2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
ZMZ-24D-kraftenheten er en del av en serie legendariske motorer for Volga. Kraftenheten til OAO Zavolzhsky Motor Plant ble utviklet og implementert. Motoren var ikke i drift lenge, og den ble erstattet av ikke mindre legendariske - ZMZ-402.
Historie
Med utviklingen av den nye GAZ-24-bilen, var det nødvendig med en ny motor for den, siden GAZ-21-kraftenheten ikke oppfylte kravene. Utviklingen ble betrodd designeren av Gorky Automobile Plant - Garry Voldemarovich Evart.
I motsetning til den gamle serien fikk ZMZ-24D-motoren en rekke forbedringer. Utformingen av sylinderblokken, kjølesystemet ble endret. Men drivlinjeserien ble avviklet i 1972 fordi reparasjoner og vedlikehold var for dyrt.
Funksjoner
I løpet av Sovjetunionen ble ZMZ-24D-motoren mye brukt, og biler med denne motoren kan til og med nå finnes i CIS. I tillegg til Volga ble kraftenheten brukt på UAZ-469. Basert på kraftverket ble UMZ-417 og 421 utviklet.
La oss forestille oss egenskapeneZMZ-24D i tabellen:
| Navn |
Description |
| Produsent | JSC Zavolzhsky Motor Plant |
| Modell | ZMZ-24D |
| Fuel | Bensin eller gass |
| Injeksjonssystem | Forgasser |
| Konfigurasjon | L4 |
| Motorkraft | 95 l. Med. (mulighet for å øke kraften) |
| Stempelmekanisme | 4 stempler |
| Ventilmekanisme | 8 ventiler |
| stempel (diameter) | 92 mm |
| stempel (slag) | 92 mm |
| Kjøling | Væske |
| Blokk og hode (materiale) | Aluminium |
| Resource | 250 000 km |
| Sylinderbestilling | 1-2-4-3 |
| Ignition | Kontakt eller kontaktløs (installert av bilistene selv) |
Vedlikehold
Vedlikehold av ZMZ-24D er enkelt, siden motoren er strukturelt enkel. Skifte motorsmøremiddel, oghenholdsvis, og oljefilteret utføres én gang per 10 000 km kjøring. For å øke ressursen til kraftverket anbefales det å redusere perioden til 8000 km og kun bruke gasssmøremidler av høy kvalitet.
Siden motoren har vært ute av produksjon i lang tid, anbefales det å overføre motoren til semisyntetisk olje etter overhalingen. Filteret skiftes for hvert planlagt vedlikehold.
Brennstoff- og luftfiltrene må skiftes annenhver service. Det anbefales også å sjekke tennplugger og pansrede ledninger. Ventiljustering utføres hver 30-40 tusen km.
Repair
Reparasjon av ZMZ-24D og andre motorer i serien utføres analogt. Så selv i den verste tilstanden kan denne kraftenheten repareres. Selv en nybegynner bilentusiast kan demontere på noen få timer.
Overhaling av motoren vil kreve ekstra spesialutstyr. Først må du sette hodet på blokken under trykk og bestemme tilstedeværelsen av sprekker og hull. Hvis slike er til stede, er det verdt å prøve å brygge dem ved hjelp av argonsveising. Hvis det ikke var mulig å eliminere funksjonsfeilen, må sylinderhodet skiftes ut.
Utboringen av blokken utføres på et spesielt stativ. Reparasjonsdimensjoner er 92,5 mm og 93,0 mm. I sjeldne tilfeller kan en 93,5 mm reparasjon påføres. Hvis omfanget av skade på stempelgruppen overskrides, er blokken foret for en standard eller reparasjonstørrelse.
Vevakselen bør inspiseres for riper, sprekker eller skader. Det er obligatorisk å slipe kammene under foringene. Reparasjonsstørrelser 0,25, 0,50 og 0,75 mm. I noen tilfeller brukes en reparasjonsstørrelse på 1,00. I dette tilfellet er det en mulighet for at en veivaksel knekker under belastning, noe som vil medføre utskifting av motor.
Tuning
Siden bilen har et minimum av elektrisk utstyr, er det vanligvis bare den mekaniske delen som er utsatt for tuning. Først av alt, fagfolk bar sylinderblokken. En ATF-stempelgruppe er ideell for installasjon. Hun er lett.
Det andre trinnet er dreiing av veivakselen for sportsforinger og koblingsstenger. Alt sammen vil lette vekten av kraftenheten betydelig. Det neste trinnet er å avgrense injeksjonen. I stedet for en standard forgasser kan du installere fra VAZ-2107 eller bytte ut hodet med en mono-injektor.
Neste trinn i tuning er utskifting av tenningssystemet. I utgangspunktet har ZMZ-24D en kontakt, men bilistene erstatter den enten med en kontaktløs, eller installerer til og med en nøkkelfri utløsermekanisme. Glem heller ikke at det er nødvendig å bytte tennspole, stearinlys og pansrede ledninger.
Det siste trinnet er å installere et sportskjølesystem. I dette tilfellet må noen dyser velges individuelt, siden det ikke vil være mulig å finne et kit-sett på ZMZ-24D, det er rett og slett ikke produsert. Det anbefales også å installere en elektrisk vifte for bedre kjøling av avansertemotor, som vil varmes opp mer.
Konklusjon
ZMZ-24D-motoren er en klassiker fra den sovjetiske bilindustrien. Motoren viste seg å være kraftig og pålitelig, men hyppige og dyre reparasjoner tvang designerne til å modifisere kraftenheten, som senere fikk en annen merking.
Anbefalt:
Generator ZMZ 406: beskrivelse, reparasjon
Beskrivelse og tekniske egenskaper til ZMZ 406-generatoren, hovedårsakene til feil, symptomene på sammenbrudd og deres tolkning, gjør-det-selv-generatorreparasjon, finessene og nyansene i prosedyren, tilkobling av ZMZ 406-generatoren - alt i artikkelen
"Ford Transit": bæreevne, egenskaper, reparasjon
Det upåklagelige omdømmet til produsenten er hovedargumentet når du skal velge bil. Ford passasjer- og godsminibusser og varebiler inntar ledende posisjoner på listene over de beste bilgigantene. Dette handler ikke bare om riktig holdning til produksjon av biler, upåklagelige tekniske egenskaper og utmerket lastekapasitet til Ford Transit. Passasjer- og godstransport produsert under dette merket er pålitelig, holdbar og sikker
Elektrisk pumpe for oppvarming av bilinteriøret. "Gazelle", elektrisk pumpe: egenskaper, reparasjon, tilkobling, anmeldelser
De fleste moderne biler bruker en elektrisk pumpe for å gi kjøling. "Gazelle" er utstyrt med en utmerket enhet av denne typen, som kan installeres på andre biler
Veimotorsykkel Honda CB 1000: egenskaper, drift og reparasjon
Honda CB 1000 SF heavy duty landeveissykkelmodell ble introdusert for publikum i 1992 og ble produsert frem til 1997. Motorsykkelen er utstyrt med en in-line firesylindret motor med et slagvolum på ca 1000 cc, med en kapasitet på 98 hk. Med
Q8 olje for diesel: beskrivelse, egenskaper, egenskaper
Hvilken Q8-olje er best for dieseldrivlinjer? Hva er fordelen med denne typen smøremidler? Hvilke tilsetningsstoffer bruker selskapets kjemikere for å forbedre produktytelsen? Hva er egenskapene til denne oljen?
