Linser i frontlykter. Installasjon. Skifte linser i billykter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Ikke alle biler er utstyrt med god optikk, som gjør at sjåføren kan føle seg trygg på nattveien. Eiere av rimelige merker endrer frontlysene uavhengig, noe som gjør dem mer moderne og lyse. Linser er gode for dette. Dessuten er installasjon av en linse i frontlyktene tilgjengelig for alle.

Om design av biloptikk

Den mest populære måten å stille inn frontlykter på er installasjon av bi-xenon-linser. De forbedrer ikke bare lysstyrken på lyset, men endrer også utseendet til bilen. Ved å bruke eksemplet med en vanlig Lanos, vurder dette innstillings alternativet.

Denne bilen ble ikke valgt for demonstrasjonen forgjeves. Faktum er at installasjon av linser ikke er mulig i alle optikk, men bare i de lysene der det ikke er diffusor på glasset. For eksempel har en vanlig frontlykt fra VAZ-2107 spesielle ribber på baksiden, designet for å spre lys slik at den ikke blender møtende sjåfører. På de fleste VAZ-modeller er alle lysene slik. Du kan prøve xenon linser.i frontlyktene på Zhiguli og Samara, men eieren må kjøpe andre frontlykter. Det vil ikke være mulig å oppnå noen effekt med standard optikk.

Hos "Lanos", i motsetning til VAZ, er frontlyktene laget, som alle moderne utenlandske biler. De har en diffuser, men den sentrale delen av glasset er nesten glatt. Og det er ikke engang glass i det hele tatt, men en spesiell plast som er motstandsdyktig mot støt og forhøyede temperaturer. Det er mulig å installere en linse i frontlysene på slik optikk.

Bi-xenon-linse – hva er det?

Dette er et sett med deler som er installert i de vanlige billyktene. Settet inkluderer xenonlampe, reflektor, metalllukker, fokuserbar linse og monteringsutstyr. Noen ganger inkluderer settet også tenningsblokker.

Linsen fungerer som følger. Reflektoren reflekterer ikke bare lyset fra lampen, men danner det også ved å fokusere til en stråle. Fjernlys / nærlys moduser byttes av en gardin. Hvis sjåføren slår på nærlyset, heves gardinen. Den dekker hoveddelen av lysstrømmen. Når bilisten svinger på det fjerne, er gardinen helt hevet. Lampen åpnes helt.

Demontering av frontlykten, demontering

Kjøretøyet må parkeres på et jevnt underlag. Fjern deretter den negative polen fra batteriet. Frontlyktene er festet til karosseriet med to bolter og en mutter. De slås av én etter én. Deretter skal optikken skyves forsiktig fremover i retning av maskinen. Alle kontakter er koblet fra chassiset.

Skrutrekker skru ut skruene som fester den såk alte "øyevippen". Lengrefrontlyset snus og brakettene fjernes med et verktøy. Bruk en Phillips-skrutrekker til å skru ut skruen - den er plassert på baksiden.

Bruk en verktøykniv, lag et hull på toppen av pappesken. Den demonterte frontlykten legges nederst. Deretter lukkes boksen, og bygningshårføneren skyves inn i hullet i den. Deretter slår du på hårføneren i fem til syv minutter. Dette er nødvendig for å myke opp tetningsmassen som glasset i frontlykten er limt på.

Deretter tas optikken ut av esken og demonteres forsiktig - du må skille glasset fra frontlyshuset. Masken vil løsne med glasset. Men det er ikke nødvendig - det blir liggende på kroppen. Bruk en skrutrekker, skru ut skruen som fester masken, fjern glasset. Tetningsmasse vil forbli i sporet på huset - det fjernes med en skrutrekker.

Deretter trekkes innsidene som ikke trengs ut av frontlykten. Dette er en lampe, en reflektor, en fjær. Skru ut skruene med en skrutrekker og fjern elementene som ikke lenger er nødvendige. Da er det viktig å legge ledningen slik at brikken kan tas ut.

Måle reflektoren

Før du setter linsene i frontlysene med egne hender, må du prøve dem. Noen bileiere maler også refleksen i en mørk farge. Så optikken vil få et mer aggressivt utseende, og den dekorative belysningen vil bli mer uttrykksfull i utseende. Refleksen er ikke lenger nødvendig. Å male det eller ikke å male det er en personlig sak for alle.

Før maling behandles innsiden av reflektoren med fint sandpapir - dette gjøres for at emaljen skal ligge så jevnt som mulig ogglatt. M alt i to lag. Etter det tørkes delen litt.

Montering av linser

Det anbefales å bruke hansker for å installere linsen i frontlyktene. Dette er nødvendig for ikke å flekke linsene med støv eller annet smuss. Masken eller kroppen tas ut av pakken. De tar også ut en silikonadapter og en linse som settes inn i masken. Deretter skrus de med komplette skruer. Denne utformingen er montert i optikkhuset. På baksiden er sammenstillingen skrudd med en kontaktmutter. Du kan også bruke denne veiledningen når du bytter frontlysglass.

Den dekorative tenningsblokken er limt til optikkhuset med dobbeltsidig tape. Monter deretter lampene i linsene. Alle ledninger tas ut av kassen. Tetningsmasse legges i et spesielt spor på kabinettet, glasset varmes opp og limes.

I tilfelle tilkobling av dårlig kvalitet eller trykkavlastning av glasset som kobles til lampehuset, kan linsen svette. Dette problemet kan ikke løses ved å bytte ut linsene i frontlyktene. Det er nødvendig å demontere optikken og eliminere hullene eller lime glasset på nytt. Vi anbefaler å bruke alkohol og en myk, lofri klut for å rengjøre linsen. Etter rengjøring av frontlykten er det bedre å blåse innsiden av huset med en kompressor for å fjerne støv.

Installasjon av tenningsenheter

I prosessen med å installere linsen i frontlyktene, må ett problem til løses. Du bør finne et sted for tenningsblokkene. Installasjon under panseret bør være slik at enhetene ikke forstyrrer reparasjonsprosessen. Det beste stedet er under frontlysene. Bor hull i monteringsribbene, og blokkene er installert under dem ogfestes med klemmer. Bor så et hull for "massen" for hver av frontlyktene.

Installasjon av optikk, sjekk

Så, når linsene allerede er installert i frontlysene med egne hender, er det bare noen få skritt igjen å gjøre. Optikken er festet til arbeidsplassen, deretter festet med muttere og bolter. Det gjenstår å koble til ledningene, returnere minuspolen til batteriet, slå på tenningen og kontrollere funksjonen til det nye lyset.

Adjustment

Dette er et obligatorisk trinn. Linser i xenonlykter krever justering etter installasjon - dette er den eneste måten å oppnå effektivitet fra disse enhetene og ikke blinde møtende sjåfører. For å sette opp trenger du en flat vertikal overflate, et målebånd og noe for å markere veggen.

Sett bilen så nær veggen som mulig. Hva blir det neste? Det tegnes en linje på veggoverflaten, som tilsvarer maskinens vertikale akse. Deretter må du kjøre til en avstand på 7,5 meter.

Mål avstanden fra bakken til midten av linsen med et målebånd. Deretter måler du avstanden fra linsen til maskinens vertikale akse. Deretter finner man et punkt på veggen, som er plassert i nivå med frontlyktene. Fra dette punktet trekkes en annen horisontal linje 3,5 centimeter ned. To linjer senkes på den vinkelrett - de må svare til sentrene til begge linsene. Frontlyktene justeres med en korrektor slik at lysstrålen er tydelig i skjæringspunktet mellom de horisontale og vertikale merkene. Slik justeres linsene i xenonlykter.

Konklusjon

Slik kan du gjøre enkel og rimelig optikkinnstilling. Riktig installerte og justerte linser vil ikke blinde møtende sjåfører. Og eieren av bilen vil få bedre sikt over veien under alle forhold. Ved hjelp av instruksjoner om hvordan man setter linser i frontlysene, vil selv nybegynnere bileiere kunne gjøre alt på egenhånd.