Pulverlakkeringsskiver: anmeldelser. Gjør-det-selv pulverlakkering av skiver

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Etterspurt service i bilmiljøet har blitt en gjenoppretting av utseendet til hjulene. Det er stor etterspørsel etter pulverlakkeringsfelger og er den beste måten å gjenopprette bilen til sin fordums prakt.

Plitelig og moderne overflaterestaureringsmetode

Restaurering av den fysiske tilstanden til lettmetallfelger utføres av mange bensinstasjoner.

Videoer og annonser finnes nesten hver gang. Det kan oppstå vanskeligheter med den siste delen av prosessen, samt med å bringe platen til sin opprinnelige form.

Pulverlakkering av felger i dag har nesten ingen konkurranse. Denne moderne teknologien er vellykket kombinert med moderate kostnader og utmerkede resultater.

Myter om prosesskompleksitet

For mange virker teknologien med å male plater komplisert og gir et bilde av en dokumentert prosess med nøyaktige mengder materialer, mennesker i spesielle klær, bruk av moderne utstyr.

Men faktisk er ikke alt så skummelt og vanskelig som det kan virke med det førstesyn. Men problemet er at pulverlakkeringshjul ikke er mulig i garasjen. Teknologien krever et helt kompleks, og prisen er ganske høy.

Fordeler med pulverfarging

Prosessen er veldig enkel og ganske økonomisk, selvfølgelig, hvis profesjonelt utstyr brukes. Bare en liten mengde materiale er nødvendig for farging.

Pulvermaling har stor holdbarhet og god motstand mot mekaniske skader. Disse beleggene holder nyansen og teksturen i lang tid. Også blant fordelene er en bred palett av farger.

Funksjoner

I en rekke biltjenester utføres pulverlakkering av lettmetallfelger med spesialutstyr.

Profesjonell teknologi innebærer en spesiell pistol med elektrostatisk effekt. Med den påføres fargestoffet på metalloverflaten av platen.

Deretter sendes de bearbeidede produktene til høytemperaturovnen for baking. I dette tilfellet polymeriserer sammensetningen, og malingen blir homogen. Før pulver påføres overflaten av skiven, rengjøres skiven grundig og deretter grunnes.

Etter polymerisering lakkeres laget for å øke overflatens styrke og holdbarhet, samt å fikse resultatet. Når prosedyren utføres hjemme, brukes ikke denne metoden, selv om arbeidstrinnene forblir de samme.

Funksjoner ved selvmaling

Hva er fargingsprosedyren under forholdenegarasje og bensinstasjon er forskjellig, betyr ikke at sluttresultatet blir dårligere. Gjør-det-selv pulverlakkering av felger er ikke bare en mulighet til å spare penger, men også en måte å forbedre ferdighetene dine på.

Til tross for fordelene ved å bruke pulverfargestoffer, anbefales det å bruke akrylmotstykker for selvstendig arbeid.

Men algoritmen endres ikke. Du trenger bare andre verktøy. Bilistene er imidlertid enige om at prosessen med pulverlakkering av hjul ikke vil rettferdiggjøre seg selv om du gjør jobben i garasjen.

Malinger: typer, merker, farger

For å jobbe med felger brukes følgende materialer:

• epoxy - har økt motstand mot alkalier og syrer;
• polyester - værbestandig og svært motstandsdyktig mot korrosjon;
• polyuretan - tåler slitasje, oljer og løsemidler;
• silikon - motstandsdyktig mot høye temperaturer.

Det moderne markedet tilbyr produkter fra forskjellige produsenter. Blant dem er Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR og andre forbindelser. Alle produkter lar deg velge de nødvendige fargene veldig nøyaktig, velg tekstur, type struktur. Det kan være moiré, antikk, shagreen. Det vanligste fargespekteret er foreskrevet i RAL-standarden. Markedet tilbyr imidlertid andre alternativer.

Forberedende arbeid

Noen mener at dette forberedende trinnet ikke er så viktig og neglisjerer det. Det er forgjeves. Hvis du ikke legger nok innsats i det,tid og oppmerksomhet til fuging, fjerning av gammel lakk, vask av skitt og oljeflekker, vil det være vanskelig å få det høykvalitetsresultatet som pulverlakkering av felger gir. Forberedelsen inkluderer flere viktige trinn. Dette er slipemidler og kjemikalier, beising, fosfatering, tørking og skylling.

Det vil ikke være noe arbeid i prosessen med slipende og kjemisk forberedelse som du ikke kan gjøre selv.

På dette stadiet fjernes skala, rust, gammel maling. Også, om nødvendig, jevnes overflaten av platen. For å gjøre dette kan du bruke både ulike håndverktøy og en sandblåser. Alkali eller syre kan brukes i den kjemiske renseprosessen.

Ved etsing fjernes de urenhetene som ikke har forsvunnet etter første arbeidsfase fra overflaten.

Dette er oksider og rust. De fjernes lett med sterke syreløsninger. Dette arbeidet krever spesiell omsorg.

Fosfateringsprosessen innebærer prosessering av jern, krom eller mangan. Kromsyreanhydrid brukes også. Ved hjelp av fosfatering økes malingens vedheft til overflaten. Etter alle de forberedende trinnene er det nødvendig å skylle og tørke produktet grundig. Etter det er platen klar for maling.

Primer-coat

Det er ikke påkrevd, men likevel ønskelig. Grunningskomposisjoner vil hjelpe platen til å oppnå motstand mot korrosjon, så vel somøke vedheft. Epoksymaterialer brukes ofte til grunning.

Slik søker du

Teknologi krever utstyr. Dette kan ikke lenger gjøres i garasjen. Selve prosessen utføres i et spesielt kammer ved hjelp av en spesiell sprøyte. Den opererer etter det elektrostatiske prinsippet. Dermed faller ladede pulverpartikler under påvirkning av trykkluft på en overflate som har nøytral ladning. Pulveret holdes på overflaten ved elektrostatisk tiltrekning. Deretter sendes skiven med påført pulver til bake- og herdekammeret.

Med egne hender kan du kun bruke spraymaling fra sprayboks på skiven, for alt annet du trenger utstyr.

Og den er ganske dyr, og det nytter ikke å kjøpe den en eller to ganger. Hvor mye koster pulverlakkering? Prisen på 3-5 tusen rubler er mer enn rimelig, og resultatet er høykvalitets og holdbart. Når du kjøper hele utstyrskomplekset for denne prosessen, vil maling være mye dyrere enn på en bensinstasjon.

Polymerization

Denne prosessen foregår i en elektronisk styrt ovn. Dette er den eneste forskjellen mellom disse enhetene og konvensjonelle tørketromler. Temperaturregimet for reflowing maling er fra 190 til 220 grader. Elektronikk overvåker tydelig temperatur og tid. Disken kjøles deretter ned.

Powdercoating av felger: anmeldelser

Bileiere har allerede satt pris på denne lakkeringsteknologien. Resultatet overgår alle forventninger.

Ifølge bileiere er overflaten svært motstandsdyktig mot skader, har en lys farge, kan være matt eller blank. Det er den høye slitestyrken som gjør denne teknologien så populær. Det mange ikke liker er manglende evne til å gjenta prosessen i garasjen.

Hvis platene har mistet sitt estetiske utseende, vil pulverlakkering av platene bidra til å gjenopprette dem til sin tidligere tilstand. Tilbakemeldinger fra de som allerede har brukt tjenesten er en direkte bekreftelse på dette. Kommentarene til folk som søkte bensinstasjonen er bare positive.