Gjør-det-selv bilkarosseriretting: teknologi, funksjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Reparasjonsoperasjoner er inkludert i settet med de vanligste biltjenestene. Dette skyldes det faktum at karosseriet lider like ofte som den innvendige fyllingen slites ut. Samtidig gir restaurering av metallstrukturer visse vanskeligheter for utøveren. Gjør-det-selv bilkarosseri rettferdiggjør seg selv som en måte å spare penger på, men krever at eieren har passende ferdigheter. Men ved å bruke et passende moderne verktøy, kan enkelte typer slikt arbeid godt mestres av en ikke-profesjonell.

Generelle prinsipper og retteteknologi

Behov for rettetiltak oppstår i tilfeller hvor bilen av en eller annen grunn får ytre skader på karosseriet. Samtidig snakker vi ikke om lette riper på lakken, selv om restaureringen forventes i et kompleks av lignende arbeider. Hovedoppgaven er å korrigere metallhuset eller dens individuelle deler som har blitt deformert. Ved hjelp av hydrauliske installasjoner, pneumatisk utstyr og håndverktøy utføres effektiv gjør-det-selv-retting av karosseriet. Teknologiinnebærer en mekanisk påvirkning på problemområdet på en slik måte at kroppens geometri får sin opprinnelige form. Avhengig av skadens art, bør du velge riktig støtvinkel på bulken og det første stedet for restaurering.

Utstyr kreves

I motsetning til de fleste reparasjoner som utføres av bileiere selv, er det ønskelig å utføre oppretting på stedet for en spesiell stand - lagerbeholdning. Takket være dette garasjeutstyret kan du til og med takle restaureringen av en trekkspillbrettet hette. Denne effekten oppnås på grunn av stativkraftdriften, som kan representeres av hydraulikk eller pneumohydraulikk. For private behov er det første alternativet ganske nok, der du kan regne med å yte en innsats på flere tonn. Den pneumohydrauliske kraften i seg selv er vanskeligere å organisere i tekniske termer, selv om arbeidseffekten gir en mye høyere. I alle fall vil det å rette ut kroppen på stativet være en betydelig fordel for garasjemesteren, uavhengig av arten av operasjonene som utføres. Aksjene er imidlertid ikke billige og krever selvfølgelig en spesiell plass i rommet.

Utrettingsverktøy

De fleste av nivelleringsoperasjonene vil tross alt bli utført i omfanget av en liten reparasjon. Men selv kosmetisk korreksjon av kroppen krever bruk av et spesialverktøy. I dette tilfellet vil det være et sett med hammere som er forskjelligefunksjonelle beslag. Spesielt på markedet kan du kjøpe merkede vesker fra produsenter av bilverktøy, som inneholder hammere med flate, skarpe og konvekse streiker. I tillegg inkluderer settene sparkelhammere og riflet verktøy. Alt dette inventaret vil hjelpe til med reparasjonsprosessen. Selvfølgelig er bruk av hammere alene sjelden nok til å rette opp en kropp. Dessuten må mesteren være bevæpnet med spesielle filer, en spotter for punktsveising, ambolter og låsesmedkroker. Hvert av disse verktøyene har sin egen oppgave, og implementeringen av disse letter den overordnede prosessen med å gjenopprette strukturen til en bilkarosseri.

Vakuumretting uten maling

Det er ofte situasjoner der endring av geometrien til overflaten på metallbasen på kroppen medfører behov for å skade lakken. Men ved hjelp av et vakuumpneumatisk verktøy ble det mulig å rette opp kroppen uten å male ved hjelp av spesielle sugekopper. Enheten legges på overflaten med skade, festes med sugekopper, og gjenoppretter deretter strukturens linje jevnt.

Men denne metoden har to betydelige ulemper. For det første fungerer det bare ved mindre skader. For det andre gir den ikke fullstendig utjevning, men minimerer bare dybden på den resulterende bulken. Det er også verdt å merke seg et alternativt alternativ - dette er mekanisk retting, kroppsmaling der det vil være uunngåelig. I dette tilfellet på den førstetrinn benyttes fysisk avretting med håndverktøy, hvoretter området slipes, grunnes og behandles med malings- og lakkbelegg.

Dent Pulling Technique

Dette er en annen måte å reparere bulker på, som er basert på prinsippet om minimal kontakt mellom arbeidsverktøyet og overflaten. I dette tilfellet brukes en krok som trekker ut det innrykkede området og festes på ett punkt. For fangst er det laget et hull spesielt som maskinvaren er integrert i. I fremtiden utføres operasjonen ved hjelp av en treghetshammer. Slik utretting av kroppen kan virke upraktisk og tidkrevende, men i praksis er den mer effektiv enn andre metoder og lar deg takle store områder med bulker. Dessuten er til og med opprettelsen av et teknisk hull for kroken berettiget. Etter avretting slipes hullet og sparkles med spesialløsninger.

Perkusjonskorrigering

Når det gjelder kvaliteten på resultatet, er dette en av de mest effektive måtene å gjenopprette kroppen på. Dessuten er den samme operasjonen den siste i forhold til de ovennevnte prosedyrene som korrigerer store feil. Tappingen utføres fra baksiden av metallplaten, som tidligere ble fjernet fra kroppen. Oftest gjøres slik utretting av bilkroppen med egne hender med hammere med forskjellige dyser. I denne prosessen er delikatheten av innvirkningen på materialet og oppmerksomhet på detaljer spesielt viktig. Faktum er at det minste avviket fra den opprinnelige geometriske linjen kanog i fremtiden bli til problemer i prosessen med å installere den problematiske delen på plass. Deretter sveises den demonterte delen og dekkes med et malings- og lakkmateriale.

Anmeldelser om implementering av selvretting

I de fleste tilfeller, rettferdiggjøring i forholdene i garasjen hans rettferdiggjør forhåpningene. Det er selvsagt ikke alltid mulig for hjemmehåndverkere å oppnå kvalitet på nivå med et profesjonelt verksted, men det er en viss suksess, forutsatt at riktig verktøy brukes. Men det er ikke uten feil. Så det er ofte anmeldelser om feil bruk av metallvarmemidler for å gjøre det mer bøyelig. Erfarne håndverkere understreker at kroppsretting med oppvarming krever spesiell dyktighet fra utøveren, siden mykt metall er lettere å kontrollere når det gjelder støping. For mange bilister medfører også betjening av tungt retteutstyr vanskeligheter. Dette gjelder ikke bare stativer, men også vinsjmekanismer, samt kabler og støtteinnretninger. Eksperter anbefaler å forlate slik inventar for nybegynnere innen bilreparasjon.

Konklusjon

Spesifisiteten til kroppsutretting skyldes behovet for å bruke kraft og samtidig opprettholde høy nøyaktighet av operasjonen. Det vil si at metallet skal utjevnes ved hjelp av kraftig trekkraft eller en engangs intens handling, men samtidig må kraften være tydelig rettet og kontrollert av mesteren. Moderne verktøy for å rette opp kroppen på mange måterlegge til rette for arbeidsflyter av denne typen, men viktigheten av kompetansen til utøveren bør ikke kanselleres. For eksempel, hvis operatørens rolle er minimal i den grunnleggende reparasjonen av en kroppsstruktur ved hjelp av en benk, krever små operasjoner for å jevne overflaten av et eget område et visst nivå av ferdighet. Imidlertid har verktøyprodusenter lenge tilbudt å håndtere slike defekter med høypresisjons pneumatisk utstyr som ikke krever spesiell opplæring fra brukeren.