"Chevrolet Tahoe": drivstofforbruk, spesifikasjoner, eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Chevrolet Tahoe er en stor SUV produsert av General Motors Corporation i USA. Fra de første salgsdagene har bilen fått respekt fra alle elskere av store jeeper. Den eneste ulempen var drivstofforbruket til Chevrolet Tahoe, som oversteg 25 liter i blandet modus. Dette problemet ble imidlertid løst med bruken av nye kropper og modifikasjoner.

Historien om modellens utseende

Det amerikanske selskapet General Motors, som alltid har produsert suksessrike biler, introduserte en ny prototype i 1992. SUV-en i full størrelse ble bygget på en sparramme med solid aksel i bakopphenget og uavhengige bærearmer foran. Opprinnelig fikk prototypen det tidligere kjente navnet Blazer, og ble deretter omdøpt til Tahoe før utgivelsen.

Første generasjon (GMT400)

Nyheten ble utgitt i 1995. Tre- og femdørsversjoner av karosseriet var tilgjengelig for kjøp. Bilen fikk en V8-bensinmotor med et volum på 5,7 liter. Den erklærte makten var inneinnenfor 200-255 hestekrefter, avhengig av konfigurasjonen til Chevrolet Tahoe. Drivstofforbruket per 100 km i byen oversteg 30 liter, noe som ble en grunn til diskusjon og misnøye blant kjøpere. En dieselenhet med et volum på 6,5 liter og en kapasitet på 180 hestekrefter reddet heller ikke situasjonen. Drivsystemet ble delt inn i konfigurasjoner med bak- og firehjulsdrift.

Interiørutstyret var ganske rikt: tilbehør med full kraft, klimakontrollsystem, skinninteriør og multimediasystem av høy kvalitet. Sikkerheten til passasjerene og sjåføren ble ivaretatt av 2 kollisjonsputer, belter med automatisk fiksering og ABS-systemet.

"Chevrolet Tahoe" ble solgt på det europeiske og amerikanske markedet. Og umiddelbart samlet et stort antall beundrere av merket.

Andre generasjon (GMT800)

Andre generasjon ble introdusert i 2000. Oppstillingen ble supplert med en ny utvidet versjon, som ble k alt Suburban og ble ofte brukt i rettshåndhevelsesbyråer. Tredørs karosseristiler var ikke lenger tilgjengelig.

SUV-en var fortsatt utstyrt med en ramme med kontinuerlig bakaksel. En nyvinning var fjærfjæringen bak, som erstattet de gamle fjærene. Passasjerer kunne nå komfortabelt reise lange avstander.

«Tahoe» av andre generasjon mistet en manuell girkasse, nå var alle konfigurasjoner med fire-trinns automatgir. Drivstofforbruket til Chevrolet Tahoe har sunket til 18 liter per 100 kilometer takket være nye motorer på 4,8 og 5,3 liter. Åttesylindrede kraftenheterga ut 275 og 295 hestekrefter og krevde ingen investering selv med en imponerende kjørelengde.

Kvaliteten på interiøret har blitt betraktelig forbedret, det har også blitt bredere og lengre. Støyisoleringen av de bakre buene og bagasjerommet etterlot mye å være ønsket, men dette påvirket ikke økningen i salget over hele verden.

Andre generasjons ramme-SUV begynte å bli offisielt solgt i Russland. Hummer H2 og Cadillac Escalade ble også bygget på grunnlag av GMT800.

Tredje generasjon (GMT900)

Slutten av 2005 brakte et nytt karosseri for den populære Tahoe SUV. Montering av biler for Russland ble organisert i Kaliningrad, ved Avtotor-anlegget.

Interiøret i SUV-en har endret seg mye. Det begynte å se brut alt ut og moderne, hodeoptikk i stor størrelse var utstyrt med xenon og automatisk korrektur, firkantede buer og store hjul komplementerte stilen til en enorm bil perfekt.

Salongen har blitt større, bredere og tryggere. Skjermer innebygd i de bakre nakkestøttene dukket opp, og lydisolasjonen ble merkbart forbedret. Listen over alternativer er utvidet så mye at ikke alle biler i businessklasse kunne produsere noe sånt. For eksempel, da døren ble åpnet fra undersiden, gikk trinnet automatisk, og autolyset fulgte den lykkelige eieren helt til terskelen til leiligheten.

Den nye sekstrinns "automaten" har redusert drivstofforbruket til Chevrolet Tahoe betraktelig. 5,3-liters motoren forbrukte nå ca 15,5 liter i bymodus og gikk ikke lenger enn 12 liter på motorveien. Det har blitt flottindikator blant konkurrerende merker.

Nye Chevrolet Tahoe (K2UC)

Fjerde generasjon ble utgitt i 2014, og salget i Russland startet først i midten av 2015. Utvendig har bilen endret seg mye. Foran dukket det opp ny optikk med integrerte linser og en stilig grill med nettingmønster. Støtfangeren har blitt lavere – et massivt svart plastskjørt senker SUVens bakkeklaring betydelig.

Formen på sidedelene og det generelle utseendet til bilen har endret seg, men forble gjenkjennelig. Bakspeil har blitt mindre, de har innebygget varmesystem, automatisk folding og et vindu for å lyse opp plassen nær inngangsdørene. Aluminiumsfelger med stor diameter er forkrommet og passer perfekt inn i rektangulære buer. Taklinjen er litt lavere, noe som reduserer luftmotstandskoeffisienten og drivstofforbruket til Chevrolet Tahoe på motorveien f alt til 11 liter per 100 kilometer.

Baksiden er laget i firkantet stil med moderne teknologi. LED-optikk slår seg automatisk på når sjåføren nærmer seg, og bagasjerommet er utstyrt med et automatisk åpningssystem.

Salongen "fylt" med et stort antall alternativer. Skinnseter er utstyrt med et fleksibelt justeringssystem og kan huske posisjonsinnstillingene for tre forskjellige førere. Sikkerhetssystemet inkluderer 7 kollisjonsputer og en hel rekke antikollisjonssystemer. Det nyeste multimediesystemet forstår talekommandoer,utstyrt med 8-tommers skjerm og navigasjon. Bagasjerommet rommer beskjedne 433 liter, men når den bakerste raden legges ned øker totalvolumet til utrolige 2680 liter.

Spesifikasjoner

SUV-en fikk ny automatgir. Nå er 8 gir tilgjengelig, noe som også reduserte drivstofforbruket til Chevrolet Tahoe. Nå, med et tankvolum på 98 liter og et forbruk på 10-11 liter på motorveien, kan en bil kjøre 850-900 kilometer uten å fylle drivstoff.

Den 6,2 liters motoren yter 426 hestekrefter og 624 Nm dreiemoment. Akselerasjon til de første hundre tar bare 6,7 sekunder, og makshastigheten er programmatisk begrenset til rundt 181 km/t.

Oppgitte forbrukstall:

• i bytrafikk: 18,4-19 liter;
• bane: 10, 6-11, 0 liter;
• blandet modus: 13, 4-14, 8 liter.

Drivstofftype bør brukes med et oktantal på minst 95.

Kroppsdimensjoner er:

• lengde - 5183 millimeter;
• bredde - 2046 millimeter;
• høyde - 1890 millimeter.

Egenvekten er 2550 kilo, og den oppgitte bakkeklaringen er 200 millimeter. Avstanden mellom for- og bakaksel er 2946 millimeter.

Chevrolet Tahoe drivstofforbruk i henhold til eieranmeldelser

SUV i full størrelse forårsaker ingen problemer under drift. Chassiset er bygget med stor sikkerhetsmargin og krever seriøse inngrep først ved overgangen til 200 000 kilometer.

Motoren starter lett i all frost, og interiøret fylles med varme innen 10-15 minutter etter oppvarming. Firehjulsdriftsystemet og automatgiret vil ikke kreve inngrep inntil 300 000 km. Med rettidig overholdelse av vedlikeholdsbestemmelsene fungerer SUV-en som den skal og svikter ikke på et ubeleilig tidspunkt.

Chevrolet Tahoe-eieres tilbakemeldinger om drivstofforbruk stemmer ikke alltid overens med verdien oppgitt av produsenten. For eksempel, i et kaldt klima, brenner en SUV omtrent 24 liter i byen, noe som er betydelig høyere enn fabrikktallene. Dessuten kan forbruket øke på grunn av lavkvalitets drivstoff, så du bør kun fylle drivstoff på utprøvde steder.