Anmeldelse av Kayo 140 pit-sykkelen og andre modeller

Innholdsfortegnelse:

Anmeldelse av Kayo 140 pit-sykkelen og andre modeller
Anmeldelse av Kayo 140 pit-sykkelen og andre modeller
Anonim

Pit-sykler er for tiden veldig populære i mange europeiske land. Men det skal bemerkes at på territoriet til den russiske føderasjonen blir de behandlet med en viss forsiktighet. Hva er denne transportmåten?

Dette er en nedskalert versjon av en klassisk motocrosssykkel. Den er praktisk å bruke for både barn og voksne. Ofte brukes denne teknikken til å delta i motocross, stuntkjøring, enduroturer.

kayo pitbikes
kayo pitbikes

Creation

Produsent Kayo regnes som den ledende innen salg av pit-sykler - små motorsykler. Transportøren ble bygget tilbake på 90-tallet på territoriet til republikken Kina. Kvaliteten på budsjettmotorsykler av denne typen var nesten perfekt. Men det er likevel verdt å stramme knuter og fester etter kjøpet.

Kayo pitbike har noen svake punkter. Hvis du tar vare på det ordentlig og reparerer det i tide, kan du eliminere alle manglene. En lang levetid er mulig under forutsetning av konstant overvåkingfor teknisk tilstand og rettidig feilsøking.

Design

I Russland er den mest populære Kayo pit-sykkelen, hvis vurderinger er gitt nedenfor, modellen 140. Den er laget av en stålramme og en rørformet profil. Designet skiller seg fra resten ved at kraftverket har en helt annen plassering. Motoren er opphengt nedenfra. Basestørrelse - 1225 mm, transportvekt - 71 kg. Rattstammen er satt i en spiss vinkel, noe som skiller den fra andre pit-sykler. Takket være dette var det mulig å gjøre transporten mer manøvrerbar og stabil.

Du kan kjøpe en motorsykkel både i en vanlig butikk som spesialiserer seg på denne typen transport, og via Internett-ressurser. Pitsykkelen transporteres i en spesialboks. Kjøperen må montere den selv. Settet inneholder alt nødvendig tilbehør og reservedeler.

kayo pitbike anmeldelser
kayo pitbike anmeldelser

Motor

Ifølge sjåfører er den sterke siden til den beskrevne pit-sykkelen motoren. Dens tekniske egenskaper overrasker positivt alle potensielle kjøpere. De er uvanlige for et så kompakt kjøretøy. Effekten er mye høyere enn gjennomsnittet i denne klassen. Motoren har et volum på 140 kubikk cm, kan utvikle opptil 14 hestekrefter. For å unngå alle problemene forbundet med overoppheting, installerte produsenten luft-oljekjøling. Du må starte motorsykkelen med en kickstarter.

anmeldelse av kayo pit-sykler
anmeldelse av kayo pit-sykler

Flaws

Etter å ha beskrevet noen av fordelene i anmeldelsen av Kayo 140 pit-sykkelen,dens mangler bør også bemerkes. Ofte brukes dette kjøretøyet til terrengkjøring. I dette tilfellet vises det første minuset til motorsykkelen. Brukere i anmeldelsene bemerker at når du kjører på hopp, føles det noe ustabilitet, rattet kan svinge kraftig med et sterkt fall. For å unngå en slik ulykke, er det nødvendig å stramme festene sterkere før du utfører trikset. Noen kjøpere har omgått denne negative nyansen, men andre er ivrige etter å selge denne pit-sykkelen.

Eierne av dette kjøretøyet bemerker i sine anmeldelser at noen ganger begynner håndtakene som er ansvarlige for bremsesystemet i Kayo pit-sykkelen og clutchen å virke. Ofte slutter de å brette seg som et resultat av et mislykket fall - bindingene nekter rett og slett å fungere.

Beskrivelse av andre modeller

  • Kayo 125. Denne pit-sykkelen er kjent for sin ytelse og lave pris. Girskifter er uvanlig plassert. Den første går "nøytral", resten opp etter den. Skiftingen er ganske tett.
  • Kayo CRF MINI. Totalvekt - 56 kg. Rammen er laget av stål, den er rørformet. Direkte kjøring brukes. Clutchen er halvautomatisk. Begge bremsene er skivetype.

Anbefalt: