Injektor eller forgasser? Hva er bedre?

Injektor eller forgasser? Hva er bedre?
Injektor eller forgasser? Hva er bedre?
Anonim

Injektor eller forgasser? Hva er bedre? Nesten hver sjåfør stilte dette spørsmålet. I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan injektoren fungerer, hvilke ulemper og fordeler den har, og hvordan den skiller seg fra en forgasser. Er det sant at bruk av bensin av dårlig kvalitet raskt fører til svikt i en injeksjonsmotor?

injektor eller forgasser
injektor eller forgasser

Ordet "injector" kom til oss fra det engelske språket. Det oversettes som "dyse". Det allment kjente begrepet "injeksjonskraftsystem" betyr tilførsel av en drivstoffblanding enten direkte inn i sylindrene eller inn i inntaksmanifolden. Nå er nesten alle biler utstyrt med slike kraftsystemer. Derfor stilles spørsmålet "hvilken forgasser er bedre" bare av eiere av gamle biler (noen modeller av VAZ, UAZ, samt AZLK).

Hvilken er bedre?

Tidligere tenkte ikke bilistene på hva som er bedre - en injektor eller en forgasser. De første injeksjonsmotorene dukket opp allerede før de flesteenkle forgassere. Men i lang tid ble de ikke brukt på grunn av den høye kompleksiteten til designet. På 60-tallet ble det nødvendig å redusere toksisiteten til eksosgasser så mye som mulig, og det er grunnen til at drivstoffinnsprøytningssystemer begynte å bli introdusert i produksjonsbiler. Til å begynne med var dette enkle mekaniske systemer. I dem var mengden injisert bensin direkte avhengig av hvor mye gassventilen ble åpnet. Men med den gradvise utviklingen av elektroteknikk ble mekaniske systemer erstattet av elektroniske. Nå er de fleste utenlandske bilene som drives i vårt land utstyrt med dem.

hvilken forgasser er bedre
hvilken forgasser er bedre

Det enkleste elektroniske systemet inkluderer en elektrisk drivstoffpumpe, en elektrisk kontrollenhet, en trykkregulator; temperatursensorer for frostvæske (eller kjølevæske), gassvinkel og veivakselhastighet; så vel som faktisk selve bilinjektoren. Injeksjonssystemene til moderne biler er mye mer kompliserte, fordi for å oppnå bedre motorytelse er en rekke enheter og sensorer inkludert i den elektriske kretsen - en katalysator, en lambdasonde, en inntakslufttemperatursensor og en bankesensor.

Hva er injeksjonssystemer

Injektor eller forgasser? Finn først ut hva injeksjonssystemer er. Avhengig av stedet for drivstofftilførsel og antall dyser, er det tre typer injeksjonssystemer: flerpunkts, enkeltpunkt og direkte. Enkeltpunktssystemet antar tilstedeværelsen av en enkelt dyse, som er plassert i stedet for forgasseren. I flerpunktssystem per sylinderForbrenningsmotoren har sin egen injektor som leverer drivstoff til manifolden nær inntaksventilene. Og i de nyeste systemene leverer dysen drivstoff, som i dieselmotorer, direkte inn i sylindrene.

hva er forskjellen mellom en forgasser og en injektor
hva er forskjellen mellom en forgasser og en injektor

Hva er forskjellen mellom en forgasser og en injektor?

Injeksjonssystemer har en rekke fordeler: reduserte eksosutslipp (på grunn av den nøyaktige doseringen av bensin), økt økonomi, forbedret kjøretøyhastighet. Dessuten har en riktig fungerende motor med et injeksjonssystem de beste startegenskapene, som ikke avhenger av temperaturen. Den er også mer pålitelig og stabil. Så hva skal du velge - en injektor eller en forgasser?

Er det noen ulemper med injektoren?

Injektorer har også ulemper. For det første er dette høye krav til sammensetningen og kvaliteten på bensin, den dyre prisen på reservedeler og vedlikehold. Derfor, hvis det blir nødvendig å bytte ut innsprøytningssystemet, husker mange bilister forgasseren med et vennlig ord.

For det andre avhenger ressursen til en innsprøytet forbrenningsmotor i stor grad av kvaliteten på bensinen som brukes. Nå inneholder drivstoffet som selges på noen russiske bensinstasjoner en rekke mekaniske urenheter, kjemiske forbindelser, harpiks, noe som kan forkorte levetiden til motoren betydelig. For å øke levetiden er det nødvendig å systematisk spyle injektorene - omtrent hver 23.000 kilometer. Ellers kan de bli så kokte at ingen skylling hjelper.

Anbefalt: