2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Renault Logan er en av de mest populære bilene på det russiske markedet. Den relativt ferske nye generasjonen av modellen, som fikk et lyst og dynamisk design og forbedrede tekniske egenskaper, vekket bare bilistenes interesse og økte etterspørselen etter bilen.
Interiør og eksteriør
Det ble gjort minimale endringer i designet til Renault Logan med hver modifikasjon som ble produsert, og bare 2014-versjonen begynte mer eller mindre å samsvare med motetrender i bilindustrien. Restylingen av modellen påvirket dimensjonene til karosseriet, den falske radiatorgrillen, frontstøtfangeren og hodeoptikken. Dimensjonene til Renault Logan har endret seg litt, men utseendet har endret seg betydelig takket være massive støtfangere, større luftinntak og originale tåkelys.
Under press fra forbrukernes etterspørsel ble det gjort endringer i interiøret, men de ble utført svært sakte på grunn av budsjetthensyn. Nye modifikasjoner av Logan fikk nye alternativer, etterbehandlingsmaterialer, forbedrede ytelsesegenskaper. RenaultLogan 2017 årsmodell er utstyrt med et dashbord med den originale konfigurasjonen og nedfellbare bakseter.
Samtidig merker bilistene seg mangelen på basisutstyret, inkludert stålhjul, én kollisjonspute, stoffdekor og mekaniske justeringer.
TTX-forbedringer
"Renault Logan" utsettes jevnlig for restyling og endringer i tekniske spesifikasjoner. Økningen i bakkeklaring ble provosert av tilpasning til dårlige veiforhold: på versjoner av 2014 årsmodell var den 155 millimeter.
Utvalget av kraftenheter ble redusert fra fem alternativer til to: Renault Logan var utstyrt med to bensinmotorer med en kapasitet på 82 og 102 hestekrefter og et arbeidsvolum på 1,6 liter.
I de øverste trimnivåene til bilen er sikkerhetssystemet betydelig forbedret, representert ved side- og frontkollisjonsputer, ESP-funksjonen og parkeringssensorer bak. Karosseristrukturen er utstyrt med en programmerbar deformasjonssone.
Dimensjoner og vekt
De generelle ytelsesegenskapene til Renault Logan har endret seg: karosserilengden var 4346 mm, høyde - 1517 mm, bredde - 1733 mm, akselavstand - 2634 mm. Bakkeklaring forble uendret - 155 millimeter.
Volumet på bagasjerommet er bevart - 510 liter. Den oppgraderte versjonen av Renault Logan begynte å veie mer enn den første generasjonsmodellen: egenvekten var 1106 kilo, fullvekten var 1545 kilo, noe som hadde en negativ innvirkning påkapasitet.
motorområde
For russiske bilister tilbys Renault Logan med to bensinmotorer: åtte- og sekstenventils kraftenheter med samme volum på 1,6 liter og en kapasitet på henholdsvis 82 og 102 hestekrefter.
Fans av den franske bilindustrien er kjent med den seksten-ventils 1,6-liters motoren: den ble installert på mange Renault-modeller. For siste generasjon av bilen er motoren oppgradert i henhold til Euro-5-standarder. 1.6 Renault Logan-motoren med 16 ventiler har ikke endret seg når det gjelder ytelsesegenskaper: kraften er 102 hestekrefter, dreiemomentet er 145 Nm.
Den andre versjonen av kraftenheten er den åtteventils K7M-motoren. Renault Logan, utstyrt med en slik motor, koster 20 tusen rubler billigere. 1.6 Renault Logan 8-ventils TTX-motor forble også uendret: kraften holdt seg på rundt 82 hestekrefter, dreiemomentet er 134 Nm ved 2800 o/min.
Dynamics
Dynamiske ytelsesegenskaper til "Renault Logan" avhenger av typen motor som er installert. Dreiemomentet til den sekstenventilsmotoren med en kapasitet på 102 hestekrefter er 145 Nm. Opp til 100 km/t akselererer bilen på 10,5 sekunder, maksim alt utviklet hastighet er 180 km/t.
Dynamiske ytelsen til åtteventilsmotoren er dårligere: maksimal hastighet er 172 km/t, akselerasjonstiden er 11,9 sekunder.
Transmission
Parret medDe tilbudte motorene kommer med en fem-trinns manuell girkasse. Den franske bilprodusenten Renault forventes snart å utstyre Logan med en automatgir med flere gir enn en manuell.
Bilmotorer foretrekker høye turtall, men de første girene på den femtrinns girkassen er for korte. Hovedparet med manuelle girkasser er endret til 4,5:1. TTX "Renault Logan" gir trygg bevegelse i bytrafikken, men sjåføren må ofte bruke girspaken.
Styring og fjæring
Renault Logan-styringssystemet har forblitt uendret og er representert av et styrestativ utstyrt med hydraulisk forsterker som tilleggsutstyr. Snusirkelen til bilen er 10 meter. TTX "Renault Logan" når det gjelder styring forble uendret.
Frontmontert klassisk McPherson-fjæring med spiralfjærer og hydrauliske støtdempere. Begge akslene på bilen er utstyrt med krengebøyler.
Utformingen av bakfjæringen er mye enklere og representeres av en semi-uavhengig fjærbjelke med hydrauliske støtdempere.
Fjæring "Renault Logan" 1.6 ytelsesegenskaper forbedret: ingeniørene som ble brukt i utformingen av fjærer med økt stivhet, noe som påvirket skarpheten til bilens respons på endringer i posisjonen til rattet, noe som lar deg mer gå nøyaktig inn i svinger i høy hastighet. Plattformen som Renault Logan ble laget på forble uendret, og beholdt karosserirullen under manøvrer.
Røhetene på banen passerer den nye versjonen av bilen mer stivt, overføringen av vibrasjoner til karosseriet er mer presis. Til tross for dette har Logans fjæring god energieffektivitet, noe som gjør den egnet for kjøring på grusveier og terreng.
Bremsesystem og hjul
Renault Logan kommer med R15-felger og 185/65-dekk. Den grunnleggende modifikasjonen av bilen inkluderer stemplede metallfelger, toppversjoner er utstyrt med lettmetallfelger.
Bremsesystemet er representert av fremre skivemekanismer og bakre trommelmekanismer og er kjent for god effektivitet og pålitelighet.
Drivstofforbruket som er oppgitt i ytelseskarakteristikkene til Renault Logan 1.4 med en åtteventils motor er 9,8 liter i byen, i kombinert modus - 7,2 liter og ved kjøring på motorvei - 5,8 liter.
Den sekstenventils kraftenheten er, til tross for de beste tekniske egenskapene, mer økonomisk: en bil bruker 9,4 liter per 100 kilometer i urban syklus, 7,1 liter i blandet modus, og de samme 5,8 liter på motorveien.
Eieranmeldelser
Blant fordelene med Renault Logan, merker bilistene en høy bakkeklaring som lar deg overvinne humper i veien, et romslig bagasjerom og et romslig interiør, og en pålitelig fjæring. Bilen har praktisk t alt ingen ulemper, med unntak av dårlig lydisolering av kupeen og dårlig kvalitet på lakken.
Anbefalt:
Renault Logan: dimensjoner, spesifikasjoner og oversikt
Renault er en fransk bilprodusent, en av de største produsentene i verden. Biler fra denne produsenten eksporteres til nesten alle land. Selskapets omsetning i 2016 var på 41 milliarder euro. Den mest populære modellen er Renault Logan, som vil bli diskutert i denne artikkelen
Hva er klareringen til Renault Logan? Kjennetegn Renault Logan
Med tanke på utsiktene til å kjøre på russiske veier, ble Renault Logan-klaringen beregnet innenfor 155 mm, mens den europeiske versjonen bare er 135-140 mm. Men når de kjøpte en bil, sa russiske kjøpere enstemmig at den var lav. Faktisk, for de fleste biler designet for drift i Russland, er klaringen 170 mm, og selv dette tallet samsvarer ikke alltid med driftsforholdene på russiske veier
"Renault Logan" 2013-utgivelse: beskrivelse, spesifikasjoner og anmeldelser
Den andre generasjonen av "Renault Logan" 2013-utgivelse: beskrivelse og spesifikasjoner. Testkjøringsresultater og eieranmeldelser. Mulige funksjonsfeil Renault Logan
Honda CB 500: anmeldelse, ytelsesegenskaper, anmeldelser
Honda CB 500 er en klassisk landeveissykkel. Vår anmeldelse vil være nyttig for de som tenker på å kjøpe denne modellen
Hvor er Renault Logan montert? Forskjeller mellom forskjellige sammenstillinger "Renault Logan"
Renault-biler er kjent over hele verden. Dette er et fransk merke som har bevist sitt lederskap i den globale bilindustrien. Selskapets biler har vunnet popularitet på grunn av pålitelighet, upretensiøsitet, lav pris. De er tilgjengelige for befolkningen i land med lavere levestandard enn i Europa eller Amerika. I hvilke land produseres Renault Logan?
