære laster som veier opptil 150 kg på en tilhenger. Lavt trykk på bakken gjør at den kan bevege seg i de mest utilgjengelige snødekte områdene på snø uansett tetthet. Utmerket langrennsevne oppnås gjennom en bred (380 mm) larve med en lengde på 3170 mm.
Funksjonerdesign
Tiksi snøscooteren har en pålitelig, stabil totakts ensylindret motor RMZ-250 med en effekt på 22 hk. med et volum på 249 cc.
Den 28-liters drivstofftanken lar deg reise lange avstander uten å fylle drivstoff. Mobilitet oppnås takket være motorens utmerkede økonomi.
Tiksy 250 snøscooterspesifikasjoner er som følger:
- dimensjoner: lengde - 2900, bredde - 1090, høyde med frontrute 1400 mm;
- vekt - 180 kg;
- ettspaks skioppheng;
- ergonomisk sete;
- kraftig frontlykt gjør det enkelt å navigere i mørket;
- lette plastski for enkel manøvrering;
- gir - forovergir, CVT;
- elektronisk revers setter Tiksi-snøscooteren umiddelbart i revers;
- komfortabel bevegelse på ujevnheter gir pneumohydraulisk fjæring;
- har oppvarmet gasspedal og styre;
- motorstart elektrisk;
- romslig bagasjerom;
- AI-92 bensin brukes som drivstoff;
- fett kombinert med drivstoff;
- luftkjølt;
- frontrute beskytter sjåføren mot motvind;
- makshastighet 70 km/t;
- drivstofforbruk 16 liter per 100 km.
Tiksi 250 Lux snøscooteren koster 10 000–12 000 rubler mer enn basismodellen, som i gjennomsnitt er 180 000 rubler. Tilleggsavgiftprisen er begrunnet med modellens større komfort og langrennsevne.
Hemmeligheten bak høy trafikk
Utstyr med ett bakspor og to svingbare ski laget av høystyrkeplast skaper minim alt bakketrykk. "Tiksi" er 100 kg lettere enn den berømte "Taiga". Lett vekt, høy manøvrerbarhet og motoreffektivitet gjør dette kjøretøyet uunnværlig for fiskere, jegere og friluftsentusiaster om vinteren.
Motoren starter lett takket være det programmerbare tenningssystem DUCATI CDI og kan fungere i kaldt vær ned til -40°C.
Engreps skioppheng er enkel å vedlikeholde og pålitelig i drift. Monolever bakfjæring med lavt tyngdepunkt, pneumatisk hydraulisk støtdemper og belte 3170x380 lar deg komfortabelt overvinne snødekt terreng.
Nytt segment i snøscooterutvalget
Snøscootere "Tiksi 250" og "Tiksi 250 Lux" er lette modeller av multi-purpose snøscootere fra OJSC "Russian Mechanics", bygget på en fundament alt ny RF-plattform, som gir mulighet for bevegelse med høy komfort. På et bredt sete med stor hard overflate kan du bevege deg lange avstander uten mye tretthet.
En lett snøscooter er et flott alternativ for fiskere, jegere og vinterfriluftsentusiaster.
Velger du "Tiksi 250 Lux", får du muligheten til å bevege deg i revers. I noen tilfeller bidrar dette til å forhindre faren for å falle gjennom isen eller falle ned i en klippe.
Anbefalt:
Snøscooter "Husky": spesifikasjoner og anmeldelser
Den er perfekt for pensjonerte isfiskeentusiaster - du trenger ikke å traske gjennom glatt is i flere kilometer, bære på en klumpete fiskekasse og være redd for å skli og knuse noe eller slå deg selv av. Og så - han gikk ut av bilen, tok ut fragmentene av snøscooteren fra bagasjerommet, samlet det og gikk rolig for å bore hull i midten av reservoaret
Snøscooter "Dingo 150": anmeldelser og spesifikasjoner
Moderne snøscooter er et spesialisert kjøretøy designet for å bevege seg gjennom snøen. De brukes i ulike områder av menneskelig aktivitet og er nødvendige for muligheten for sikker og rask bevegelse i ulike snødekte områder
BRP (snøscooter): spesifikasjoner og anmeldelser. Snøscooter BRP 600
Artikkelen beskriver hovedtrekkene og egenskapene til BRP snøscootere, spesielt modeller utstyrt med motorer med et volum på 600 cm³. Leseren er også invitert til å lese meningene og anmeldelsene om dette snøscooterutstyret til eierne
Snøscooter "Dingo 125": spesifikasjoner og anmeldelser
Artikkelen er dedikert til den russiske snøscooteren "Irbis Dingo 125". De tekniske egenskapene til modellen, utstyr, anmeldelser, driftsregler osv. vurderes
Snøscooter "Polaris": spesifikasjoner og anmeldelser
Snøscooter "Polaris" - en av vår tids beste beltegående terrengkjøretøy - ble laget i 1954 av brødrene Edgar og Allan Hitton. Den første enheten viste seg å være generelt vellykket, selv om skaperne forventet mer. Likevel kjøpte naboen til Hittons «sleden» for et anstendig beløp