Operasjonsrekkefølgen til motorsylindrene

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Driftsrekkefølgen til sylindrene avhenger av deres plassering og den innbyrdes plassering av veivene i veivakselen. Den leveres av virkningen av gassfordelingsmekanismen og tilførsel av drivstoff (i en forgassermotor - av tenningssystemet), tenning av arbeidsblandingen og rettidig lukking og åpning av ventiler.

Sylinderbestilling av firesylindrede motorer

Ved veivakselen er alle veivene i samme plan, mens to av dem er dreid i én retning, og de andre - i motsatt retning, det vil si at vinkelen mellom tilstøtende veiver er 180 grader. Stemplene til den andre og tredje sylinderen i dette arrangementet går opp, i samme øyeblikk går stemplene til den fjerde og første ned. Naturligvis er det upraktisk å starte arbeidsslaget samtidig i to sylindre. Derfor, hvis det starter i den første, bør inntaket begynne i den fjerde. På dette tidspunktet kan den andre sylinderen være oppbrukt eller komprimert. På hvilken som helst plassering av veivakselen i en av sylindrene, en fungerendebevege seg. I hver påfølgende starter den etter den forrige nøyaktig 180 grader senere.

Sylinderbestilling i en sekssylindret motor

I den er veivakselveivene arrangert i par, en til en i en vinkel på 120 grader. Hvert påfølgende par stempler etter det forrige kommer til et dødpunkt igjen etter 120 grader. Sylinderblink forekommer med samme intervaller. Denne rekkefølgen av drift av VAZ-sylindere har fordelen at blink i to naboer ikke forekommer på rad. Med denne vekslingen oppnås de beste forutsetningene for driften av vevstangen og sveivmekanismen.

V-motorsylinderordre

Veiv i akselen kan plasseres i en vinkel på 180 og 90 grader. Hver veiv er koblet til to koblingsstenger. En av dem er koblet til sylinderens første stempel, den andre - til den andre. Stempelet på sylinderen i den første raden går tilbake til øvre dødpunkt, sammenlignet med den andre raden, 90 grader tidligere.

Sylinderbestilling av tolvsylindrede motorer

Til enhver tid utføres ekspansjonen i tre sylindre samtidig: den starter i en, fortsetter deretter i den neste og slutter i den tredje. På grunn av dette sikres en mindre endring i størrelsen på dreiemomentet på akselen og følgelig en større jevnhet i slaget.

Driftsrekkefølge for stjernemotorsylindere

Vevakselen har kun en veiv, som er koblet tilalle stenger. For eksempel er stempelet i den første sylinderen i øverste dødpunkt når koblingsstangen og krankneet er på samme rette linje. Stempelet til den andre kommer til dette punktet etter at veivakselen roterer gjennom en vinkel som er lik vinkelen mellom aksene til de nærmeste sylindrene. Ensartet veksling av slag er bare mulig med et oddetall sylindre. Derfor, i slike motorer, er tallet alltid oddetall, og ikke mer enn 11. Om nødvendig, i et større antall sylindre, er de arrangert i flere rader, mens hver av dem er i samme plan og jobber med en felles sveiv.