Porsche Boxster 2017: anmeldelse, bilder, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Mange elsker kompakte sportsbiler på grunn av sin tilbakeholdenhet og kampånd. En av de kjente produsentene av luksuriøse roadstere er Porsche. Sammen med de berømte Cayman, Carerra, 911-modellene, ga selskapet ut en åpen sportsbil i 2017-modellserien. Porsche Boxster 2017 er versjonen som er tatt som grunnlag for mange av det tyske selskapets Coupes.

Updated Convertible

Fjerde generasjon av roadsteren ble først introdusert i mars 2016. Modellen har gjennomgått mange eksterne endringer og oppdaterte tekniske komponenter. Takket være all restylingen fikk bilen et nytt navn - 718 Boxter. Tallene i navnet har røtter fra versjonen av Spider-bilen, som ble produsert på 50- og 60-tallet av det tjuende århundre. Den sporty roadsteren dukket opp sammen med de berømte 2017-modellene Cayman og Cayman S. Dette faktum bidro til å tiltrekke oppmerksomhet til den nye cabriolet.

Spesifikasjoner

Den ansiktsløftede modellen leveres som standard med en 2,0-liters turboladet motor. Kraften til en slik kraftenhet vil være lik 300 hestekrefter. Enig, Porsche Boxster har ganske beskjedne egenskaper. Takket være robotgirkassen akselererer bilen til 100 km/t på 4,9 sekunder. Drivstofforbruket i kombinert syklus er ca. 7 liter per 100 km.

Den andre Porsche Boxster-motoren med S-prefikset produserer 350 "hester". Ved hjelp av en 2,5-liters enhet krysser bilen merket på 100 km/t på 4,2 sekunder. Denne modellen fikk prefikset S i navnet sitt. Motorens appetitt er litt mer alvorlig - 7,3 liter bensin.

Utseende

Utseendet til den nye sportsroadsteren forblir gjenkjennelig gjennom årene. Dette kan sees på bildet av Porsche Boxster 718. Utviklerne installerte en ny støtfanger foran, som er vesentlig forskjellig fra forrige generasjon. Ved første øyekast legger du merke til den friske adaptive hodeoptikken i den tradisjonelle Porsche-dråpeformen. Kjørelys er nå integrert i hovedlykten med LED.

I motsetning til bakoptikken har formen på hekken endret seg markant. Selskapet kvittet seg med en rekke stemplinger på støtfangeren, fra nå av viser det glatte former og glatte linjer. Et dobbelt eksosrør er installert i midten. Frontlyktene har fått moderne lyselementer.

Som innglassing brukte ikke utviklerne noe nytt. Akkurat som frontruten, ligner kabriolettaket på delene som ble funnet på den forrige roadstermodellen. På bare 9 sekunderen lukket sportsbil blir til en stilig cabriolet. Denne funksjonen er kun mulig ved hastigheter opp til 50 km/t. Bakdekselet til motorrommet har en liten vinge som skaper skikkelig aerodynamikk ved høye hastigheter.

Interiørdekorasjon

Interiøret er veldig ergonomisk, arbeidet er utført på høyeste nivå. Kvaliteten på materialene er utmerket og vil være behagelig for øyet og berøring for alle eiere av en tysk bil. Ekte skinn, Alcantara, innsatser laget av aluminium og dyrt treverk er et kjennetegn for den tyske Porsche-konsernet.

Stilig tre-eikers ratt med kontrollspaker og girspaker er veldig behagelig for sjåføren. Instrumentpanelet i det klassiske trebrønnsutseendet er vakkert opplyst, noe som gjør urskivene lett å lese. En Porsche-signaturklokke pryder midten av dashbordet. Konsollen har en 7-tommers berøringsskjerm av et dyrt multimediasystem. Kontrollene reagerer veldig på berøring av fingrene. Lydkvaliteten er på et veldig høyt nivå og vil glede deg med klarheten i gjengivelsen.

Fordi Porsche Boxster er en sports-roadster, er det ingen overraskelse at sidelås-skuffer brukes for bedre å støtte sjåføren i trange svinger. Setene har mange justeringer i ulike retninger, samt funksjon av varme og ventilasjon. Mellom forsetene er det en konsoll for klimasystemkontrollene og ulike tilleggsmuligheter. I midten er også en ergonomisk girspakutstyr.

I en to-seters hytte ligger to voksne med ganske høy vekst rolig til. Gledelig overrasket over at roadsteren har et par bagasjerom. Volumet foran er 150 liter, og bak - 125. Men selv med slike fasiliteter var det ikke plass til et reservehjul i denne bilen.

Fordeler og ulemper

La oss vurdere de viktigste fordelene med roadsteren, basert på tilbakemeldingene fra eierne:

• utmerket drivstofforbruk;
• dynamisk motor;
• utmerket grep og stabilitet på veien;
• åpen topp for å holde solen ute i varmt vær;
• stilig og lyst utseende.

Til tross for de positive sidene, har modellen noen ulemper:

• dyr tjeneste;
• på russiske veier er det ingen måte å avsløre det fulle potensialet til motoren;
• hard suspension;
• liten bagasjeplass;
• når taket er hevet, er det ikke særlig praktisk å lande for personer over 180 cm.

Sikkerhetsytelse

Porsche Boxster er som standard utstyrt med et ganske stort sett med sikkerhetssystemer:

• beskyttende kadaver;
• adaptiv hodeoptikk;
• lyskaster og lyskaster;
• ABD;
• MSR;
• trekkkontrollsystem;
• sportssikkerhetsbelter;
• lufttrykksensorer i hjulene;
• immobilizer;
• cruise control;
• blindsoneovervåkingssystem;
• mulighet for montering av barnesete.

Dette er ikke hele listen over alternativer og tillegg som utviklerne har gjort til standard cabriolet. En del av kroppen er laget av aluminium og magnesiumlegeringer. Sammen med frontkollisjonsputer har kjøretøyet sidesylindre og veltebeskyttelse.

Priser på det russiske markedet

Representanter for Porsche-selskapet utsatte ikke salgsstarten av sportsroadsteren og åpnet bestillinger i januar 2016. Kostnaden for 2017 Porsche Boxster for våre forbrukere starter på 3 900 000 rubler, avhengig av standardutstyr. Prisene for S-versjonen starter på minimum 4 513 000 RUB.