Anmeldelse av bilen KAMAZ 4326

Anmeldelse av bilen KAMAZ 4326
Anmeldelse av bilen KAMAZ 4326
Anonim

Den middels tunge lastebilen KAMAZ 4326 brukes aktivt innen gods- eller passasjertransport (avhengig av karosseri). I motsetning til motpartene, har den en to-akslet utforming med firehjulsdrift.

Kamaz 4326
Kamaz 4326

Application

På grunn av sin utmerkede langrennsevne, er denne lastebilen mye brukt i gass- og oljeproduksjonsindustrien. Det brukes også i ulike ekspedisjoner, geologisk forskning. Generelt, uansett hvor det er terreng og dårlig asf altert vei, vil KAMAZ 4326 alltid takle transport av last og passasjerer. Den brukes minst ofte på motorveier (for dette formålet er det en bil med større bæreevne, KAMAZ 5320).

Sivil modifikasjon

Kama-nyheten har høy håndteringsytelse. Opprinnelig ble den laget som en hærlastebil, som skulle brukes i fiendtligheter, men ledelsen i Kama Automobile Plant bestemte seg for å starte masseproduksjon av den "sivile" KAMAZ 4326. Prisen for den var ikke veldig overkommelig for en vanlig russisk, så å se et slikt mirakel av teknologi sjelden på veiene våre. Den ideelle applikasjonen for det erdet er jakt og fiske.

Kamaz 4326 drivstofforbruk
Kamaz 4326 drivstofforbruk

Rideability

Takket være firehjulsdriften føles bilen trygg på veiene, overvinner enkelt vadesteder, groper og jettegryter. Manøvrerbarheten er også utmerket. Dessuten er dette det eneste tilfellet når KAMAZ har en slik kjøreytelse, som på alle måter er overlegen de utenlandske "Scany" og "Dafov". Derfor tiltrekker denne maskinen flere og flere investorer som investerer i utviklingen av denne modellen.

Spesifikasjoner

Når det gjelder de tekniske egenskapene, er KAMAZ 4326-lastebilen utstyrt med en KAMAZ 740.11240 turbodieselmotor. Den oppfyller fullt ut alle normene i miljøstandarden EURO 2. Effekten er omtrent 240 hestekrefter, arbeidsvolumet er 10,8 liter. Dreiemoment ved 2200 rpm - 834 Nm. Takket være disse egenskapene kan KAMAZ nå hastigheter på opptil 100 kilometer i timen. Med en egenvekt på 11,5 tonn løfter maskinen last som bare veier 3,5 tonn. Til sammenligning er Gorky GAZ 3307 i stand til å transportere varer som veier opptil 4,5 tonn.

KAMAZ 4326 - drivstofforbruk og tankkapasitet

Den gjennomsnittlige drivstofforbruket i kombinert syklus er omtrent 30 liter per 100 kilometer. Det er verdt å si at dette er en veldig stor indikator for en bil med en slik bæreevne. Forresten, utenlandske analoger forbruker 1,5-2 ganger

Kamaz 4326 pris
Kamaz 4326 pris

mindre diesel. Den totale kapasiteten til tankene til maskinen er 295 liter. Om mulig kan kapasiteten deres økesto ganger, men dette gjøres kun på bensinstasjoner. Selv om nesten tre hundre liter diesel er nok til å kjøre inn i skogen eller fiske uten problemer.

Cab

Det er uheldig, men utformingen av hytta har holdt seg uendret siden det fjerne 70-tallet av forrige århundre - alle de samme runde frontlyktene, støtfangeren og frontruten, bestående av 2 deler. Heller ikke på hytta ble det funnet endringer. Til dags dato er den middels tunge KAMAZ 4326 langt bak sine utenlandske kolleger i tid, selv om kjøreytelsen er på sitt beste.

Anbefalt: