Suv Hyundai Terracan: beskrivelse, spesifikasjoner, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hyundai Terracan var på utgivelsestidspunktet den største og mest prestisjefylte SUV-en til den sørkoreanske bilprodusenten Hyundai. Den syvseters femdørsbilen ble produsert i forhjulsdrift og firehjulsdrift. Kraftig, pålitelig og rimeligere, den har blitt en sterk konkurrent for sine "klassekamerater" Toyota Prado, Holden Jackaroo, Mitsubishi Pajero og andre.

Description

Hyundai, ved årtusenskiftet, utnyttet den pågående boomen i 4WD-markedet ved å introdusere den mellomstore Hyundai Terracan i 2001. I motsetning til Santa Fe, som er mer en "parkett" crossover, er Terracan basert på et kraftig delt chassis i full størrelse og er utstyrt med en full- eller dellast dual-range girkasse - med front- eller alle -hjulsdrift, avhengig av modell.

To modifikasjoner er tilgjengelige: Terracan og Terracan Highlander. Begge versjonene er designet for 7 personer, og begge var opprinnelig utstyrt med en 3,5-liters bensinfiresylindret V6-motor som yter 143 kW (195 hk) kraft og 302 Nm dreiemoment. Senere ble en dieselmotor for Hyundai Terracan med et volum på 2,9 liter tilgjengelig, som garanterer en innsats (avhengig av versjon) på 110-120 kW, eller 150-163 hk. Med. I noen land ble biler levert med mer økonomiske 100-hestekrefter 2,5-liters dieselmotorer.

Markedsføring

Prisene for den vanlige Terracan starter på $36.990 for basispakken, mens Highlander-modifikasjonen starter på $42.990. Automatgiret la ytterligere 2.990 dollar til prislappen for begge versjoner. Metallisk maling pluss $165 og glimmermaling pluss $198.

Da Hyundai gikk videre på det globale markedet, fulgte Hyundai en proteksjonistisk prispolitikk. Selv om den er av høy kvalitet, kostet basismodellen minst $6000 mindre enn rivaler som Pajero, Jackaroo og Prado.

Design

Hyundai Terracan er ingen fancy bil. Den har en kantete, gammeldags design; klassisk, som produsenten sier. Tross alt er målgruppen velstående kjøpere "over 35". Blant de interessante punktene kan man bare merke seg frontlyktene som var mote på den tiden og den brede (til midten) plastbeskyttelsen mot skitt, sand og reagenser.

Men salongen er en modell for klokskap og bekvemmelighet. Fører og passasjer foran har god plass foran seg. Romslige lenestoler med elementersidestøtte, justerbar vertik alt og horisont alt. Rytterne bak er heller ikke fratatt: det er hvor du skal sette føttene, og separate brede seter på andre rad er litt høyere enn de foran, noe som lar deg se det flimrende landskapet med stor komfort. Den tredje raden er mer egnet for barn.

Bagasjeplass er begrenset i lengde ved bruk av alle seter. Men når den bakerste raden brettes, øker den til 1125 liter, hvis den midterste raden utelates, øker den brukbare plassen til 2100 liter.

Instrumentpanelet er stort, med en massiv midtkonsoll, dekorert med edelt tre. Enhetene er beskyttet mot solens stråler av et bredt visir. Ekstra kontrollknapper på dørarmlenet og rattet gjør at sjåføren blir mindre distrahert fra trafikksituasjonen.

Utstyr

Begge Hyundai Terracan-modeller er utstyrt med standard klimaanlegg, kollisjonsputer for fører og passasjer foran, cruisekontrollsystem, CD-spiller, fjernbetjent sentrallås med alarm og startsperre, elektriske vinduer og utvendige speil, 16-tommers legering hjul, justerbar servostyring og ventilerte skivebremser foran og bak.

Andre standard Highlander-funksjoner inkluderer blokkeringsfrie bremser med elektronisk bremsekraftfordeling, klimakontroll, interiørdekor i skinn og tre, og kromdekor på grillen og utvendige dørhåndtak.

Spesifikasjoner

Hyundai Terracan er utstyrt med en høyteknologisk drivenhet med Electric Shift Transfer, som lar deg bytte fra 2WD til 4WD i hastigheter opp til 80 km/t. Highlander er utstyrt med 4WD 4WD med aktiv momentomformer som varierer effekt fra 100 % til 50/50 % foran/bak.

Hoveddrivlinjen er en 3,5L 3,5L Sigma V6-motor. Den har utmerkede dreiemomenttall, jevn kjøring og rimelig drivstofforbruk sammenlignet med litt kraftigere konkurrenter. Samlet sett er Terracans ytelse tilstrekkelig for de fleste sjåfører. Mangelen på kraft vil bare merkes når du sleper utrykningskjøretøy eller tungt lastet tilhenger.

Tekniske data:

• Bredde - 2,1 m (med speil).
• Length - 4,7 m.
• Høyde – 1,84 m.
• Maksimal slepet last - 2,5 tonn.
• Akselerasjon "opp til hundre" - 11,5 sek. (bensinmotor).
• Gjennomsnittlig testdrivstoffforbruk - 14,5 liter.

Anmeldelser

Hyundai Terracan er teknisk sett ganske pålitelig modell. Noen bileiere bemerker imidlertid at Highlanders skinndekor ikke ser så luksuriøse ut som forventet. Selv om bilen er beskrevet som et syvseters kjøretøy, er Terracan (som mange i sin klasse) mer fornuftig å tenke på som et femseters kjøretøy med forbedrede muligheter på grunn av egnetheten til de bakre sammenleggbare setene, bortsett fra transport.barn.

Spørsmål oppstår om suspensjonsoppsettet. Den er for myk for en høy SUV. Som et resultat, når du kjører på en dårlig vei, svaier kroppen. På banen er turen tvert imot myk og behagelig.

Eiere som har tenkt å teste SUV-en i felt, anbefales å vurdere å montere mer passende dekk. Standardene har bare en tolags polyestersidevegg og et terrengmønster.

Konklusjon

Til tross for vinglete fjæring og økt støy ved kjøring i høye hastigheter, er Hyundai Terracan en balansert bil når det gjelder pris, kvalitet og tilbud. Fordelene med modellen er:

• Jevn, responsiv motordrift.
• God pakke til lavere kostnader.
• Comfort.

Blant de største ulempene peker eksperter på en altfor myk terrengfjæring og små nedfellbare seter bak som ikke er egnet for voksne.