2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Den kraftige tipp-semitraileren "Tonar-9523", som er i stand til å transportere ulike typer bulklaster, inkludert landbruksprodukter, gjør det mulig å øke effektiviteten til transport på grunn av sin allsidighet og bæreevne på 34 tonn.
Formål og hovedtyper semitrailere
For tiden, for å øke trafikkvolumet og hastigheten på vareleveringen, er vogntog bestående av en traktor og en semitrailer mye brukt. En semitrailer i en slik tandem anses å være et ikke-selvgående kjøretøy, som under transport delvis tas bak på traktoren og kobles til den med en spesiell koblingsanordning. I motsetning til en bil med tilhenger, har et semitrailervogntog høyere hastighet, bedre kjøreegenskaper og lar deg transportere lange laster.
Semitrailere, så vel som lastebiler, kan være generelle, universelle eller spesialiserte for transport av en bestemt kategori last eller gods. De mest utbredte er semitrailere ombord med flat plattform, utstyrt med markise. Generelt, ifølge bileneksperter, når andelen av denne kategorien 60%. De neste mest brukte er isotermiske semitrailere, containerbærere og tippversjoner. Den siste kategorien inkluderer "Tonar-9523".
produsent av tilhengere i Moskva-regionen
Tonar-selskapet, for tiden kjent som Tonar Machine-Building Plant LLC, ble grunnlagt i 1991. De første produktene produsert av bedriften var tilhengere av eget design for biler. Videreutviklingen av det nye selskapet ble brakt av mobile spesialiserte handelshengere, som umiddelbart fikk stor popularitet.
Fortsettelse i utviklingen av bedriften og økningen i produktutvalget er forbundet med åpningen av egen produksjon av spesialpaneler, som gjorde det mulig å produsere isotermiske tilhengere og semitrailere. Bedriften mestret produksjonen av tunge tipp-semitrailere "Tonar-9523" i 2003.
For øyeblikket har LLC MZ "Tonar" en full teknologisk syklus, fra design til salg med påfølgende ettersalgsservice av produkter. En viktig faktor i produksjonen av en rekke produkter, fra lette tilhengere til gruvelastebiler, kaller selskapet tilstedeværelsen av sitt eget designkontor og testsenter.
Salgsgeografien utvides, selskapets produkter leveres ikke bare til hjemmemarkedet og CIS-landene, men også til 16 utenlandske land.
Applikasjon og enhet for semitrailer
Tipper semitrailer"Tonar-9523" er designet og brukt for transport av bulklast av forskjellig art. Designet for bruk med et traktorkjøretøy med passende bæreevne og utstyrt med en spesiell vendeskivekobling. Betjening av semitraileren er kun tillatt på veier med hardt forsterket overflate av kategori I og II. I henhold til klimatiske parametere er arbeid tillatt ved temperaturer fra -45 til +45 grader.
Utformingen av semitraileren "Tonar-9523" består av følgende hovedmekanismer og elementer:
- ramme, bestående av stivt sammenkoblede bjelker;
- monocoque, med bakluke;
- hydraulisk system, bestående av en hydraulisk sylinder, rørledninger, en spesiell låseanordning og en hydraulisk retarder;
- luftfjæring;
- tre aksler laget av tykkveggede rør med påsatte kalipere;
- luftbremsesystem;
- støtteenhet for til- og frakobling;
- elektrisk utstyr (kombinerte baklykter);
- dekseltelt.
Tekniske parametere
Plitelig og effektiv drift av semitraileren er sikret av vellykket design og parametre. De tekniske egenskapene til "Tonar-9523" er som følger:
- lengde - 8,92 m;
- høyde - 3, 15 m;
- bredde – 2,55 m;
- platetykkelse – 7,0 mm;
- bunntykkelse – 9,0 mm;
- kroppsvolum - 28,0 kub. m;
- bakkeklaring - 36,0 cm;
- bærekapasitet - 34, 1 t;
- bruttovekt – 40,0 t;
- den største lossevinkelen er 50 grader;
- hjulstørrelse - 385/65R22.5;
- maksimal transporthastighet er 100 km/t;
- trykk i hydraulikksystemet - 160 kgf/sq. se;
- nettspenning - 24 V.
Bedriftsprodukter
Med utgangspunkt i produksjonen av lette tilhengere, var Tonar-selskapet i utviklingsprosessen i stand til å nå produksjonen av tunge gruvedumper. I dag inkluderer bedriftens nomenklatur nesten 100 forskjellige modeller av tilhengere i følgende kategorier:
- isotermisk;
- tipper;
- tilted;
- onboard;
- tråler;
- containerskip;
- lagerbiler.
I tillegg produserer selskapet teknologiske kjøretøy:
- steinbruddstraktor;
- steinbruddsbil;
- twin road train.
Den nye retningen er knyttet til utgivelsen av følgende landbruksmaskiner:
- kornbiler;
- fiskebiler;
- traktorhengere;
- fjærfebærere.
Fordelene med selskapets produkter er:
- quality;
- konkurransedyktige kostnader;
- rask tilbakebetaling;
- tilpasning til hjemlige forhold;
- lang garantiperiode;
- utviklet tjenestenettverk;
- mulighet for å lage utstyr for individuelle bestillinger.
Alt dette sikrer den videre utviklingen av bedriften, tillater utvikling av nye produkter, inkludert nye modifikasjoner av Tonar-9523 tipp semitraileren.
Anbefalt:
Flatvogner: levering av tung, overdimensjonert eller kompakt last på kortest mulig tid
Den vanligste transportmåten for godstransport er planbiler. Kostnadseffektive og manøvrerbare, de er klare til å utføre levering av tung, klumpete eller kompakt last på kortest mulig tid. Transport av varer med kjøretøy ombord kan utføres under alle værforhold
Tipper semitrailer: typer og spesifikasjoner
Dumper er uunnværlig for transport av bulklast, noe som i stor grad forenkler og fremskynder lossing. For transportfirmaer som er involvert i transport av byggematerialer, er den beste løsningen å bruke vogntog bestående av en traktor og en dumper, som har betydelige fordeler fremfor en dumper
Container semitrailer: utviklingsperspektiv
Artikkelen forteller om containersemitrailere, deres typer, utstyr og fordelen med å bruke i kjøretøy
Hvorfor trenger du en semitrailer for dumper
Tipper semitrailer er uunnværlig for transport av store mengder sand, pukk og grus under veibygging, reparasjonsarbeid og bygging. Transporten har en tippplattform og en laste semitrailerbase
BelAZ-7522 tung dumper: spesifikasjoner
BelAZ-7522 tunge dumper, som kan transportere opptil 30 tonn med ulike bulklaster på grunn av design og tekniske parametere, er mye brukt i ulike operasjonsområder