Audi A8 bil: bilder, spesifikasjoner, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Relativt nylig presenterte en stor tysk bilprodusent en oppdatert modell av Audi A8. Bilen har som mål å konkurrere med «klassekameratene», som er representert av den syvende serien til BMW og S-klassen fra Mercedes. Luksusbilen vi vurderer planlegger å ta en ledende posisjon når det gjelder teknisk utstyr blant sine sedan-rivaler. Merk at det faktum at selskapet ga ut modellen senere enn motstanderne ikke er tilfeldig. Denne avgjørelsen gjorde det mulig for utviklerne å forberede flere overraskelser ved å bruke ultranye gadgets.

Det særegne med den åttende luksusserien er at den er den første bilen som går i serieproduksjon. Elektronisk utstyr var mange ganger dyrere enn konkurrentene.

La oss se nærmere på denne A8.

Litt av historien

Bedriften startet produksjon av representanterluksus tilbake i 1979. Et av de første eksemplarene var Audi 200. Denne modellen er basert på Audi 100 C2. Litt senere ga de ut en ny versjon av serien med et prefiks til navnet Type 44. Den neste beslutningen til utviklerne var å utstyre bilen med en kraftigere V8-motor. Den første modellen med en slik motor ble gitt betegnelsen på sylinderoppsettet i navnet. Likevel forble den den samme Audi 100. Denne modellen ble valgt som grunnlag av en grunn. Dimensjonene til kroppen og bærende deler tillater installasjon av massive komponenter og sammenstillinger. Mange kjøpere vendte oppmerksomheten mot denne bilen fordi den hadde firehjulsdrift. Slike biler hadde Quattro-prefikset i navnene sine.

Opprinnelsen til den moderne modellen

Direkte dukket Audi A8-modellen opp i 1994 og fortsetter å produseres den dag i dag. Dens forskjell fra seniorrepresentanten og "forfaderen" ligger i drivkraften. Gamle Audi brukte permanent firehjulsdrift, i moderne «åtter» er det valg mellom forhjulsdrift eller firehjulsdrift.

Med alt dette har motoren gjennomgått mange endringer i løpet av denne tiden. Starten ble gjort ved hjelp av en bensinmotor med et slagvolum på 2,8 liter. Snart dukket det opp en turboladet dieselmotor med 2,5 liter. Disse enhetene hadde et antall sylindre i mengden av seks. Og i 2000 ble det for første gang produsert en åttesylindret motor med et volum på 3,3 liter, som gikk på en dieselmotor. Det var med denne motoren A8 nøt en spesiellpopularitet. Audi produserer for tiden modeller med mye større sylinderkapasitet.

La oss se på utseendet

Men la oss gå videre til å vurdere den moderne versjonen. Først av alt tiltrekker bilen øynene til forbipasserende på grunn av utseendet. Du kan sette pris på det på bildet. Audi A8 er presentert nedenfor.

Kroppens størrelse og glatte linjer. Interaktiv optikk og 19-tommers lettmetallfelger. Alt dette til sammen danner et virkelig futuristisk og minneverdig utseende. Det er verdt å merke seg panoramataket, laget i form av en stor luke, som er laget av høyfast glass.

Store bakspeil gir utmerket sikt for sjåføren. De har LED-blinklys. Kroppens designfunksjoner bør også inkludere tilstedeværelsen av et sportssett. På støtfangeren foran på Audi A8 er det en stor trapesgitter, som lenge har vært et kjennetegn for selskapet. Tilstedeværelsen av en stor mengde krom gjør linjene til kroppsdeler mer elegante. Den klassiske rektangulære hodeoptikken er laget ved hjelp av innovative tilpasningsteknologier. De bruker lysdioder med høy lysstyrke. Hovedlysene bestemmer selv når øyeblikket med utilstrekkelig belysning kommer. Det adaptive nattkjøringssystemet justerer lysområdet basert på data fra et kamera som oppdager møtende kjøretøy.

Interiøroppsett

Når du er i salongen, befinner du deg inne i en dyr leilighet. Ferdigstilig, rik og tysk kvalitet. Til dekorasjon brukes ekte skinn som er dekket med seter. Frontpanelet er laget av myk plast med sjeldne naturlige treinnsatser. Stoffer og alle andre etterbehandlingsmaterialer har høy slitestyrke. Hele interiøret er laget for hånd av selskapets spesialister. Dette faktum gjør Audi A8 mer unik.

Interiøret i sedanen har blitt litt romsligere enn forgjengeren. Selskapet hevder at lengden har økt med 32 centimeter. Det er også et massasjesystem for bakpassasjeren.

Innovasjon hos Audi

De som drømte om å bli astronaut som barn, kan nå føle seg som en. Du trenger bare å samle rundt seks millioner rubler. Hvis du allerede har det nødvendige beløpet, kan du kjøpe deg et ekte romfartøy i form av et luksuriøst "tysk". Et stort antall knapper, justeringsknotter, sensorer og andre forskjellige digitale indikatorer overfører sjåføren til rattet på skyttelen.

I motsetning til konvensjonelle sedaner, er Audi A8 kun utstyrt med seter for fire personer. I midten er en bred tunnel, som rommer kontrollene til multimediesystemet, som kan brukes av passasjerer i bakre seterad. For å lære all funksjonaliteten til de installerte elektroniske alternativene i A8, vil det ta mye tid. Et innovativt tillegg er de installerte allroundkameraene og nattovervåkingen. Klimasystemkontroll kan justeres innenfor en bestemt sone i bilen.

Teknisk utstyr

La oss gå videre til spørsmålet om interesse for enhver bilist. De tekniske egenskapene til Audi A8 kan overraske mange. Tyske produsenter har alltid vært preget av det tekniske utstyret til bilene deres. Når vi opprettet enheten vi vurderer, fant ikke utviklerne opp noe nytt, de skapte ganske enkelt to varianter av en bensinmotor og to dieselenheter. Vurder hver art separat.

TFSI-teknologi (Turbocharged Fuel Stratified Injection) bensinmotorer ble laget i to volumvarianter:

• 3-liters enhet, som har en effekt på 310 hestekrefter. Den kan akselerere til 100 kilometer i timen på 6 sekunder.
• 4-liters motor som utvikler 435 hestekrefter og akselererer til «hundrevis» på 4,5 sekunder.

Dieselenheter med TDI-teknologi (turboladet direkteinnsprøytning):

• 3-liter, med en kapasitet på 250 hestekrefter, med en akselerasjon på 6,1 til hundrevis.
• En enhet med en sylinderkapasitet på 4,2 liter, med 385 hester til disposisjon. Den vil kunne akselerere til hundre kilometer i timen på 4,7 sekunder.

Imponerende er Audi A8 drivstofforbruk, gitt størrelsen på motoren. Det er bare 10 liter per 100 kilometer.

Som trumfkort har tyskerne en "ladet" versjon av G8. Denne modellen har den alfanumeriske betegnelsen S8. Den har en superkraftig motor, se for deg 520 hestekrefter. DetteEn flokk med Mustangs under panseret akselererer en Audi S8 på 4,2 sekunder.

En interessant løsning med tanke på å utstyre en bil med girkasse. På den vil du ikke se et mekanisk gir alternativ. Produsenter mener at slike girkasser ikke passer til statusen til en representativ klasse av biler. Derfor er det installert en 8-trinns "automat" på tyskeren

Enig, egenskapene til Audi A8 er imponerende med ytelse og tekniske data. Eierne av en slik bil vil eie en virkelig moderne og superteknologisk enhet.

Sikkerhetssystem

Et av høydepunktene ved sikkerhet er kjørefeltshjelpen. Under turen overvåker dette systemet kjøretøyets bane ved å behandle data mottatt fra frontkameraene og sensorene.

En annen sikkerhetsfunksjon gjør at du trygt kan overvinne veikryss. Systemet varsler sjåføren om faren for en kollisjon. Den kan også bremse selv. Men denne funksjonen fungerer bare i hastigheter på opptil 30 kilometer i timen.

Eierens meninger

I anmeldelser av Audi A8 klager glade eiere av denne luksusvaren på det elektroniske systemet, som ikke alltid fungerer perfekt. Dette er mer sannsynlig på grunn av den dårlige kvaliteten på sensorene. Ofte fungerer ikke transmisjonstemperatursensoren riktig, spesielt ved negative lufttemperaturer. Oljenivåsensoren fungerer heller ikke bra.

Eierne klager også over resultatetbank foran på fjæringen. Problemet er løst ved å bytte ut stabilisatorstøttene.

I motsetning til den elektroniske fyllingen, forårsaker ikke driften av motoren og girkassen klager fra bilførere.

Audi A8 er en presentabel eksklusiv produksjonsbil som ikke alle har råd til. Hvis du er så heldig å eie den, bør du vurdere å ansette en personlig sjåfør. Vel, hvis du planlegger å drive etableringen av en tysk produsent selv, vil du utvilsomt få en uforglemmelig kjøreopplevelse. Komfort, stil, design og den nyeste teknologien gjør at denne bilen skiller seg ut fra konkurrentene.