Motoroljenivå er en viktig betingelse for helsen til maskinen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

For at en persons hjerte skal fungere jevnt, trenger du riktig blodtrykk i blodet. Den innkommende blodvæsken forsyner kroppen med oksygen og fungerer som et slags smøremiddel. Tilsvarende trenger motoren i en bil smøring for å fungere skikkelig. Det er denne funksjonen for å beskytte alle gnidningsdeler i motoren og andre maskinkomponenter som motorolje gir.

Det er veldig viktig å alltid skifte olje etter en viss tid motoren har gått. Sannsynligvis det viktigste aspektet ved en bils utmerkede ytelse er oljenivået i motoren. Med riktig nivå vil smøremidlet alltid leveres uavbrutt til delene av motoren, og dette vil forhindre at mekanismene svikter og går i stykker. Et lavt oljenivå i motoren fører til rask slitasje på komponentene og delene av bilen og dens ytterligere havari.

Det er rettidig kontroll av oljenivået i veivhuset som er nøkkelen til perfekt drift av bilen. Hvordan sjekke oljenivået i motoren? Det er ikke noe komplisert her. Til å begynne med er det verdt å merke seg at det er viktig å sjekke oljen i motoren nårhver påfylling av bilen. Det er svært viktig å sjekke oljenivået hver 600. kilometer. Og en god eier vil ikke vente på timene og kilometerne som er tildelt ham, men fra tid til annen vil han alltid sjekke oljenivået i motoren. Handlingene som må gjøres for dette vil ikke ta deg mye tid, og du vil være oppmerksom og rolig når det gjelder vennen din på fire hjul.

For å sjekke oljenivået, plasser maskinen på et plant underlag eller i en lysning hvis du er på ferie i skogen. Når motoren har stoppet, vent 5-10 minutter til oljen har tappet helt ned i oljepannen. Etter det, sørg for å vente til selve motoren er avkjølt, eller vent med å sjekke oljenivået, si i morgen, når motoren er helt kald. Etter å ha kontrollert at motoren ikke er varm, fjern oljepeilepinnen og sørg for å tørke av den med en ren klut eller papir. Etter at peilepinnen er tørket tørr og ren, senk den tilbake i veivhuset til den stopper. Vent et minutt eller to og trekk i peilepinnen igjen.

Nå vil du se på hvilket nivå merket fra den oljeaktige væsken gjenstår. Hvis oljenivået er trykt på den øvre risikoen på peilepinnen, er det nok, selv i overkant. Hvis oljen er påtrykt et sted midt mellom merkene, er dette det normale smørenivået i veivhuset. Hvis merket fra oljen har lavere risiko for peilepinnen, er det svært lite smøring, og det haster med å fylle på olje til motoren. Kontrollampe i førerhuseteieren av bilen bør også advares om det lave oljenivået i veivhuset.

Og selvfølgelig, i slike nødstilfeller, når motoren varmes opp, eller gud forby den skrangler, kan det hende du må skifte helt olje i bilmotoren, siden det har gått sin gang. Å skifte olje i en bil har sine egne mer profesjonelle nyanser, som å tømme, vaske veivhus og oljefilter, rense maskinkomponenter og deler, og selvfølgelig helle ny olje inn i motorens veivhus. Synes du det er vanskelig å skifte olje i bilen selv, ta kontakt med fagfolkene, så utfører de denne tekniske operasjonen på høyeste nivå.