2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Dårlige resultater av motorstarttester ved lave omgivelsestemperaturer, dårlig stabilitet når de utfører manøvrer, mannskapets eksponering for ytre påvirkninger, design med åpen kabin - dette er de viktigste og svært betydelige ulempene med forgjengeren til 29061 ZIL-skruen - modell 2906. De ble identifisert etter et stort antall forskjellige tester. Designerne utsatte kjøretøyet for alle slags belastninger og tester. Mislykkede tester bidro bare til at ZIL 29061 (terrengkjøretøy) ble utviklet. Det forbedrede utvalget var stort. Dette gjorde det mulig å installere et par kraftige motorer og økt stabilitet. Avtakbare ski er utviklet for transportmuligheter.
Designfunksjoner
Lengden har økt med én meter i motsetning til forrige modell. Hytta lå foran, begge besetningsmedlemmene var plassert der, samt liggeplasser. På baksiden var det et rom for motorer, som inneholdt motorene. Transmisjonen som ZIL 29061-skruen hadde inkludert et betydelig antall komponenter:
• 2enkeltskive clutcher;
• 2 mekaniske fire-trinns girkasser;
• 2 sylindriske girkasser;
• 2 ekstra reversgir;• kardangir.
Management
Samtidig aktivering av to girkasser skjedde ved å flytte spaken som er plassert til høyre for førersetet. Girkassen, som innså muligheten for revers, kom i tillegg og ble k alt planetarisk. Første gir - spaken, som var plassert på venstre side av sjåføren, ble installert fremover. Det andre - dette elementet går tilbake. Spaken som ble overført til PX-posisjonen ble slått på foroverbevegelsen. Ved overføring til ZX var revers mulig. Alternativ "H" tilsvarte nøytral posisjon. Skruene er laget i form av tromler tomme innvendig med kjegleformede ender. Ved fremstilling av brukt aluminiumslegering for bunnen og rustfritt stål for toppen. Ulike metaller bidro til økt slitestyrke. Sveisesømmen var beskyttet. Denne utformingen økte levetiden tretti ganger. For å bevege seg gjennom vannet ble skruene installert på ZIL-modellen 29061 forseglet og delt inn i fire rom. Setene var plassert i styrehuset. Hun var i en vanntett forseglet koffert. Bak førersetet var det plass til passasjerer og en båre. Det var også et varmeapparat. Drivstofftanker var plassert bak. En av ulempene med den forrige modellen var en dårlig motorstart ved lave temperaturer, i denne versjonen er denne ulempen korrigert av tilstedeværelsenstartvarmer.
Tested
Vekten til modellen 29061 ZIL er 1690 kilo. Egenvekt - 1855 kg. Vekt med mannskap - 2250 kilo. Å flyte opp og gå i land er mulig i en vinkel på tjuetre grader, og gå inn i vannet i en helling på mer enn 23. På det tredje giretrinn i hovedgirkassen og det andre i tilleggsgirkassen, en skyvekraft på 760 kilo ble utviklet. Ved bevegelse gjennom klart grunt vann med et mannskap på to ble det utviklet en maksimal hastighet på 14,9 kilometer i timen. Drivstofforbruket var i dette tilfellet 25,4 liter i timen. Med et mannskap på fire nådde hastigheten 11,3 kilometer i timen. Ved kjøring gjennom kvikksanden var dette tallet 6,1 km/t. Når du beveger deg sidelengs på våt sand med en hastighet på en halv kilometer i timen, er 29061 ZIL-skruen i stand til å bevege seg nesten alle avstander. På tørre overflater var svinger mulig i begge retninger.
Cold
Lavtemperaturtester ble også bestått. På snøslettene var skruen i drift i 128 timer. Motorene ble varmet opp og startet i tjueåtte minutter ved en temperatur på ca -41 C. På denne indikatoren, doblet, ble det brukt 19 minutter. Skruen er kun i stand til å bevege seg i første gir i begge girkassene. Med ikke for lave temperaturer og gjennomsnittlig snødybde, med et mannskap på fire, nådde terrengkjøretøyet en hastighet på 25,4 kilometer i timen over en strekning på 200 meter.
Forbedringer
For å modernisere ZIL ble det besluttet å installere kraftigere motorer. Den mekaniske girkassen til kjøretøyet har også blitt redesignet. En forbedret varmeovn ble installert med et nytt forvarmingssystem som inneholdt en elektrisk vannpumpe. Det ble også brukt forbruksvarer av høyere kvalitet, nemlig ASZp-6-olje. De oppgraderte systemene viste høye resultater og pålitelighet. Varmeelementene fungerte raskere, og tiden for å heve motortemperaturen til det optimale var ca. 12 minutter ved -40 C. Snø- og sumpbiler er på grunn av sine kvaliteter fortsatt ikke utdaterte og er nyttige i redningsaksjoner. De er også flotte terrengkjøretøyer. ZIL 29061 er en av de verdige representantene for denne typen kjøretøy.
Anbefalt:
Forskjellen Subaru BRZ og Toyota GT 86: spesifikasjoner og funksjoner
Med et magert utvalg på det moderne markedet av rimelige kompakte sportsbiler med klassisk layout, er en av de mest populære representantene for dette segmentet de teknisk identiske Subaru BRZ og Toyota GT86. Forskjellen mellom dem ligger i nyansene til karosseri og interiørdesign, så vel som i innstillingene til chassiset
Toyota Progres: funksjoner, spesifikasjoner, anmeldelser
Toyota Progres er en mellomstor luksussedan for hjemmemarkedet. Den har et uvanlig design og et høyt utstyrsnivå, tilsvarende neste klasse. Fokusert på en komfortabel tur, noe som fremgår av innstillingene til chassiset. Bilen er veldig pålitelig, siden den bruker velprøvde komponenter fra produsenten, så det er ingen problemer med reservedeler
Toyota Cavalier: funksjoner, spesifikasjoner, funksjoner
Toyota Cavalier er en litt redesignet Chevrolet-modell med samme navn for det japanske markedet. Det er en lys og problemfri bil, preget av et uvanlig design, god dynamikk, pålitelighet og økonomi. Til tross for dette ble den ikke populær på det japanske markedet av økonomiske årsaker og på grunn av at den var dårligere enn lokale biler med tanke på kvalitet
Nissan Fuga: funksjoner, spesifikasjoner, anmeldelser
Nissan Fuga er en mellomstor premium sedan i E-segmentet. Bilen er veldig pålitelig, men dyr i vedlikehold og drift
"Shihan", snøscooter: egenskaper, funksjoner, funksjoner
Snøscooter "Shihan" er en utmerket transport i snødekte terrengforhold. I de nordlige delene av Russland må man i mange måneder av året bevege seg på snø eller vann-erodert jord om våren og høsten. "Shihan" (snøscooter) - lett transport for lange turer i snøen. Det er populært blant jegere og fiskere i alle regioner i Russland
