Goodyear UltraGrip Ice 2 dekk: anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Mange bilister sto overfor et vanskelig valg før denne vinteren: De måtte velge vinterdekk, da ressursen til de gamle var helt oppbrukt. Dette bør tas på alvor, for om vinteren er sikkerheten i stor grad avhengig av dekk. Samtidig må du ta hensyn til egenskapene, men ikke glem anmeldelsene fra ekte mennesker som ikke vil lyve. Mange vurderer Goodyear UltraGrip Ice 2 vinterdekk for kjøp. De fleste eiere av denne modellen snakker positivt om det, noe som sier mye. Dekk vil bli diskutert mer detaljert nedenfor.

Dekkbeskrivelse

Denne dekkmodellen er designet eksklusivt for vinterbruk. Produsenten forberedte disse dekkene spesielt for personbiler. Vurderingene inneholder informasjon om at dekkene er egnet for crossovers, SUV-er og minibusser, men bare hvis de er små.

På markedetGoodyear UltraGrip Ice 2 XL-dekk dukket opp nylig, men selskapets spesialister måtte vie 3 år til utviklingen. I denne perioden rakk de mye. Mange nye teknologier har blitt introdusert, hver etterfulgt av testing og testing under reelle forhold. Takket være dette ble det oppnådd utmerkede resultater.

Gummisammensetning

Goodyear UltraGrip Ice 2 ble opprinnelig utviklet for USA, men passer også for russiske forhold. I mange deler av USA kan vintertemperaturene synke til -20 grader, og noen ganger enda lavere. Derfor er dekk ideelle for Russland, hvor det noen ganger er enda varmere.

For at dekkene skulle takle slike forhold, var det nødvendig å endre sammensetningen av gummien, noe som ble gjort av selskapets ingeniører. Silisium ble tilsatt sammensetningen, så vel som andre forbindelser. Silika og gummi ble tilsatt i økte mengder. Takket være dette, selv i kaldt vær, stivner ikke dekkene og beholder alle sine egenskaper, noe som sikrer sikker kjøring.

Vi klarte også å gjøre drift mulig selv ved positive lufttemperaturer. I dette tilfellet vil ikke dekkene slites for raskt. Derfor kan Goodyear UltraGrip Ice 2 215/60-dekk brukes uten frykt under tineperioden.

Slitemønster

Slitebanemønsteret til modellen er veldig likt mange andre. Han er her rettet og i form av piler. Ingenting ble imidlertid lagt til grunn, beskytteren ble utviklet helt fra bunnen av. På grunn av detat dette skjedde ved hjelp av dataprogrammer, har tegningen maksimal effektivitet. En lignende beskytter finnes på andre modeller av denne produsenten.

Slitebanemønsteret forbedrer trekkraften betraktelig. Samtidig forblir den selv under vanskelige forhold på is eller snødekke. Det er også verdt å merke seg at slike indikatorer ble oppnådd selv i fravær av topper.

De fleste produsenter har en langsgående ribbe i midten av slitebanen. Det gir retningsstabilitet, men forverrer samtidig åpenheten. For å forhindre at dette skulle skje, ble det plassert uvanlig formede slitebaneblokker i midten under utviklingen av Goodyear UltraGrip Ice 2-dekk. De danner et sett med koblingskanter. På grunn av dem er også dynamikken til bilen, retningsstabiliteten forbedret og bremselengden redusert.

Sidedel

Den laterale delen av slitebanen er ansvarlig for manøvrer og svinger, så den kunne ikke stå uten tilsyn. I denne modellen er et redusert antall blokker plassert på den, men samtidig økes de i størrelse. Dette gjør skrotten mer stiv og sikrer sikker manøvrering selv i høye hastigheter.

Slats

På grunn av så mange blokker dannes det et enormt antall lameller. Deres rolle i å gi grep er veldig høy.

Fukt og snø passerer gjennom lamellene når man skal overkomme vanskelige veideler. På grunn av dette forringes ikke vedheft til overflaten selv under ekstreme forhold.

Ingen pigger på slitebanen

Det er ingen pigger på slitebanemønsteret til modellen. På grunn av dette observeres ingen forverring, og til og med omvendt. Goodyear UltraGrip Ice 2-dekk bidrar til å redusere drivstofforbruket ved å redusere rullemotstanden. Dekkstøyen har også redusert betraktelig.

Dekk har utmerket grep både på snø og is, og på asf alt, som piggmodeller ikke kan skryte av. På grunn av mangelen på pigger ble imidlertid trekkraften og farbare egenskaper på is noe dårligere. Derfor bør du under slike forhold ikke akselerere mye, og det anbefales også å bremse på forhånd, da bremselengden øker betraktelig.

positiv tilbakemelding

Når bilister legger igjen anmeldelser av Goodyear UltraGrip Ice 2, uttrykker de oftest en positiv mening. I dem bemerker de at dekk har en rekke fordeler, nemlig:

• Elastisitet. Takket være det modifiserte slitemønsteret, selv i kaldt vær, forblir dekkene myke og elastiske, samtidig som de beholder alle egenskapene sine.
• Grepet opprettholdes på alle underlag. På snø leveres det av mange lameller. Det er imidlertid verdt å huske at grepet blir dårligere i is på grunn av mangel på pigger.
• Lavt støynivå. Denne indikatoren avhenger av tilstedeværelsen av pigger. Siden de er fraværende på denne modellen, er det praktisk t alt ingen støy under bevegelse.
• Valutakursstabilitet. Den leveres takket være slitebaneblokkene i midten.
• Utmerket langrennsevnefor klassen din. Med disse dekkene kan du ikke være redd og klatre på lett terreng.

Negative anmeldelser

De er svært få, men likevel er de til stede. Det anbefales ikke å bruke dekk under isete forhold, da grepet er betydelig redusert. Noen ganger blir også dekkene for myke, noe mange ikke liker. Dette er de 2 største ulempene som bileiere skriver om.

Sammenligning av funksjoner og anmeldelser

Alle egenskapene og egenskapene oppgitt av produsenten vises i faktisk bruk. Det er imidlertid bare grepet på is som ikke konvergerer, siden den er veldig svak.

Resultat

Goodyear UltraGrip Ice 2-dekk er ideelle for tøffe vinterforhold. Deres drift på is anbefales imidlertid ikke, da forringelse av alle egenskaper er merkbar.