2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Kjølevæsketemperatursensoren er en mekanisme som er designet for å lage en likespenning fra temperaturen til denne væsken. Takket være informasjonen er det mulig å foreta en korreksjon av hovedparametrene som styrer motoren, avhengig av hvordan dens termiske tilstand er.
Kjølevæsketemperatursensoren er en enhet som drives av driftsstrøm, som kommer fra en stabilisert kilde til kontrollenheten. Utgangsspenningen kan justeres. Det avhenger av omgivelsestemperaturen. Slik fungerer temperatursensoren. Hvis den øker, øker også utgangsspenningen til sensoren.
Det er verdt å fortelle hvordan kjølevæsketemperatursensoren er utformet. Den består av en metallkropp, som har en sylindrisk hette. Innvendig er det et følsomt element. Det følger også med et halestykke av plast med en to-pins plugg.
Hvordan er noe slikt som en kjølevæskesensor montert og installert? Denne mekanismen er installert på motoren, som regel, på kroppen til blokktermostatenmotor sylindre. Og lufttemperatursensoren er plassert på mottakeren til motorens inntaksrør. Denne mekanismen skrus inn i det gjengede monteringshullet, hvoretter forbindelsen forsegles ved hjelp av et tetningsmiddel. Sensoren kobles til ledningsnettet ved hjelp av en to-pins stikkontakt med lås. Jeg vil merke meg at disse mekanismene er polare i henhold til bytteskjemaet, det vil si at bruddtilstanden tilsvarer å slå på sensoren igjen.
Det finnes flere typer av denne mekanismen. Den vanligste typen er kjølevæskesensoren - termistor. Motstanden til en slik mekanisme endres hvis temperaturen på væsken også endres. Oftest er dette termistorer med negativ temperaturkoeffisient. I dem avtar motstanden med økende temperatur og blir omvendt større hvis motoren er kald. Når den varmes opp, synker motstanden, når temperaturen når et minimum, begynner arbeidet.
Ikke alle kjølevæsketemperatursensorer har én funksjon. Noen ganger brukes mekanismer med dobbel funksjon. Det vil si at når temperaturen når et visst nivå, endrer den elektroniske kontrollenheten spenningsverdien slik at avlesningene får en høyere oppløsning.
På eldre modeller av maskiner brukes også andre enheter. I utgangspunktet har de en bryter med to posisjoner. Disse sensorene kan bare åpne eller lukke ved en bestemt temperatur. I tillegg er de direkte koblet til et relé slik at kjøleviften kan slås av og på. Eller han sender et signal til dashbordet, og etter det begynner lampen å lyse, noe som indikerer at signalet er mottatt. Slike sensorer (som er entråds) sender et signal til måleapparatet, som er plassert på instrumentpanelet.
Anbefalt:
Hvordan kollisjonsputer fungerer i en bil: enhet og operasjonsprinsipp
Moderne biler er utstyrt med mange beskyttelsessystemer, inkludert kollisjonsputer. De lar deg unngå alvorlige konsekvenser for sjåføren og passasjerene (avhengig av konfigurasjonen). Dessuten varierer antallet fra 2 til 7 stykker, men det er modeller der det er 8, 9 eller til og med 10. Men hvordan fungerer en kollisjonspute? Dette vil være interessant for mange bilister, spesielt nysgjerrige personer som ønsker å være godt kjent med bilen sin
Senterdifferensialsperre: hva det er, hvordan fungerer det
Terrengbiler er utstyrt med differensial. Dette elementet er nødvendig for å gi drivhjulene forskjellige vinkelhastigheter. Ved svinging er hjulene plassert på ytre og indre radius. Midtdifferensialen på SUV-en har lås. Ikke alle vet hva det er - en låsesenterdifferensial. La oss se hva det er, hvorfor og hvordan du bruker det
Cruisekontroll: hvordan den fungerer, hvordan den brukes
Cruise control er et programvare- og maskinvarekompleks designet for å opprettholde bevegelseshastigheten i et bestemt område. I dette tilfellet er det ikke nødvendig med deltakelse av sjåføren - du kan slappe av på en lang reise
Bil: hvordan det fungerer, prinsippet om drift, egenskaper og ordninger. Hvordan fungerer en billyddemper?
Siden opprettelsen av den første bensindrevne bilen, som skjedde for mer enn hundre år siden, har ingenting endret seg i hoveddelene. Designet er modernisert og forbedret. Bilen, slik den var ordnet, forble imidlertid som sådan. Vurder den generelle utformingen og arrangementet av enkelte komponenter og sammenstillinger
Hva er et bakhjulslager, hvordan fungerer det og hvordan skifter det?
Løpesystemet utfører mange funksjoner, hvor den viktigste er å sikre kjøretøyets kontrollerbarhet. For å gjøre maskinen manøvrerbar og sikker er den utstyrt med en spesiell styreknoke og et nav mellom akslene. For at de skal være så pålitelige som mulig, inkluderer de to lagre hver. Begge deler kan variere i størrelse og pris, men designet forblir uendret
