Great Wall Wingle 5: bilder, spesifikasjoner, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hvert år erobrer kinesiske biler det russiske markedet mer og mer. Denne trenden har blitt observert siden midten av 2000-tallet. Men så skilte den første batchen av "kinesisk" seg på ingen måte den beste byggekvaliteten. Men samtidig koster de mye lavere enn alle konkurrenter. Er det verdt å vurdere den gamle "kineseren" for kjøp? Dette er en veldig tvilsom avtale. Men hva sier de om de nye kinesiske SUV-ene? Så har de endret seg siden da? Tenk på eksemplet med Great Wall Wingle 5. Foto og anmeldelse av bilen - senere i artikkelen vår.

Description

Great Wall Wingle 5 er en pickup-truck produsert av Kinas kinesiske mur siden 2011.

Maskinen er fokusert på flere markeder samtidig: europeiske, australske og CIS-markedet. Forresten, i Ukraina er Great Wall Wingle 5-terrengkjøretøyene offisielt satt sammen på Bogdan-fabrikken (busser lages også der).

Design

Da de laget designet ble kineserne guidet av den japanske Toyota 4 Runner-bilen. Det er verdt å merke seg at disse bilene er veldig like i karosserikonfigurasjon. Det er imidlertid ingen plagiat her. Pickup Great Wall Wingle 5 har original optikk, en enorm støtfanger ogstort gitter. Generelt ser bilen ut som en lastebil. Designet er moderne og på ingen måte dårligere enn japanske kolleger. Selv om for Europa er Great Wall Wingle 5 produsert på en litt annen måte (den ser mer ut som en Volkswagen Amarok).

Kropp og korrosjon

Hva sier Great Wall Wingle 5 anmeldelser? Som eierne bemerker, begynner denne bilen å bli dekket med forskjellige sopp og insekter innen fem år. Dessuten er det ingen karakteristiske svakheter her. Rust vises jevnt rundt hele omkretsen av kroppen. For å forhindre at kroppen råtner, må eierne behandle den med mastikk og Movil Metal på egen hånd.

Eierne bemerker også at lakken på pickupen er veldig tynn. Et år etter operasjonen vises de første sjetongene på overflaten. I denne forbindelse sparte kineserne åpenlyst penger - sier eierne.

Dimensjoner, klaring

Av dimensjonene å dømme tilhører Great Wall Wingle 5 pickupen klassen mellomstore pickuper. Så lengden er 5,06 meter, bredde - 1,8, høyde - 1,73 meter. Bakkeklaringen er normal – nesten 20 centimeter. Dette er nok for kjøring på sanddyner og offroad. Bilen har store ut- og ankomstvinkler – anmeldelser sier.

Salon

I bilen ser den ut som en typisk Toyota fra begynnelsen av 2000-tallet. For det meste på Great Wall Wingle 5, er interiøret laget i lyse farger. Setene er laget av skinn. Stoler har et godt utvalg av justeringer. mensidestøttestøtter er dårlig utviklet, sier eierne. Det er også nok plass på den andre raden, både i lengden og over hodet. Baksetene er imidlertid nesten vertikale, noe som forårsaker noe ubehag for passasjerene.

Generelt sett er interiøret godt sammensatt, men billig og hard plast fanger umiddelbart oppmerksomheten. Også blant minusene kan man trekke frem utilstrekkelig lydisolering av hytta. Forresten, i "basen" er det allerede klimaanlegg.

Capacity

En av hovedfordelene med denne bilen er en stor lasteplattform. Så lengden er 1,38 meter, bredde - 1,46, høyde - 0,48 meter. Her kan du legge inn last som veier opptil 865 kilo. Bilen har plass til opptil fem personer, inkludert sjåføren. Great Wall Wingle 5 er også utstyrt med et reservedekk i full størrelse. Men den ligger under lasteplattformen. Dette har en positiv effekt på det brukbare volumet, men om nødvendig vil det være vanskelig å krype opp til reservedekket.

Spesifikasjoner

Great Wall Wingle 5 for det russiske markedet er utstyrt med en enkelt atmosfærisk bensinkraftenhet. Dette er en firesylindret åtteventils motor med et slagvolum på 2,2 liter. Maksimal effekt er 106 hestekrefter. Dreiemoment - 190 Nm. Trekk er tilgjengelig i regionen fra 2,4 til 2,8 tusen rpm. Sammen med denne kraftenheten er en fem-trinns girkasse. Generelt er de samlede enhetene på denne "kineseren" pålitelige. Motoren har ikke moderne faseendringssystemer eller til og medhva som helst. Selv hodet er åtteventiler. På grunn av det enkle designet kan denne motoren skryte av sin pålitelighet. Det er en rekke eksemplarer som allerede har passert 200 tusen kilometer uten store reparasjoner. Dette er en god indikator for kinesisk teknologi, gitt kostnadene (vel, vi snakker om prisene litt senere).

Hvis vi snakker om egenskapene til dynamikken, er den kinesiske Great Wall Wingle 5 langt fra den raskeste SUV-en. Akselerasjon til hundrevis tar 15 sekunder. Maksimal hastighet er 157 kilometer i timen. Men når det gjelder drivstofforbruk gleder bilen – sier bileiere. For en hundrelapp i blandet modus bruker bilen 10 liter bensin. Med tanke på at denne maskinen kan bære nesten et tonn med vekt, er dette en verdig indikator.

Great Wall Wingle 5-chassis

Bilen er bygget på en ramme av stigetypen. Motoren er plassert i lengderetningen. Frontmontert uavhengig fjæringskobling type. Bak - en bjelke med bladfjærer og spiralfjærer. I tillegg brukes en stabilisatorstang i fjæringen. Styring – servostyringsstativ.

Bilen oppfører seg som en lastebil på farten. På gropene er det tøft, men så snart "halen" er lastet, endres kjøreegenskapene.

Priser, konfigurasjoner

For øyeblikket kan du finne fjorårets eksemplarer og kjøpe dem med god rabatt. Kostnaden for den kinesiske pickupen "Great Wall Wingle 5" i grunnkonfigurasjonen er 680 tusenrubler. Denne prisen inkluderer:

• Air conditioner.
• Fire elektriske vinduer.
• ABS og bremsekraftfordeling.
• To kollisjonsputer.
• Servostyring.
• tåkelys.
• Standard akustikk med en enkel radio og seks høyttalere.

Valgfri karosserifarge i metallic farge. Generelt er utstyrsnivået ganske bra. Imidlertid, i toppkonfigurasjonen, skiller Great Wall Wingle 5 seg bare i nærvær av en kung og koster allerede 764 tusen rubler. Utstyrsnivået hans er det samme som i forrige tilfelle.

Opsummering

Så vi fant ut hva den kinesiske pickupen "Great Wall Wingle 5" er. Denne bilen har et lekkert design, men er dårlig beskyttet mot korrosjon og har ikke det mest moderne interiøret. På den annen side er dette en av de billigste pickupene på markedet, som utstyrsmessig kan skape god konkurranse med UAZ.