Iridium tennplugger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Tennplugger for bensinmotorer er et ganske konservativt produkt som ikke har gjennomgått noen fundamentale endringer de siste tiårene.

Produsenter eksperimenterte kun med geometrien og antallet elektroder, noe som hadde svært liten effekt på det endelige resultatet - kvaliteten på antennelse av arbeidsblandingen. Men så, endelig, var det et visst "gjennombrudd" - iridium tennplugger dukket opp.

Tenningen av blandingen i forbrenningskammeret avhenger direkte av miniatyriseringen av tennpluggelektrodene. For jo tynnere den sentrale elektroden er, jo mindre spenning er nødvendig for å bryte gapet mellom den og sideelektroden, og jo smalere sideelektroden er, jo mindre påvirker dens tilstedeværelse spredningen av flamme i forbrenningskammeret. Men den hensynsløse reduksjonen av elektrodene fører til deres raske utbrenthet, stearinlyset svikter … Dilemmaet løses ved innføringen av teknologien for å sprøyte et lag med edelmetall på elektrodene. Og iridium viste seg å være best egnet.

Iridium tennplugger har en sentral elektrodediameter som er 4-5 ganger mindre enn konvensjonelle, og en sideelektrode i nikkellegering avfaset under kjeglen.

Dette gir en kraftig buehvitt spektrum (det mest stabile og varmeste). Samtidig førte minimeringen av de lineære dimensjonene til elektrodene ikke bare til en reduksjon i levetiden, men økte den også betydelig. Hvis vanlige stearinlys (med nikkellegeringselektroder) med en gjennomsnittlig billengde må skiftes ut hvert 2.-3. år, tjener iridiumlys nesten hele bilens levetid med én eier! Derfor er deres høye pris mer enn berettiget. "Sett det og glem det"-prinsippet er en av de viktigste konkurransefordelene til disse produktene.

Hvilke andre fordeler gir iridium-lys til sin lykkelige eier, i tillegg til levetiden:

- redusert drivstofforbruk (6-7 % for injeksjonsmotorer og 2 % for forgasser);

- øk motoreffekten med 2-3 %;

- "myk" start av motoren selv om vinteren;

- mer fullstendig forbrenning av drivstoff, og som et resultat renere eksos.

Hvis vi legger til den forbedrede dynamikken og "akselerasjonen" til motoren under kjøring, er det ingen tvil: iridiumlys må installeres umiddelbart. Prisen på 2,5-3 tusen rubler per sett mot bakgrunnen av 300 rubler for vanlige bør ikke stoppe, forskjellen i bensinbesparelser alene vil betale seg om seks måneder. Eiere av "fancy" utenlandske biler, der tilgang til stearinlys er vanskelig, bør spesielt ikke være redd for prisen. Tross alt er kostnaden for å bytte ut stearinlys i et servicesenter nesten høyere enn kostnaden for selve stearinlysene.

Så la oss oppsummere det. Fordeler: motoren starter og går bedre på alle måter; utnyttebilen ble mer komfortabel; du kan med lett hjerte glemme at stearinlys kan svikte i det mest uleilige øyeblikket (noe som betyr at det absolutt ikke er nødvendig å ha et ekstra sett i bagasjerommet). Ulemper: ingen. Vi setter ikke en høy pris negativt, fordi vi betaler i dag for at vi ikke skal betale mer i morgen. Konklusjon: iridiumlys - et ubetinget "ja"!