BMW E28 og alt om den: spesifikasjoner, tuning, foto

Innholdsfortegnelse:

BMW E28 og alt om den: spesifikasjoner, tuning, foto
BMW E28 og alt om den: spesifikasjoner, tuning, foto
Anonim

BMW E28 er en bil fra den verdenskjente tyske produsenten, som erstattet modellen som var veldig populær på den tiden, og det var E12-karosseriet. Men, jeg må si, denne utviklingen har ikke blitt mindre etterspurt og kjøpt.

bmw e28
bmw e28

Historie

Så, historien til BMW E28 begynner i 1981. På den tiden tilbød produsenten potensielle kjøpere fire motor alternativer. Den første dieselmotoren i selskapets historie dukket forresten opp samtidig.

De mest teknisk attraktive bilene dukket opp i 1985. En av de mest kjente bilene var M535i-modellen – hun fikk motoren som BMW hadde i sjette og syvende serie. I tillegg bør du legge til en sportsunderstell og komfortable Recaro-seter. En annen like viktig modell hadde S38-sportsmotoren. Dens særtrekk er kamaksler, 24 ventiler og selvfølgelig kraft – hele 286 hestekrefter. Pluss et modifisert bremsesystem. Det er en fin bil, så ikke bli overrasket over hvorfor det er stor interesse for den.

bmw e28 motor
bmw e28 motor

Spesifikasjoner

Nå skal vi si noen ord om hva bilen kan overraske av teknisk utstyr. Start med ABS. Den ble installert helt fra begynnelsen av produksjonen på modeller som 524 td, 525i og 528i. Siden 1985 har den dukket opp på andre biler. Den neste innovasjonen som produsentene bestemte seg for å implementere, er en differensial med den såk alte begrensede slipen. Koeffisienten bør noteres - dens indikator er 25%. Dessuten har alle modeller som ble produsert etter 518. servostyring.

De aller fleste biler har en femtrinns manuell girkasse. Selv om det hele startet med tre trinn. Gradvis ble produksjonen av BMW E28 forbedret - en elektrisk drift for sidespeil dukket opp, et system for å opprettholde en viss temperatur i kabinen og andre detaljer ble installert.

Motorer og deres funksjoner

Vel, BMW E28-motoren er verdt å snakke om separat. Dette er en rekke "sekser", som for sin tid ble ansett som en av de beste motorene. Standardeffekten var 277 hestekrefter, men spesielt for europeiske kjøpere ble dette tallet økt til 286. M88 / 3 - det var dette denne motoren hadde. Forresten, versjonen laget for nordamerikanske kjøpere er litt svakere - motoreffekten er redusert til 256 hestekrefter.

Hva annet kan sies om BMW E28? Det faktum at denne maskinen har utmerket håndtering og stabilitet. Og alt takket være det redesignede chassisetdeler og forsterkede spaker. I tillegg bestemte selskapets spesialister seg for å installere forkortede fjærer med såk alt variabel stivhet. Og selvfølgelig ville ikke de fastsatte målene blitt nådd hvis det ikke var for de forbedrede krenningsbøylene.

bmw e28 tuning
bmw e28 tuning

Tuning

BMW E28 er en god bil, dette faktum bekreftes av mange fans av det bayerske selskapet. Noen mennesker forbedrer imidlertid hele tiden bilen sin. BMW E28 var intet unntak i denne forbindelse.

Tuning - det er det det handler om. Denne modellen viste seg å være svært vellykket for denne typen arbeid. Noen bestemmer seg for å endre utseendet ved å senke avsatsen eller trimme taket. Andre forbedrer interiøret, andre tar på seg arbeid som skal bidra til å gjøre bilen deres teknisk bedre. Og et tuningstudio ved navn Alpina ga til og med ut flere nye og luksuriøse biler, og grunnlaget for dette var selvfølgelig BMW E28 beskrevet av oss.

En av de mest bemerkelsesverdige er Alpina B9. Selskapets spesialister bestemte seg for å erstatte 2,8-liters motoren med en 3,5-liters motor, utvide inntaksportene, gjøre kamakselen mer aggressiv og øke kompresjonsforholdet.

Anbefalt: