Delvis billakkering: typer, funksjoner, teknologi

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Å male en bil er viktig ikke bare med tanke på estetikk, men også for å gi anti-korrosjonsegenskaper, det beskytter mot virkningene av nedbør. Noen ganger er det nødvendig med delvis maling av bilen, og noen ganger venter en fullstendig transformasjon på den. Interessant designet "stålhest" ser harmonisk, stilig, fasjonabel, elegant ut. Hvordan male en bil på riktig måte?

Klassifisering av arter

Fekkingsteknikker er varierte. Ofte står eieren av transporten overfor spørsmålet om hvilken metode som er bedre å velge. Vanskeligheten ligger i det faktum at ikke hele overflaten ble skadet, men bare dens separate seksjon, og det er nødvendig å velge et malings- og lakkprodukt som passer til hovedmalingen. Det er mye mer rasjonelt å bruke delvis kroppsmaling enn å gjøre en fullstendig "tilbakestilling" av fargeskjemaet.

Spesielle teknikker er utviklet for å hjelpe til med å løse problemet.

1. Delvis lakkering av karosseriet, dype "slitasjer" på det berørte kjøretøyet. Det skadede området er under behandling. Bensinstasjonssjefen vil velge nøyaktigfarge ved hjelp av et spesielt bord. Arbeidskomplekset inkluderer rengjøringsprosedyrer, avfetting, slipetaktikker.
2. Fulllakkering brukes når delvis lakkering av bilen ikke hjelper. Her skal du tukle. Du kan velge aerosolmetoden, den vanligste på grunn av å oppnå et raskt resultat. Forklaringen er enkel: boksen inneholder maling under trykk, den er lett å spraye på bilen.
3. Spesialister tilbyr en pulvermetode for dellakkering av en bil eller hele karosseriet. Dette krever et spesialisert kamera.

Hva tilbyr maling- og lakkprodusenter?

Palett

Mesteren, som en ekte kunstner som maler et bilde, velger riktig utvalg av nyanser, siden det er mye å velge mellom. Pigmentene som utgjør grunnlaget for produktet kan være varmebestandige, fuktbestandige og ha andre egenskaper. Løsemidler lar deg oppnå ønsket konsistens. De pigmenterte partiklene er bundet av harpiksen, og bidrar til å oppnå glans, elastisitet og værbestandighet. Et vellykket resultat med delvis lakkering av en bil oppnås ved bruk av akrylbasert emaljemaling. Komponentene i herderen i kombinasjon med fargestoffet blandes i riktige proporsjoner og gir sammen med løsemidlet det forventede resultatet. Herding, akryl får polymerens styrke.

Alkyd-emaljer brukes ofte. Disse beleggene forbedrer kroppens ytelsesegenskaper. Tilsetningsstoffer fremskynder prosessentørker.

Hva er profesjonaliteten til bilmekanikere?

Professional Secrets

«Gjenoppliving» av en bil skadet i en ulykke skaper ingen problemer: det er lett å finne et profesjonelt senter med en dekningsservice. For det første er det verdt å vurdere omfanget av skaden, ta et valg til fordel for delvis maling av en bildeler, eller bestemme seg for en fullstendig modernisering. Det første alternativet er ganske arbeidskrevende, det krever spesiell kunnskap og erfaring fra billakkeren slik at basens tone passer perfekt til det nye belegget.

Store serviceverksteder utmerker seg ved tilstedeværelsen av perfekte dataprogrammer. Denne tilnærmingen forenkler valget av toner, øker hastigheten på manipulasjoner. Å unnlate å finne en profesjonell kan være skadelig for det endelige resultatet.

Er det mulig å ikke ty til tjenestene til verksteder?

Hvordan utføres delvis maling?

For å selvstendig male en bil delvis (av et element) eller fullstendig (av hele karosseriet), må du ha ferdigheter i å forberede malings- og lakkblandinger. Det viktigste er å forberede seg godt på den arbeidskrevende prosessen, være ment alt forberedt på mulige hendelser, være i stand til å navigere i deres eliminering, bevæpne deg med nødvendige verktøy og bestemme valg av maling. Prosedyren kan deles inn i tre stadier.

Forberedelser

Først må bilen vaskes. Smuss bør ikke stå igjen med den minste sjanse til å ødelegge det nye belegget. Undersøk bilen for defekter, riper, bulker. Påbehovet for å delvis male bildøren eller andre deler. Ikke bare bilen skal forberedes, men også rommet. Det må være rent, tørt, ventilert, støvfritt. Sammensetninger av malings- og lakkprodukter er svært brannfarlige. Det er verdt å huske dette og fjerne brannkilder. Det er fortsatt finesser som spiller en rolle i forhold til lokalene. Betydningen av forberedelse kan neppe overvurderes: det påvirker det endelige resultatet direkte. Det gamle belegget fra kjøretøy fjernes forsiktig ved hjelp av spesielle vasker eller en dyse på en elektrisk drill. I fremtiden blir overflaten avfettet, grunnet for bedre vedheft av sammensetningen til metallet.

Nyanser av justering

Kitt hjelper til med å fjerne ujevnheter, ruheter før delvis maling av dør, panser eller andre strukturer. Det er bedre å kjøpe en universell kitt, enkel å bruke, med klassiske applikasjonsanbefalinger. Det er praktisk å jobbe med malingspadler. På spatelen samles mengden kitt som er nødvendig for å dekke defekten. Rød herder bør også tilsettes her: 2-3 g per 100 g produkt er nok. Det må tørke raskt. Men ikke overskrid normen, ellers blir kittet rødt, og igjen må du tenke på å velge en nyanse for å bli kvitt denne effekten. Herderen er uønsket på metalliske, lyse nyanser. Etter sparkling må du gå med sandpapiret over overflaten.

Om lok alt vingemaleri

Delvis lakkering av en bilskjerm (medmindre skade) oppnås ved retusjering. For denne metoden trenger du et verktøy med smal profil, lofrie filler, maling i en flaske med en børste. For den perfekte kombinasjonen av farge med basen, er det bedre å fokusere på fabrikkmalingsnummeret. Malerhandling:

• siden er rengjort, avfettet;
• tørk av med en klut, maling påføres med en pensel.

Arbeid anbefales utført i to eller tre lag, vent etter hver gang til det er helt tørt. I vanskeligere situasjoner vil muligheten til å holde en kvern, sprøytepistol, kompressor i hendene komme godt med. På ekstremt vanskelige områder bruker spesialisten retting. En amatørmessig tilnærming er ekstremt upassende her. Etter det brukes en hud eller profesjonell smergel. Kitt påføres defekten. Det tørker i omtrent en halv time. Etter det må overflaten pusses på nytt. Etter grunning kan du begynne å male.

Sluttrinn: lakkering

Lakkering skaper et imponerende bilde av "jernhesten", gjør den original, moteriktig. Mål forfulgt ved lakkering av kroppen:

• glans, glans;
• utvidelse av beskyttelsesfunksjonalitet mot kjemiske og mekaniske påvirkninger;
• forlenger malingens levetid.

Det er økte krav til tørking: dette må skje ved en temperatur på 60 grader. Kroppen må varmes opp til 20 grader. Når du delvis maler en bil med egne hender under normale forhold, i et rom med dårlig ventilasjon, bruker noen selvlærte en tynner. Dette gjør det mulig å få en film av høy kvalitet. Lakkering kan utføres ved bruk av varmeteknikken uten bruk av spesielle tynnere.

Hvordan unngå flekker?

Amatørers feil

I ideell tilstand bør temperaturen på lakken være 20 grader. I noen tjenester om vinteren ligger lakken på gulvet, noe som er feil. Malere anbefaler følgende.

1. Riktig valg av utstyr. Det er optim alt å stoppe på en pistol med en dyse 1, 3 eller 1, 4.
2. Kompetent våpenoppsett. Det er viktig å overvåke luftinntakstrykket - det må stilles inn i henhold til produsentens forskrifter. Lykten og forsyningen bør åpnes til det fulle.
3. Løsemidler, herdere, tilsetningsstoffer velges under hensyntagen til temperaturforholdene i rommet, dimensjonene til objektet.
4. Nøyaktig overholdelse av proporsjonene av stoffer i blandingen.

Med overholdelse av påføringsteknologier, en kvalifisert tilnærming, optim alt utvalgte forhold for sprøytebokser, vil resultatet glede, og bare minner vil gjenstå fra ulykken.