Hvordan sjekke høyspentledninger på en bil?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

De fleste kjøretøy bruker høyspentledninger for å føre elektrisk strøm fra tenningsspolen eller -modulen til tennpluggene. Akkurat som andre deler av bilen kan de svikte under drift. Elektrisk og elektromagnetisk interferens oppstår som et resultat av et avvik mellom kvaliteten på billedningen og de etablerte parameterne. De har en negativ innvirkning på elektroniske enheter, uten hvilke det er vanskelig å forestille seg moderne maskiner. Motoren er også under angrep på grunn av funksjonsfeil i elektronikken.

Det du trenger å vite

For å eliminere den resulterende interferensen, brukes en spesiell beskyttelsesbehandling av høyspentkabler. Det er grunnleggende regler, hvis overholdelse garanterer mottak av kvalitetsprodukter:

• strømstrømmen skal kun komme fra spolen;
• avspissen av lyset og opp til selve spolen skal være fri for den minste lekkasje;
• lav motstand;
• motstand mot plutselige temperatursvingninger;
• motstand mot miljø og kjemikalier.

Det er verdt å merke seg at valg av kabel må gjøres i samsvar med utstyret til maskinen. Like viktig er regelmessig utskifting av høyspentledninger, spesielt de som er koblet til elektroniske systemer. Forekomsten av spenningslekkasje er mulig ved den minste funksjonsfeil, på grunn av dette øker graden av toksisitet av eksosgasser og kvaliteten på motordriften forringes.

Årsaker til feil

Blant hovedhavariene er utilstrekkelig spenning i tennplugger blitt det vanligste. Det kan oppstå av flere årsaker:

• ingen kontakt mellom høyspentkabler og tennplugger;
• overskrider det innstilte motstandsnivået;
• dårlig isolasjon som forårsaker spenningslekkasje;
• bruddlinje under isolasjonslaget.

Hvis høyspentledningene til VAZ bryter, synker spenningsnivået og det oppstår en elektromagnetisk puls som hindrer overføring av merkespenningen til stearinlyset. Den resulterende skaden resulterer i sylinderfeil forårsaket av forsinket tenning, samt motorfeil og kritiske kjøretøysensorer som ikke reagerer riktig.

Hvordan sjekke høyspentledninger forbil

For å identifisere en skadet ledning, trenger du et vanlig multimeter, som er nødvendig for å kontrollere tenningslinjen. Det anbefales å sjekke når sensorene og motoren er ustabile på tomgang. Denne enheten lar deg bestemme motstandsnivået og identifisere en skadet linje.

Kabelmotstanden kan variere, den velges avhengig av motoren og produsentens anbefalinger. Hvis det oppdages den minste avvik, bør linjen byttes ut.

Før du sjekker høyspentledningene med et multimeter, må du inspisere dem for spon, smeltede områder og andre skader. Kabelbrudd er ikke uvanlig, og oppstår ofte som følge av berøring av motordeler som varmes opp til høye temperaturer eller under unøyaktige reparasjoner. Kontakten med overflaten av kjemisk aggressive stoffer påvirker også negativt.

Bekreftelsestrinn

På kontaktdelen av kablene skal det ikke være spor etter oksidasjonsprosessen og sot. Ikke glem å se etter hull under isolasjonslaget. For å identifisere svakheter må du inspisere linjen med motoren i gang. Hvis tilstede, vil det oppstå gnister på frakoblede punkter. For en mer nøyaktig sjekk anbefales det å slå av lysene i garasjen eller jobbe om kvelden.

Før du sjekker kablene med et multimeter, må de fjernes. Å reversereinstallasjonen av høyspentledninger var enklere, det anbefales å fjerne hver linje separat og umiddelbart fikse den på samme sted.

Motstandsdiagnosemodus er valgt på enheten, det beste alternativet vil være et område innenfor 10 kOhm. Gapet bestemmes av fraværet av den minste motstanden i kabelen. Et slikt produkt utfører ikke sine oppgaver og må skiftes ut. Gjennomsnittlig kabelmotstandsparameter er omtrent 5–6 kOhm.

Spenningsnivå

Som nevnt tidligere avhenger spenningen direkte av tenningssystemet som brukes i bilen og bilens merke. Verdien kan være i området 30-50 kV, som regel er denne parameteren angitt på selve produktet. Det er verdt å merke seg at VAZ-2110 høyspentledninger inkludert i ett sett må ha en lignende nominell motstand, med en forskjell på ikke mer enn 2 kOhm. Hvis denne parameteren overskrides, anbefales det å bytte ut hele settet.

valgte funksjoner

Den grunnleggende faktoren ved valg er ikke bare produsenten og merket for kabler. Motormodellen krever ikke mindre oppmerksomhet. Dette skyldes det faktum at ved utskifting og reparasjon av ledninger, må enkelte funksjoner tas i betraktning, avhengig av produsenten.

Neste kriterium er spenningsgrensen til ledningene. Hvis denne parameteren overskrides, kan linjen svikte på grunn av sammenbrudd av isolasjonslaget. Det er også verdt å ta hensyn til materialene som brukes i produksjonen. De må være tilstrekkelig forskjelligeplastisitet, motstand mot aktive kjemikalier og høye temperaturer.

I tilfelle høyspenningsledningene ("Lanos", for eksempel) viser seg å være fullt funksjonelle, er det nødvendig å se etter årsaken til endringer i driften av motoren i andre deler av systemet. Først av alt er det verdt å inspisere tennspole og tennplugger.

Current

Gjeldende lekkasje kan oppstå av ulike årsaker, den vanligste er følgende:

• skade på ytre lag;
• defekt tennspole og kabeldeksler;
• smuss på koblingshetten og ledningene.

Alt dette bidrar til forringelse av de dielektriske egenskapene til deler som er nødvendige for driften av bilen.

Eksterne faktorer

Høyspentledninger er konstant utsatt for negative påvirkninger som reduserer bruksperioden, inkludert:

• Nedbør bidrar til dannelsen av en rekke avleiringer på tennenheter. De øker sannsynligheten for lekkasje ved å gi en ledende effekt. Senere avtar spenningsnivået på grunn av det skadede ytre laget.
• Temperaturregime. Når de utsettes for høye temperaturer, blir integriteten til tennplugghettene, som er plassert ved siden av de oppvarmede motorelementene, krenket.
• Vibrasjonspåvirkning. Under drift av bilen oppstår det vibrasjoner som påvirker kontaktene til linjene.
• Lav temperatur fører til en reduksjon i plastisiteten til ledningene, noe som øker sannsynligheten forskade på hetter og isolasjon.

Hva du bør se etter

Av spesiell betydning ved kjøp er informasjon som viser merkene av motorer som dette produktet passer til. På maskiner som genererer høyspenningspulser med minimum energiverdi, kan det ikke installeres kabler med høy fordelt motstand. Hvis denne regelen ikke overholdes, reduseres kraften til gnisten, og som et resultat oppstår delvis antennelse av drivstoffet.

Med et verktøy som en tester kan du enkelt bestemme motstandsnivået til kabler. Unntaket er høyspentledningen for biler, som har en spesiell vri på grunn av de utskiftbare motstandsverdiene i motoren.

Materialet som brukes til å lage isolasjonslaget velges avhengig av de nødvendige egenskapene. Det tar også hensyn til samsvaret mellom spenningsnivået til tenningssystemet til bilen og de valgte produktene. Drifts- og reparasjonsveiledningen for enhver transport angir spenningsgrensen som kablene må tåle uten å krenke isolasjonens integritet. Det beste alternativet ville være en kabel supplert med hetter og isolasjon laget av materialer som ikke er utsatt for temperatureffekter (for eksempel silikon). I tillegg vil det redusere muligheten for strømlekkasje på grunn av at det ikke absorberer væske.

Endre motordrift

Høyspentledninger sammen med hetter må rengjøres systematisk for fuktighet ogforurensninger som tidligere er fjernet fra motoren. Tennspoler, tennpluggisolatorer og fordelerhette trenger også regelmessig rengjøring.

Isolasjonsskader kan ikke bare ses, men også høres. Om natten, etter å ha løftet panseret, vil gnister bli merkbare, som er ledsaget av klikk. Ofte er det en glød nær enhetene til tenningssystemet, årsaken til dette er lekkasje av elektrisitet og økte fuktighetsnivåer.

Driften til motoren ved høye hastigheter begynner å endre seg hvis ledningen i den ikke-metalliske ledende kjernen er uegnet. Lyden endres, og motoren begynner å "troit". I dette tilfellet kan vi snakke om skade på kabelen som går til stearinlyset. Hvis motoren begynner å stoppe, bør senterledningen inspiseres nøye.

varianter

Konstruksjonen av ledninger av høyspenningstypen inkluderer hetter, metallkontakter, et beskyttende belegg og en ledende kjerne. Også i produksjonen brukes kammer, som er nødvendige for å samle kabler i bunter. Konvensjonelt er produkter delt inn i flere typer, avhengig av egenskapene til produksjonen og materialene som brukes.

PVC-belagte høyspentledninger med kobberkappe er i første kategori. Den andre typen er produkter, hvis beskyttende belegg er laget av polyuretan. Det mest teknologisk avanserte og moderne alternativet er kabler med silikonisolasjon og en ledende kjerne, for produksjon av hvilke Kevlar, polymer ellerglassfibermateriale. De forhindrer forekomsten av tap i tenningssystemet og opprettholder det nødvendige nivået av sammenbruddsspenning, og optimaliserer dermed drivstofforbruket, øker kraften til kraftenheten og gnister. Det er også verdt å merke seg miljøvennlighet og motstand mot ytre påvirkninger. Produkter i hver kategori er produsert i henhold til tekniske spesifikasjoner og velges avhengig av de nødvendige egenskapene og budsjettet.