Car Hino 500: anmeldelse, spesifikasjoner, beskrivelse og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hovedoppgaven til en maskinbyggende bedrift er å lage den mest pålitelige bilen som vil kunne utføre alle oppgavene. TOYOTA har bevist seg på verdensmarkedet som en bedrift som produserer pålitelige biler. Ledelsen bestemte seg for å opprette en avdeling som skulle være ansvarlig for produksjonen av lastebiler. Han heter Hino.

middels tunge lastebiler

Den mest populære i denne klassen blant japanske biler var modellen Hino 500. Bilen har flere navn, avhengig av markedet den ble laget for, men essensen forblir den samme. I 42 år har selskapet holdt hånden når det gjelder antall solgte biler, ikke bare i Japan, men over hele verden.

Mange eiere verdsetter Hino 500-lastebilen for dens høye kvalitet, holdbarhet og pålitelighet. Grunnen til dette er det faktum at 500 ble designet for å fungere under de tøffeste forholdene.

Sikkerhet for varer er hovedmålet

Kvaliteten på det transporterte godset er hovedmålet med utviklingen av kjøretøyet. Hino 500, hvis egenskaperflott for arbeid i nord, er populær på det russiske markedet. De fleste av de leverte maskinene er utstyrt med luftfjæring montert på drivakselen. Dette gjør det mulig å kompensere for veidekkedefekter, som er hovedårsaken til skade på gods under transport. Avhengig av konfigurasjonen er det mulig å installere et automatisk system som er ansvarlig for høydekontroll. Alt var satt for å bevare den riktige typen last under transport.

Fjær flerbladsoppheng er egnet for transport av lite krevende last. Den er designet for å tjene eieren samtidig som den tåler alle de tøffe forholdene du må jobbe under.

Hino 500 er produsert i flere konfigurasjoner, hvor de tekniske egenskapene varierer avhengig av oppgavene. Takket være dette vil alle finne det ideelle alternativet for deres selskap. Pneumatisk løpeutstyr er først og fremst nødvendig for å redusere nivået av vibrasjoner som oppstår ved kjøring på vei med dårlig dekning. Bladfjæropphenget ble designet ved hjelp av teknologier som reduserer friksjonen mellom platene, noe som resulterer i økt holdbarhet og pålitelighet.

Cab

For å gi ergonomisk og komfortabel kontroll av maskinen, er førerhuset på Hino 500 designet med all moderne teknologi i tankene. Salongen ble opprettet i en ganske uvanlig stil, det såk alte flate og avrundede rommet. Framsynet var betydelig bedre enn tilsvarende konkurrentmodeller. Dette ble oppnådd som følge av lavmontering av dashbordet, som hadde en noe avrundet form. Alle spaker og knapper er i tilgjengelig avstand, og det er ikke vanskelig å bruke dem mens du kjører. Det indre av maskinen gir føreren en følelse av komfort og tilstrekkelig sikkerhet.

Tekniske data

Diesel 6-sylindret kraftaggregat takler oppgavene fullt ut. Volumet er 7,6 liter, som til slutt gir 260 kraftenheter. Drivstofforbruket til Hino 500 ved bruk av en slik motor er minim alt, og varierer i gjennomsnitt fra 15 til 20 liter per hundre kjøring. Med en enorm tank på 200 liter kan bilen reise svært lange avstander uten å stoppe for å fylle drivstoff. Dette bidrar igjen til å bevare presentasjonen og tilstanden til de transporterte varene.

Sekstrinns girkassen lar deg realisere alle ønsker uten å øke drivstofforbruket. Bilen har ikke elektronisk fartsbegrenser, som tillater en maksimal hastighet på 138 km/t.

Popularitet

Kunder over hele verden er lojale mot Hino 500, ikke bare på grunn av dens utmerkede ytelse, sterke motor og lave drivstofforbruk, men også av en rekke årsaker. En av de viktigste er muligheten til å installere en rekke utstyr og tillegg av enhver kompleksitet. Tilstedeværelsen av en vanlig kraftuttaksaksel gjør maskinen universell. Det finnes flere standardvarianter, blant annet bruken av maskinen isom varebil, planvogn, chassis og kran.

Chassis

Hino 500 har en høyfast og stiv ramme som tåler svært tung belastning. Alle andre konstruksjoner er basert på denne konstruksjonen:

- En varebil er nødvendig for å levere varer innenfor flere regioner. Som regel brukes den til å transportere byggematerialer og andre ikke-matvarer. Det er også mulig å installere et kjøleskap med passende kapasitet. Slike tilleggsprogrammer brukes til å transportere lett bedervelige produkter og medisiner, som det er svært viktig å holde en viss temperatur for.

- Luftbårne kjøretøy er ofte etterspurt på fabrikker og byggeplasser, hvor de driver med transport av overdimensjonert last og ulike typer råvarer. For å beskytte materialer mot miljøpåvirkninger er det mulig å installere et fortelt eller en produksjonsbod på Hino 500 ombord.

- Manipulator - nesten et helt kompleks basert på bare én lastebil. Ved hjelp av en manipulator er det mulig å utføre laste- og losseoperasjoner, så vel som transportoperasjoner, uten å ty til involvering av annet utstyr. Hino 500 kan fungere som en autohydraulisk løft når kurven er installert.

Anmeldelser

Hino 500-eiere bemerker en rekke positive egenskaper som maskinen har. Blant dem er enkelhet og pålitelighet. De deklarerte 7 tonnene av bilen kan enkelt transporteres til alle avstander. Drivstofforbruket varierer avhengig avfra driftsmåten. Når en tom lastebil beveger seg langs motorveien, er denne parameteren i gjennomsnitt 14 liter, når den er lastet med 5-6 tonn, øker verdien til 17,2 liter. Når du kjører på motorveien med klimaanlegg, kan forbruket nå 16 liter. Alle disse dataene er en gjennomsnittsverdi, fordi alt avhenger av kvaliteten på veibanen, så vel som av operatøren selv: hvilken bevegelsesstil han foretrekker, og hvor raskt varene må leveres.

Flaws

Ikke uten ulemper. Det er ikke mange av dem, de er mer relatert til ergonomien til hytta. Mange bemerker at størrelsen på toppboksene er så liten at de ikke alltid inneholder dokumentene som er nødvendige for transport av varer. Soveposen er laget av ganske stivt skum, det er nesten mulig å bruke den til å sove. Generelt er ergonomi designet for asketiske sjåfører som ikke krever mye av det indre av lastebilen.

Feil valg av utstyr fører til mange problemer under drift. Maskiner med stiv oppheng er ikke egnet for levering av glass og glassprodukter. Det er verdt å ta hensyn til dette før du kjøper, det er best å rådføre seg med forhandleren. Han vil fortelle deg hvilket alternativ som er det mest optimale for gjennomføringen av oppgavene.