2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Kawasaki Er-6n ble først født i 2006 og vant umiddelbart hjertene til både nybegynnere og mer erfarne piloter. "Ruff", som bymotorsykkelentusiaster umiddelbart k alte den, er ideell for byen: relativt lave kostnader og utmerkede tekniske egenskaper har spilt en betydelig rolle i populariteten.
Design og funksjoner
Produsenter har alltid strebet og vil lage slike modeller av nye motorsykler som vil tiltrekke seg oppmerksomheten til alle rundt. Designet til Kava er origin alt: en spesiell sjarm er gitt av et matt belegg på m alte deler og et forkrommet eksosrør. Det er verdt å merke seg at produsentene og utviklerne gjorde sitt beste: utseendet til Kawasaki Er-6n hevder å forutsi utformingen av nakne motorsykler for de neste 5-6 årene.
Når du ser på "Ruff", kan du umiddelbart identifisere flere av hovedfunksjonene:
- spesielt innsnevret kropp på motorsykkelen lar deg enkelt overvinne trafikkork i byen og trygt bevege deg fra sted til sted.grønt trafikklys;
- ganske kraftig og økonomisk tosylindret motor;
- innovativt bremsesystem og myk fjæring;
- relativt lav pris sammenlignet med lignende modeller.
Kawasaki Er-6n
Motorsykkelen ble populær nesten umiddelbart etter utgivelsen. "Ruff" er populær både i Europa og i Russland. Den kjøpes ofte av nybegynnere og representanter for den vakre halvdelen av menneskeheten, så vel som de som har valgt Kawasaki Er-6n som en pålitelig følgesvenn for daglige turer.
Det oppreiste setet og det lave setet gir ekstra komfort for piloter, spesielt de med kortere statur. Den spreke motoren og responsive karakteren til motorsykkelen gjør det enkelt å manøvrere i byen. Det er verdt å merke seg at selv på banen er det lite sannsynlig at Kawasaki Er-6n forblir på listen over utenforstående. Men langdistansekjøring er kontraindisert for denne sykkelen på grunn av utilstrekkelig beskyttelse mot den møtende vinden.
Løypeutstyret matcher ytelsen til motoren, noe som betyr at motorsykkelen oppfører seg selvsikkert på veien og reagerer på enhver bevegelse til piloten. Kawasaki Er-6n er det perfekte valget for by- og forstadskjøring.
Motorspesifikasjoner
Den åtte-ventils tosylindrede in-line har nok kraft til å føle seg trygg i byen og utover. Væskekjøling av motoren og et elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem gir et økonomisk forbruk av sistnevnte, samt et tilstrekkelig høyttrekkraft. Motorkraft (72 hestekrefter) er ganske akseptabelt for en slik kubikkkapasitet (650 cm3) og mer enn tilstrekkelig for bykjøring. Maksimal effekt er 8500 rpm. Slike indikatorer, sammen med lave kostnader, gjør at Kawasaki Er-6n kan føle seg trygg blant lignende modeller av bymotorsykler.
Motorsykkelanmeldelser
"Ruff" er populært. Dette skyldes først og fremst anstendige tekniske egenskaper og rimelig pris. Kawasaki Er-6n, anmeldelser som veltalende vitner om påliteligheten til sykkelen og dens andre fordeler, er populær spesielt blant de som nettopp har begynt å elske motorsykler. Og dette er en fin måte å dyrke denne kvaliteten i deg selv. Vakre syklister legger også merke til den karismatiske designen til "Kava" og dens verdige ytelse.
Denne motorsykkelen er pålitelig i byen og utenfor den støyende metropolen. Den originale designen og ergonomien til karosseriet gjør det enkelt å skli mellom bilene og nå målet ditt.
Kawasaki Er-6n er en pålitelig følgesvenn med en attraktiv design, ytelse og dynamisk karakter. Noen velger denne sykkelen på grunn av dens likhet med en sportssykkel, mens noen rett og slett foretrekker den på grunn av dens anstendige ytelse.
Anbefalt:
Kawasaki ZZR 600: Daglig sportsturnering
Når man vurderer alternativer for å velge motorsykkel, spesielt den første, ønsker en nybegynner å få maksim alt inntrykk og muligheter ved et nytt kjøp. Det er et uimotståelig ønske om umiddelbart å sale sykkelen og skynde seg inn i solnedgangen til verdens ende. Imidlertid gjør ofte den økonomiske siden av saken sine egne justeringer og nøkter litt opp den begeistrede ånden til den nyslåtte motorsyklisten
Yamaha Drag Star 650 - det du trenger til byen og motorveien
Mellomstore cruisere - Yamaha Drag Star 650 - er ikke like populære som "liter". Innenlandske chopper-sjåfører, etter å ha samlet litt penger, med ordene " alt mindre enn en liter er ikke en chopper", endres fra sine første "fire hundre" til kraftigere og raskere motorsykler. Som et resultat er midtsegmentet partiet til unge damer og "pensjonister". Og helt forgjeves
Kawasaki W650: bilder, spesifikasjoner og anmeldelser av motorsykkelen
Historien til retromotorsykkelen "Kawasaki W650" begynte i 1999 og endte først i 2008 med den endelige fjerningen av modellen fra produksjon. På 60-tallet av forrige århundre ble en lignende motorsykkelmodell produsert med lignende navn og design, men disse versjonene har ingenting med hverandre å gjøre
Eieranmeldelser: Renault Koleos er den perfekte løsningen for byen
Renault Koleos ble først introdusert i 2006. Produsenter viste en kompakt crossover på motormessen, som ble preget av sin stilige design og gode tekniske ytelser. Alt dette bidro til det faktum at anmeldelsene fra eierne av Renault Koleos er så entusiastiske
Motorsykkel "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): spesifikasjoner, beskrivelse, anmeldelser
Den japanske motorsykkelen "Kawasaki Ninja 600" ble produsert på fabrikkene til Kawasaki Motorcycles fra 1985 til 1995 og var beregnet for roadracing
