2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Izh Planet Sport regnes med rette som en unik sportsmotorsykkel siden sovjettiden. La oss bli bedre kjent med ham.
Så hvis du tar Izh Planet Sport 350, er den anerkjent som en middelklassemotorsykkel for sports- og turistturer på veier med forskjellige underlag, alene, så vel som med en passasjer. Den ble produsert av Izhevsk-anlegget i perioden 1974-1985
Motorsykkelen var veldig forskjellig fra sine motstykker, både strukturelt og eksternt. Utseendemessig var den tross alt veldig lik de japanske motorsyklene på 60-tallet.
Det tekniske og strukturelle nivået på motorsykkelen var så høyt at den ble eksportert til flere sosialistiske land. Der konkurrerte han med motorsykler MZ og Java.
Selv om serieproduksjonen av Izh Planet Sport startet i 1974, ble de første eksperimentelle 500-bilene produsert fra juni til september 1975. I det øyeblikket kostet det 1200 rubler.
Motorsykkelen ble holdt på samlebåndet til 1985, hvoretter den ble tatt ut av produksjon. Men den første Izh Planet Sport 350 ble høyt verdsatt blant motorsyklister. De koster mer selv etter ti års drift.
Teknisk er motorsykkelen "fylt" med deler (foruten noen småting),som skilte seg fra reservedelene til resten av Izh-motorsyklene. For første gang i denne modellen ble det brukt et eget motorsmøresystem. Izh Planet Sport-motoren hadde et arbeidsvolum på 340 cm3 med en stempeldiameter på 76 mm. Den kom til og med med en japanskprodusert Mikuni-forgasser som tillot den å presse 32 hestekrefter (6700 rpm).
Derfor ga en enkelt motorsykkel med en tørrvekt på 135 kg en effekttetthet på 237 hk/tonn (mens Java-350/634 bare var 141 hk/tonn). I denne forbindelse har Izh Planet Sport så høye egenskaper. Den når akselerasjon til 100 kilometer i timen på elleve sekunder. Samtidig ble motoren festet i rammen med gummiputer, noe som var en teknisk nyhet på den tiden.
Den første batchen ble produsert med japanskprodusert Denso elektrisk utstyr, takket være at de økte kravene til belysningsutstyr fra den sovjetiske ingeniørindustrien (UNECE) for første gang ble tatt i bruk. Forhjulet, som hadde en størrelse på 3, 0x19, var også forskjellig i denne modellen.
Senere utgaver av Izh Planet Sport ble utstyrt med innenlandske K-62M-forgassere med en mindre diffusordiameter, så effekten f alt til 28 hk. Slike modeller utmerker seg ved en langstrakt bakvinge og en buet lyddemper, som først var rett.
Siden 1979 har Planet Sport gradvis blitt kvitt importerte reservedeler, noe som forbedret kvaliteten på hele bilen. Derfor begynte motorsykkelen og reservedeler til den å koste mye billigere. Som du vet, for kvalitet trenger duoverbetaling.
På grunnlag av Planet-Sport i april 1975 begynte de å produsere en sportsmotorsykkel Izh M-15 og en kryssmodifikasjon Izh-K-15.
Sovjetiske motorsyklister k alte Izh Planet Sport med kallenavnet "Dog". Det gikk også rykter om at den på grunn av sin høye kvalitet ble eksportert til USA.
Derfor var det denne motorsykkelen som ofte ble utsatt for ekte motortuning. Sylinderen ble boret under stempelet til Muscovite M-412 eller under "CheZet" (500 tikubovy). Slik ble Planets Sport 500 født - et verk av tunere fra de årene.
Anbefalt:
Auto LuAZ 967 er en utmerket teknikk for å bevege seg på land, vann og landing fra luften
LuAZ-967-bilen ble spesialdesignet for bruk i de tre elementene. For å bevege seg trenger han ikke veier, vannbarrierer er ikke forferdelige, han svømmer perfekt for anstendige avstander og er designet spesielt for bruk under terrengforhold
Montering av boksen "Izh-Planet 5": detaljerte instruksjoner, diagram og anbefalinger
Montering av boksen "Izh-Planet 5": trinnvise instruksjoner, funksjoner, tips, diagram. Demontering og montering av boksen "Izh-Planet 5": anbefalinger, bilder
Motorsykkel "Izh Planet 5": historien til innenlandske motorsykler
Motorsykkelelskere blir flere og flere for hvert år, men som regel velger flertallet utenlandske merker. Dessverre er det ingen slik masseproduksjon i Russland, og enhetene som er igjen fra gamle dager lever ut sine siste dager. Men likevel har den sovjetiske bilindustrien noe å være stolt av
Motorsykkel IZH "Planet" er fortsatt etterspurt
IZH "Planet" 3, som dukket opp i 1970, skilte seg fra den forrige modellen i andre skvettlapper, verktøykasser, et høyere ratt, som ble forskjøvet mot føreren, noe som forbedret kontrollerbarheten til bilen
"Izh-350 Planet Sport" - en frekk sovjetisk sykkel
Det antas at av hele serien av sovjetiske motorsykler er "Izh" bare en sporty. Det er lett å gjette at dette er Izh-350 Planet Sport
