2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Mercedes CLS 350 er et ikon for stil og teknisk fortreffelighet blant luksuriøse 4-dørs coupéer. Denne modellen var den første bilen som legemliggjorde den perfekte tandem av eleganse og dynamikk som er karakteristisk for en coupé, med funksjonalitet og komfort som er karakteristisk for sedaner. I tillegg har de siste høyteknologiske komponentene blitt brukt i utviklingen av CLS 350. Takket være spesialistenes høye profesjonalitet ble en kupé født som forårsaker ekte glede og beundring blant ekte bilister. Og derfor bør denne bilen fortelles mer detaljert.
Hva er under panseret?
Den nyeste Mercedes CLS 350 er en dieselversjon. Under panseret er det installert en 3-liters 190-hestekrefters motor, som lar bilen akselerere til 100 km/t på bare 6,4 sekunder. Samtidig er den maksimale fartsgrensen for kupéen begrenset til 250 km/t.
Det er også verdt å merke seg at denne modellen ikke bare er kraftig, men også økonomisk. Per 100 "urbane" kilometerMercedes CLS 350 CDI bruker kun 7,3 liter diesel. Og i den ekstra-urbane syklusen er forbruket i det hele tatt 5,4 liter
Kontroller
En ting til om egenskapene til Mercedes CLS 350. Overføringen fortjener spesiell oppmerksomhet. Den nye generasjonen CLS 350 er utstyrt med den innovative 9G-TRONIC 9-trinns automatgirkassen. Det bringer dynamikk, komfort og økonomi til et helt nytt nivå. Interessant nok bidrar 9G-TRONIC til å redusere dieselforbruket med omtrent 6,5 %.
Takket være de finjusterte innstillingene til det intelligente systemet skifter giret med minim alt avbrudd i dreiemomenttilførselen. Folk som er vant til en dynamisk kjørestil vil definitivt være fornøyd, fordi denne girkassen kan hoppe over trinn. Så det er mulig å nå ønsket veivakselhastighet så raskt som mulig.
Men folk som er vant til å kontrollere bilen vil også være fornøyd. Tross alt, under rattet er det "blader" for manuell girskifting.
Atferd på veien
Folk som eier Mercedes-Benz CLS 350 coupé, legger spesiell vekt på dynamikken. Denne bilen oppfører seg som en sportsbil på veien, til tross for at den har litt mindre enn to hundre "hester" under panseret. Bilen har en aggressiv kjørestil. Den starter umiddelbart, reagerer skarpt på sjåførens handlinger, og akselerasjonen føles bra. Håndteringen, takket være 4MATIC firehjulsdrift, er klar og presis. Personen som kjører denne bilenvil aldri oppleve problemer som skrens, ruller, slip og sliping.
Denne bilen er også tilpasset vinteren – i snøperioden kan du justere fjæringen og få lyst til å kjøre crossover. Og hvis en person vil nyte komforten til bilen sin og mykheten på turen, kan du ganske enkelt bytte girkassen til "komfort" -modus. Og anhenget også.
Mercedes CLS 350-anmeldere hevder at denne bilen er designet for å nytes. Du kan kjøre den uten å bryte fartsgrensen. Men samtidig vil gleden av prosessen være ubeskrivelig.
Utstyr
Når vi snakker om Mercedes CLS 350, kan man ikke unngå å merke seg utstyret som er inkludert i listen over basisutstyr.
Denne listen inkluderer Eco Start/Stop, hastighetsjusterbar servostyring, partikkelfilter, slitasjeindikator for bremseklosser, ABS, ASR og ESP med 3-trinns kontrollprogram, nødbremsing og varslingssystem for en kollisjon. som en assistent som kontrollerer førertrøtthet. I tillegg er det oppblåsbare vindusgardiner og kollisjonsputer som beskytter bekkenbeltet (i tillegg til de som er standard og generelt akseptert), startsperre, sentrallås med fjernkontroll.
Det er også slike nyttige småting som en ekstern temperatursensor, et sammenleggbart armlen med oppbevaringsrom, en analog klokke i dashbordet, koppholdere, et automatisk dimmende innvendig bakspeil, en 2-sone "klima", innvendig belysning og til og medet system for å oppdage tilstedeværelsen av en last på passasjersetet. Og alt dette er ikke engang 1/10 av utstyret som er tilgjengelig i Mercedes CLS 350.
Functionality
Dette emnet kan ikke ignoreres. Til og med eierne i alle anmeldelser nevner den fantastiske funksjonaliteten til CLS 350.
De liker spesielt Audi 20 CD multimediasystemet, som kombinerer telekommunikasjon, underholdning og informasjonsfunksjoner. Mange sammenligner det med en datamaskin. Med dette systemet kan du koble til Internett eller koble til telefonen din via Bluetooth, som har lydstrømming og håndfri samtale. Den kan også brukes til å overføre kontakter og adresser fra en smarttelefon til hovedenheten på bilen.
Flere eiere legger merke til Garmins stemmestyrte navigasjonssystem, som er tilgjengelig som ekstrautstyr. Den gjengir bygninger og gater i 3D og gir fotorealistisk støtte.
Folk anbefaler også å bestille det valgfrie underholdningssystemet for passasjerer, som inkluderer to 17,8 cm brede fargeskjermer.
Comfort
Jeg vil gjerne si dette til slutt. Alle eiere av denne bilen er enstemmig enige om at komforten til CLS 350 er på høyeste nivå. Denne elegante kupéen kan til og med være praktisk. Faktisk, takket være EASY-PACK-Quickfold-systemet, kan den bakre seterad enkelt foldes sammen i forholdet 1/3:2/3. Så det blir enkelt å transportere store gjenstander. Hver rygg hviler seg individuelt, uten at det er nødvendig å fjerne hodestøttene først. Alt dette takket være bekvemmelighetskontrollfunksjonen i bagasjerommet.
Eierne legger også merke til tilstedeværelsen av THERMATIC 2-soners automatisk klimakontroll. For passasjer og sjåfør reguleres temperatur, fordeling og volum av lufttilførselen separat. Takket være tilstedeværelsen av flere sensorer opprettholdes det justerte mikroklimaet konstant i hvert område av hytta. Selv kvaliteten på luften som kommer fra det ytre miljøet er kontrollert. Og hvis systemet oppdager et økt nivå av skadelige stoffer i det, aktiveres den interne resirkulasjonsmodusen.
Vel, vi kan snakke om den nye generasjonen CLS 350 i lang tid. Men selv basert på ovenstående kan vi trygt si at dette er en funksjonell, rask, komfortabel og kraftig bil. Prisen starter forresten på fire millioner rubler.
Anbefalt:
Riktig gjør-det-selv bil lydisolering - funksjoner, teknologi og anmeldelser
Bare premium-biler har virkelig høykvalitets lydisolasjon. Resten blir stilnet ganske middelmådig, hvis de i det hele tatt tok hensyn til dette øyeblikket på fabrikken. Det er imidlertid ikke så vanskelig å lydisolere en bil med egne hender. Riktignok vil det ta mye innsats, fritid og materialer. Men først ting først
Jeep Grand Cherokee SRT8 bil: anmeldelser, spesifikasjoner og funksjoner
Oppdatert sportsversjon av Jeep Grand Cherokee SRT8: SUV eksteriør og interiør, fordeler og ulemper. Spesifikasjoner, utstyr, kostnader og anmeldelser fra bileksperter
Jeep "Mercedes CLS": bilder, spesifikasjoner, anmeldelser
Nyhet fra Mercedes-Benz: Mercedes CLS. Hva kan du forvente av den nye versjonen av modellen? Eksteriør og interiør av CLS, tekniske spesifikasjoner og omtrentlige priser, salgsstartdato i Russland
Den beste vintervindusviskeren: anmeldelse, funksjoner og anmeldelser. Vinter viskerblader: valg med bil
Sikt på veien er en av de viktigste indikatorene på trafikksikkerhet. I vintersesongen avhenger det direkte av hvor godt vindusviskeren fungerer
Chevrolet Spark bil: spesifikasjoner, funksjoner og anmeldelser
Chevrolet Spark er en liten, kompakt, underkompakt bil for byturer. Produsert fra 1998 til i dag i mange land rundt om i verden. Til tross for størrelse og klasse har bilen ganske gode tekniske egenskaper og attraktiv design. Legg til det lave drivstofforbruket, lave vedlikeholdet og lave kostnadene som gjorde Spark så populær