Automotive Zaporozhye Plant: anmeldelse, beskrivelse, utvalg og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Zaporozhye Automobile Plant er en av de eldste fabrikkene i Ukraina, på grunnlag av hvilken opprinnelsen til industrien i dette landet ble realisert. I førrevolusjonære tider besto det av fire små bedrifter som var lokalisert på samme territorium og spesialiserte seg på produksjon av landbruksmaskiner. Under krigen var produksjonsanleggene opptatt med å lage utstyr til hæren. Bilfabrikken Zaporizhzhya overlevde hele denne vanskelige tiden. Og i dag jobber han med suksess i Ukraina.

Kort beskrivelse

ZAZ er det eneste selskapet som lager biler i Ukraina. Dessuten utfører den en hel syklus med produksjon av personbiler: stempling, sveising, maling, utstyr karosseriet, montering. Anlegget bruker høykvalitets teknologisk produksjon, somforbedres over tid. Det kan ikke sies at bilfabrikken i Zaporozhye bruker de nyeste teknologiske produksjonslinjene, men innovative løsninger finner sted. Som et minimum overholder produksjonen ISO 90001 2000.

I dag utvikler selskapet aktivt, kjøper europeisk utstyr og samarbeider med store koreanske og til og med russiske selskaper, spesielt med LIMA CJSC. OJSC "Zaporozhye Automobile Plant" produserer sine egne og setter sammen kjente europeiske bilmerker. La oss se nærmere på dette.

Hva slags biler produserer Zaporozhye Automobile Plant?

I løpet av dens eksistens har det blitt produsert mange serier med forskjellige biler.

Fullskala produksjon:

1. "Zaporozhets" versjon 965.
2. "Zaporozhets" versjon 966.
3. "Tavriya" versjon 1102.
4. "Dana".
5. "Tavria Nova" versjon 1102.
6. "Tavria Pickup" versjon 11055.
7. "Slavuta".
8. "Lanos".
9. "Lanos" varebil.

Multimontering:

1. Daewoo Lanos.
2. Daewoo Sens.
3. Mercedes-Benz M-klasse.
4. Mercedes-Benz E-klasse.
5. Opel Astra, Vectra, Corsa.
6. Chevrolet Aveo, Lacetti.
7. VAZ-21093 og VAZ-21099.
8. Chrysler 300C.

Alle disse modellene ble produsert på bilfabrikken i Zaporozhye. Nesten alle huskerde legendariske bilene "Tavria" og "Slavuta", som fortsatt er svært etterspurt på markedet i dag. Og selv om disse bilene ikke lenger produseres, finnes de fortsatt på innenriksveier, og noen av dem ser ut som nye.

I dag, på den offisielle nettsiden, kan du se en liste over biler produsert av Zaporozhye Automobile Plant. Prisen på biler er ganske rimelig for forbrukeren:

1. "Sens" sedan (UAH 176 000 eller ca. USD 6 800).
2. "Sens" kombi (pris ikke spesifisert).
3. Forza sedan (UAH 225 000 eller USD 8 600).
4. Forza kombi (UAH 220 000 eller USD 4 500).
5. "Vida" sedan (UAH 228 000 eller USD 8 760).
6. "Vida" kombi (260 tusen hryvnia eller 10 000 amerikanske dollar).
7. "Lanos Cargo" (UAH 221 000 eller USD 8 500).
8. "Vida Cargo" (UAH 274 300 eller USD 10 500).
9. Busser for byer, forsteder og turister.

Denne listen viser prisene til Zaporozhye Automobile Plant kun for grunnleggende konfigurasjoner. Noen modeller har en "komfort"-klasse, og der er kostnadene omtrent 5-10 % høyere.

Å dømme etter kundeanmeldelser, er kvaliteten på alle disse bilene ganske konsistent med kostnadene. De er ikke bedre enn importerte motparter, men heller ikke dyrere. ZAZ produserer budsjettklassebiler, og de er ideelt tilpasset ukrainske driftsforhold og veier. Disse maskinene er enkle og billige å vedlikeholde, tilgjengeligepå markedet og kan til og med konkurrere med lavprisbiler av kjente kinesiske, koreanske, europeiske merker.

Structure

I tillegg til hovedanlegget i Zaporozhye, inkluderer ZAZ ulike selvforsørgende bedrifter som spesialiserer seg på visse jobber. Som et minimum kan følgende store bedrifter identifiseres:

1. "Avtozaz-motor". Den produserer motorer for personbiler med et volum på 1,1-1,3 liter. Her produseres også girkasser. Omtrent 130 000 kraftenheter produseres her årlig.
2. "Ilyichevsk-anlegget for autoaggregater" (Odessa-regionen). Produksjonskapasiteten til dette anlegget lar deg sette sammen biler. Zaporozhye Automobile Plant setter sammen Mercedes-benz, Chevrolet, Jeep, Chrysler-biler, samt Dong Feng-lastebiler og ZAZ I-VAN-busser.
3. Iskra-anlegget i byen Rody. Her produseres i hovedsak ulike komponenter for biltjenester: tanker for smøremidler og drivstoff, markiser, deksler, slepeinnretninger for biler, kjeledresser osv.
4. "Tavria-Magna" (Zaporozhye). Selskapet er en felles kanadisk-ukrainsk virksomhet, som inkluderer det ukrainske selskapet Avtozazavtobaz og den kanadiske industrigiganten Magna International Inc. Her lages det store og ekstra store former for produksjon av deler til biler og ikke bare.

Som du kan se, er virksomheten ganske omfattende ogrepresenterer en hel gruppe forskjellige selskaper.

Presseproduksjon

Underavdelingen av anlegget, der presseproduksjon er gjennomført, er den største. Her omdannes stålplater av metall til fullverdige kropper og komposittdeler. Den består av tre verksteder og et spesialområde for reparasjon av presseutstyr. Arealet til hele divisjonen er 31,5 tusen kvadratmeter. m.

For øyeblikket utføres presseproduksjonen ved hjelp av høyteknologisk utstyr - flerposisjonspressemaskiner, skjærelinjer, samt presser fra japanske og tyske produsenter. Tot alt produserer denne divisjonen mer enn to tusen varer.

Sveising

Sveising av karosseri utføres på linjer med utstyr som ikke har noen analoger i Ukraina. Strukturen inkluderer fleksible produksjonslinjer av italienske, tyske, amerikanske selskaper. Karosserier er produsert av robotteknologiske komplekser, som sikrer høy kvalitet på montering og sveising, samt en reduksjon i arbeidskostnadene. Kvalitetskontroll med moderne diagnoseverktøy er inkludert.

Coloring

Anlegget har en spesiell malerbutikk med utstyr fra ledende produsenter i Tyskland, Italia, Frankrike. Kroppsoverflaten her er forhåndsforberedt med spesielle fosfateringsforbindelser og blyfrie primere. Innføringen av nye teknologier har gjort det mulig å redusere lønnskostnadene, øke produktiviteten og som et resultat redusere kostnadene.kjøretøy.

Produksjon av motorer

Motorfabrikken i Melitopol er en selvforsørgende bedrift fra produsenten ZAZ. Det er imidlertid her motorer for biler lages. Det var her de første primitive motorene etter moderne standarder for Zaporozhets ble produsert, og her ble den første motoren i Ukraina med utplassert drivstoffinnsprøytning og et elektronisk kontrollsystem oppfunnet og implementert. I 2004 mottok Melitopol Motor Plant et sertifikat for samsvar med internasjonale standarder.

ZAZ er hovedkunden for produktene til dette anlegget, men noen av produktene eksporteres.

Surrender

I leveringsbutikken blir ferdige biler utsatt for spesielle tester og kontroller. Først etter vellykket passering blir bilen transportert til forhandlernettverket. Dette verkstedet bruker testutstyr som fullt ut samsvarer med europeiske standarder. Spesielt er det installert et nytt tetthetskammer på verkstedet, hvor hver bil testes for vanntetthet.

Tester

På ZAZ-anlegget brukes en testbane, laget i analogi med banene til General Motors-selskapet. Fem deler av banen med et spesielt belegg gjør det mulig å kontrollere driften av hver transportenhet under vibrasjonsforhold. Alle disse testene lar deg identifisere funksjonsfeil, støy eller andre mulige problemer i tide og raskt eliminere dem.

Alle produsert påPå Zaporizhzhya Automobile Plant blir bilene først testet på spesielle deler av banen, og deretter utføres en kontrollinspeksjon av bilen. Dette garanterer full transportsikkerhet som kjøpere mottar.